超声波传感器制造技术

超声波传感器(1)具备传感器主体(2)、缓冲部件(5)、保持器部(6)以及防水密封件(7)。传感器主体具有超声波传声器(3)和传声器支承部(4)。缓冲部件覆盖超声波传声器中的突出部(31)。保持器部使缓冲部件的轴向上的前端侧的露出部(53)露出并且在与超声波传声器中的外周面之间夹持基端侧的被夹持部(54)。防水密封件在车载状态下堵塞车体部件(V3)与缓冲部件中的露出部之间的缝隙。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】超声波传感器相关申请的交叉引用本申请基于2017年11月28日申请的日本专利申请第2017－228110号，并在此引用其全部内容。
本公开涉及超声波传感器。
技术介绍
专利文献1公开不会由于水等的浸入而对性能造成负面影响的超声波传感器的安装结构。具体而言，在专利文献1所公开的安装结构中，在露出至外面的外板开设孔，并且在该孔插入超声波传感器。在外板的内表面设置有超声波传感器的固定用的肋条。在该肋条经由振动吸收体固定超声波传感器。在处于超声波传感器的垂直下方的外板、肋条或振动吸收体设置有排水孔。排水孔与形成在超声波传感器的壳体与外板、肋条或振动吸收体之间的空间连通。专利文献1：日本专利第3999187号公报公知的车载用的超声波传感器主要安装于保险杠。即，在公知的车载用的超声波传感器中，上述的“外板”主要是保险杠。在超声波传感器安装于保险杠的情况下，实现安装部分的防水结构比较容易。因此，该情况下，安装部分的浸水量比较少。另外，即使假设产生浸水，也能够通过上述那样的排水孔进行良好的排水。另一方面，由于障碍物检测性能上的理由或者车辆设计上的理由等，可能有将车载用的超声波传感器安装于前格栅的情况。该情况下，关于在前格栅设置上述那样的排水孔，在设计上或者结构上较困难。若在针对保险杠或者前格栅等车体部件的超声波传感器的安装部分保持从外部浸入的水，则由于所保持的水中的振动传播，而不需要的反射波增大，因而可能产生误检测等不良情况。
技术实现思路
本公开是鉴于上述所例示的情况等完成的。即，本公开提供在被构成为安装于车体部件的超声波传感器中，能够良好地抑制伴随着车载状态下的降雨等所引起的浸水的性能恶化的产生的结构。根据本公开的一个观点，超声波传感器被构成为安装于车体部件。该超声波传感器具备：传感器主体，具有沿与中心轴线平行的轴向延伸设置的柱状的超声波传声器、以及使上述超声波传声器的上述轴向上的前端侧的突出部突出并且支承基端侧的被支承部的传声器支承部；缓冲部件，被设置成覆盖上述超声波传声器中的上述突出部，并且通过合成树脂系弹性材料形成为筒状；保持器部，在从上述中心轴线起放射状地延伸的径向上设置在比上述超声波传声器靠外侧，并且被构成为使上述缓冲部件的上述轴向上的前端侧的露出部露出并在与上述超声波传声器中的上述突出部的外周面之间夹持基端侧的被夹持部；以及防水密封件，以紧贴状态设置在上述缓冲部件中的上述露出部上，以便在通过将上述超声波传声器中的上述突出部以及上述缓冲部件中的上述露出部插入至形成于上述车体部件的通孔亦即安装孔并且将上述保持器部固定于上述车体部件来将该超声波传感器安装于上述车体部件的车载状态下，堵塞上述车体部件与上述缓冲部件中的上述露出部之间的缝隙。在具有这样的结构的上述超声波传感器中，上述传感器主体中的上述超声波传声器的上述轴向上的前端侧的上述突出部从上述传声器支承部突出。上述缓冲部件覆盖上述超声波传声器中的上述突出部。上述保持器部使上述缓冲部件的上述轴向上的前端侧的上述露出部露出，并且在与上述超声波传声器中的上述突出部的上述外周面之间夹持基端侧的上述被夹持部。通过将上述超声波传声器中的上述突出部以及上述缓冲部件中的上述露出部插入至形成于上述车体部件的通孔亦即上述安装孔，并且将上述保持器部固定于上述车体部件，来将上述超声波传感器安装于上述车体部件。上述防水密封件以紧贴状态设置在上述缓冲部件中的上述露出部上，以便在将上述超声波传感器安装于上述车体部件的上述车载状态下，堵塞上述车体部件与上述缓冲部件中的上述露出部之间的上述缝隙。在这样的结构中，上述车载状态下的、上述车体部件与上述缓冲部件中的上述露出部之间的上述缝隙被上述防水密封件良好地堵塞。因此，能够良好地抑制在上述缝隙保持从外部浸入的水。因此，根据这样的结构，能够良好地抑制伴随着上述车载状态下的降雨等所引起的浸水的性能恶化的产生。此外，附加至各要素的带括号的参照附图标记示出该要素与后述的实施方式所记载的具体单元之间的对应关系的一个例子。由此，本公开并不通过上述的参照附图标记的记载进行任何限定。附图说明图1是安装了实施方式的超声波传感器的车辆的外观图。图2是图1所示的超声波传感器的侧剖视图。图3是放大了图2的一部分的侧剖视图。图4是表示图2所示的保持器部的外观的立体图。图5是变形例的超声波传感器的侧剖视图。图6是放大了图5的一部分的侧剖视图。具体实施方式以下，基于附图对实施方式进行说明。为了方便说明，利用图中箭头定义本实施方式的结构中的前后左右上下的各方向。此外，若将能够应用于一个实施方式的各种变形例插入至该实施方式所涉及的一系列的说明的中途，则有妨碍该实施方式的理解的担心，所以在该实施方式的说明之后集中记载。(结构)若参照图1，则车辆V是所谓的四轮汽车，具备在俯视时大致为矩形形状的车体V1。在车体V1的前端部安装有作为车体部件的保险杠V2以及前格栅V3。前格栅V3配置在保险杠V2的上方。在保险杠V2以及前格栅V3形成有用于安装超声波传感器1的通孔亦即安装孔V4。具体而言，在本实施方式中，安装孔V4设置在保险杠V2的两角部。另外，在前格栅V3以左右对称的方式有两个安装孔V4。超声波传感器1构成为安装于保险杠V2以及前格栅V3。以下，参照图2～图4，对安装于前格栅V3的超声波传感器1的结构的详细进行说明。参照图2以及图3，构成超声波传感器1的主体部分的传感器主体2具有超声波传声器3和传声器支承部4。另外，超声波传感器1具有缓冲部件5、保持器部6以及防水密封件7。超声波传声器3构成为能够发送接收超声波。即，超声波传声器3构成为向沿着指向轴的方向发送探测波，并且接收基于存在于车辆V的周围的物体的反射波。超声波传声器3具备具有与指向轴平行的中心轴线CL的柱状的外形形状。具体而言，在本实施方式中，超声波传声器3形成为沿与中心轴线CL平行的轴向延伸设置的圆柱状。超声波传声器3具有突出部31和被支承部32。突出部31是超声波传声器3的轴向上的前端侧的部分，从传声器支承部4向前方突出地设置。“轴向上的前端侧”是指在超声波传感器1即传感器主体2中，超声波传声器3突出的一侧，相当于图中前侧。被支承部32是超声波传声器3的轴向上的基端侧的部分，被埋设于传声器支承部4的内部。“轴向上的基端侧”是与“轴向上的前端侧”相反的一侧。传声器支承部4具有弹性支承部件41和传感器外壳42。弹性支承部件41由硅酮橡胶等合成树脂系弹性材料形成，以弹性地支承超声波传声器3中的被支承部32。具体而言，弹性支承部件41构成为具有朝向轴向上的前端侧开口的有底筒状的外形形状，并且在内侧的空间收纳超声波传声器3中的被支承部32。通过聚对苯二甲酸丁二醇酯等硬质的合成树脂一体地形成传感器外壳42。传感器外壳42构成为在轴向上的前端侧的部分，覆盖弹性支承部件41的外周面并收纳弹性支承部件41。即，传声器支承部4使超声波传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超声波传感器，是被构成为安装于车体部件(V3)的超声波传感器(1)，其中，具备：/n传感器主体(2)，具有沿与中心轴线(CL)平行的轴向延伸设置的柱状的超声波传声器(3)、以及使上述超声波传声器的上述轴向上的前端侧的突出部(31)突出并且支承基端侧的被支承部(32)的传声器支承部(4)；/n缓冲部件(5)，被设置成覆盖上述超声波传声器的上述突出部，并且通过合成树脂系弹性材料形成为筒状；/n保持器部(6)，在从上述中心轴线起放射状地延伸的径向上设置在比上述超声波传声器靠外侧，并且被构成为使上述缓冲部件的上述轴向上的前端侧的露出部(53)露出并在与上述超声波传声器中的上述突出部的外周面之间夹持基端侧的被夹持部(54)；以及/n防水密封件(7)，以紧贴状态设置在上述缓冲部件中的上述露出部上，以便在通过将上述超声波传声器中的上述突出部以及上述缓冲部件中的上述露出部插入至形成于上述车体部件的通孔亦即安装孔(V4)并且将上述保持器部固定于上述车体部件而将上述超声波传感器安装于上述车体部件的车载状态下，堵塞上述车体部件与上述缓冲部件中的上述露出部之间的缝隙。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171128 JP 2017-2281101.一种超声波传感器，是被构成为安装于车体部件(V3)的超声波传感器(1)，其中，具备：
传感器主体(2)，具有沿与中心轴线(CL)平行的轴向延伸设置的柱状的超声波传声器(3)、以及使上述超声波传声器的上述轴向上的前端侧的突出部(31)突出并且支承基端侧的被支承部(32)的传声器支承部(4)；
缓冲部件(5)，被设置成覆盖上述超声波传声器的上述突出部，并且通过合成树脂系弹性材料形成为筒状；
保持器部(6)，在从上述中心轴线起放射状地延伸的径向上设置在比上述超声波传声器靠外侧，并且被构成为使上述缓冲部件的上述轴向上的前端侧的露出部(53)露出并在与上述超声波传声器中的上述突出部的外周面之间夹持基端侧的被夹持部(54)；以及
防水密封件(7)，以紧贴状态设置在上述缓冲部件中的上述露出部上，以便在通过将上述超声波传声器中的上述突出部以及上述缓冲部件中的上述露出部插入至形成于上述车体部件的通孔亦即安装孔(V4)并且将上述保持器部固定于上述车体部件而将上述超声波传感器安装于上述车体部件的车载状态下，堵塞上述车体部件与上述缓冲部件中的上述露出部之间的缝隙。


2.根据权利要求1所述的超声波传感器，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：上田佳祐，都筑威夫，原田岳人，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP