一种扫雷辊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扫雷辊，包括：扫雷辊本体，其包括连接梁组件、中间梁组件、轮组组件；所述连接梁组件与战地巡逻车连接；所述中间梁组件包括第一中间梁和第二中间梁，所述第一中间梁的一端与所述连接梁组件连接，所述第一中间梁的另一端与所述第二中间梁连接，并与所述第一中间梁垂直连接，使得所述中间梁组件呈T型；所述轮组组件设置在所述第二中间梁的下方。本实用新型专利技术所述的扫雷辊中的扫雷辊本体，可以安装在战地巡逻车的前端，该结构简单，机动性好，适合与战地巡逻车搭配使用进行扫雷作业。

【技术实现步骤摘要】
一种扫雷辊
本技术涉及军工设备
，更具体地说，本技术涉及一种扫雷辊。
技术介绍
在战场及非和平环境地区下经过大规模扫雷行动后，仍然存在诸如反步兵雷等压迫式爆破物(反坦克雷除外)残留，如果车辆、行人贸然行进可能存在被残余压迫式爆破物(防反坦克雷除外)伤害的危险。因此，需要一种专用设备配合战地巡逻车开道的装置，用于扫除残余压迫式爆破物(反坦克雷除外)。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中过一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案配关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为至少部分地解决上述问题，本技术提供了一种扫雷辊，包括：扫雷辊本体，其包括连接梁组件、中间梁组件、轮组组件；所述连接梁组件与战地巡逻车连接；所述中间梁组件包括第一中间梁和第二中间梁，所述第一中间梁的一端与所述连接梁组件连接，所述第一中间梁的另一端与所述第二中间梁连接，并与所述第一中间梁垂直连接，使得所述中间梁组件呈T型；所述轮组组件设置在所述第二中间梁的下方。优选的是，其中，所述连接梁组件包括第一连接梁、第二连接梁、两个第一阻尼器，所述第二连接梁的一端与所述第一连接梁的中部铰接，所述第二连接梁的另一端与所述第一中间梁的一端连接；两个所述第一阻尼器对称地设置在所述第一连接梁和第二连接梁上，所述第一阻尼器的一端与所述第二连接梁连接，另一端与所述第一连接梁铰接。优选的是，其中，所述第二连接梁的一端通过第一铰耳与所述第一连接梁铰接；所述第一阻尼器的另一端通过第二铰耳与所述第一连接梁铰接；所述第一连接梁背向所述第二连接梁的一侧设置有两个第三铰耳，所述第一连接梁通过所述第三铰耳与所述战地巡逻车连接。优选的是，其中，所述第一中间梁包括平置梁和斜置梁，所述平置梁的一端与所述第二中间梁连接，另一端与所述斜置梁的一端连接，所述斜置梁的另一端与所述第二连接梁的一端连接。优选的是，其中，所述轮组组件设置有两个，所述轮组组件包括支撑结构梁、多个连接结构件、多个车轮杆以及多个车轮，所述支撑结构梁通过转动组件与所述第二中间梁连接，所述连接结构件连接在所述支撑结构梁上，所述车轮杆的上端与所述连接结构件的下端铰接，所述车轮杆的中部通过第二阻尼器与所述连接结构件的上端铰接，所述车轮转动地设置在所述车轮杆的下端。优选的是，其中，所述转动组件包括传动箱和传动杆，所述传动箱设置在所述第二中间梁的端部，所述传动杆的上端与所述传动箱转动连接，所述传动杆的下端与所述支撑结构梁连接。优选的是，其中，所述连接结构件包括左连接件和右连接件，所述右连接件的下端与所述车轮杆的上端铰接，所述右连接件的上端通过所述第二阻尼器与所述车轮杆的中部铰接。优选的是，其中，竖直支撑梁，其可拆卸地连接在所述连接梁组件上，用于支撑所述连接梁组件。相比现有技术，本技术至少包括以下有益效果：1、本技术所述的扫雷辊中的扫雷辊本体，可以安装在战地巡逻车的前端，该结构简单，机动性好，适合与战地巡逻车搭配使用进行扫雷作业。本技术所述的扫雷辊，本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术所述的扫雷辊的结构俯视图。图2为本技术所述的扫雷辊的结构侧视图。图3为本技术所述的扫雷辊中连接梁组件的结构俯视图。图4为本技术所述的扫雷辊中第一中间梁的结构示意图。图5为本技术所述的扫雷辊中轮组组件的部分结构前视图。图6为本技术所述的扫雷辊中转动组件的结构示意图。图7为本技术所述的扫雷辊中轮组组件的结构侧视图。具体实施方式下面结合附图以及实施例对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1-图7所示，本技术提供了一种扫雷辊，包括：扫雷辊本体100，其包括连接梁组件2、中间梁组件3、轮组组件5；所述连接梁组件2与战地巡逻车(未示出)连接；所述中间梁组件3包括第一中间梁31和第二中间梁32，所述第一中间梁31的一端与所述连接梁组件2连接，所述第一中间梁31的另一端与所述第二中间梁32连接，并与所述第一中间梁31垂直连接，使得所述中间梁组件3呈T型；所述轮组组件5设置在所述第二中间梁32的下方。上述技术方案的工作原理：本技术中的扫雷辊包括扫雷辊本体100，在使用时，操作人员将扫雷辊本体100连接在战地巡逻车上，由战地巡逻车(未示出)推动着扫雷辊本体100向前移动进行扫雷，即采用被动式驱动，装备在战地巡逻车的前部，用于清除战场(非和平环境地区下)的残余压迫式爆破物(反坦克雷除外)；具体将连接梁组件2连接在战地巡逻车的前端，连接梁组件2与中间梁组件3连接，中间梁组件3的下方连接着轮组组件5，轮组组件5位于最前端，轮组组件5的宽度不小于战地巡逻车的宽度，可以满足扫雷的需要。中间梁组件3设计成T型的，可以简化结构、减轻重量，以满足巡逻车出行的需要。上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，本技术中的扫雷辊本体100，可以安装在战地巡逻车的前端，该结构简单，机动性好，适合与战地巡逻车搭配使用进行扫雷作业。在一个实施例中，所述连接梁组件2包括第一连接梁21、第二连接梁22、两个第一阻尼器23，所述第二连接梁22的一端与所述第一连接梁21的中部铰接，所述第二连接梁22的另一端与所述第一中间梁31的一端连接；两个所述第一阻尼器23对称地设置在所述第一连接梁21和第二连接梁22上，所述第一阻尼器23的一端与所述第二连接梁22连接，另一端与所述第一连接梁21铰接。上述技术方案的工作原理：第一连接梁21、第二连接梁22均由工字钢制成的，连接在战地巡逻车上，作为结构件使用，工字钢起到支撑连接作用；第二连接梁22的一端与第一连接梁21的中部铰接，第一阻尼器23在第二连接梁22与第一连接梁21之间可以伸缩或伸长，起到支撑缓冲作用，保护第一连接梁21、第二连接梁22免受过载的冲击；第二连接梁22的另一端与第一中间梁31通过螺栓连接。上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，本实施中提供了连接梁组件2的具体结构，该结构简单，起到连接中间梁组件3与战地巡逻车的作用，满足扫雷需求。在一个实施例中，所述第二连接梁22的一端通过第一铰耳24与所述第一连接梁21铰接；所述第一阻尼器23的另一端通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扫雷辊，其特征在于，包括：/n扫雷辊本体(100)，其包括连接梁组件(2)、中间梁组件(3)、轮组组件(5)；/n所述连接梁组件(2)与战地巡逻车连接；/n所述中间梁组件(3)包括第一中间梁(31)和第二中间梁(32)，所述第一中间梁(31)的一端与所述连接梁组件(2)连接，所述第一中间梁(31)的另一端与所述第二中间梁(32)连接，并与所述第一中间梁(31)垂直连接，使得所述中间梁组件(3)呈T型；/n所述轮组组件(5)设置在所述第二中间梁(32)的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种扫雷辊，其特征在于，包括：
扫雷辊本体(100)，其包括连接梁组件(2)、中间梁组件(3)、轮组组件(5)；
所述连接梁组件(2)与战地巡逻车连接；
所述中间梁组件(3)包括第一中间梁(31)和第二中间梁(32)，所述第一中间梁(31)的一端与所述连接梁组件(2)连接，所述第一中间梁(31)的另一端与所述第二中间梁(32)连接，并与所述第一中间梁(31)垂直连接，使得所述中间梁组件(3)呈T型；
所述轮组组件(5)设置在所述第二中间梁(32)的下方。


2.根据权利要求1所述的扫雷辊，其特征在于，所述连接梁组件(2)包括第一连接梁(21)、第二连接梁(22)、两个第一阻尼器(23)，所述第二连接梁(22)的一端与所述第一连接梁(21)的中部铰接，所述第二连接梁(22)的另一端与所述第一中间梁(31)的一端连接；
两个所述第一阻尼器(23)对称地设置在所述第一连接梁(21)和第二连接梁(22)上，所述第一阻尼器(23)的一端与所述第二连接梁(22)连接，另一端与所述第一连接梁(21)铰接。


3.根据权利要求2所述的扫雷辊，其特征在于，所述第二连接梁(22)的一端通过第一铰耳(24)与所述第一连接梁(21)铰接；所述第一阻尼器(23)的另一端通过第二铰耳(25)与所述第一连接梁(21)铰接；所述第一连接梁(21)背向所述第二连接梁(22)的一侧设置有两个第三铰耳(26)，所述第一连接梁(21)通过所述第三铰耳(26)与所述战地巡逻车连接。


4.根据权利要求2所述的扫雷辊，其特征在于，所述第一中间梁(31)包括平置梁(311)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张步俊，
申请(专利权)人：北京赢和睿致科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11