超声波传感器和保持器制造技术

超声波传感器(1)具备传感器主体(2)、缓冲部件(5)、保持部(6)以及排水通路(67)。传感器主体具有超声波麦克风(3)、使超声波麦克风的轴向上的前端侧的突出部(31)突出并且进行支承的麦克风支承部(4)。缓冲部件覆盖超声波麦克风的突出部。保持部使缓冲部件的轴向上的前端侧露出，并且在与超声波麦克风的突出部的外周面(30)之间夹持缓冲部件的基端侧。排水通路被设置为通过在径向上贯通保持部而能够将水从保持部与缓冲部件的间隙排出到外部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】超声波传感器和保持器相关申请的交叉引用本申请基于2017年11月27日申请的日本专利申请号2017-227063号和2018年8月24日申请的日本专利申请号2018-157614号，这里通过参照而编入这些记载内容。
本公开涉及超声波传感器以及保持器，所述保持器是将超声波传感器安装并固定于车体部件的部件。
技术介绍
专利文献1公开了一种不会由于水等的浸入而对性能带来负面影响的超声波传感器的安装结构。具体而言，在专利文献1公开的安装结构中，在露出于外面的外板上开设有孔，在该孔中插入超声波传感器。在外板的内面设置有超声波传感器的固定用的肋。超声波传感器借助振动吸收体而固定于该肋。在位于超声波传感器的垂直下方的外板、肋或振动吸收体设置有排水孔。排水孔与在超声波传感器的壳体和外板以及肋之间或在超声波传感器的壳体和振动吸收体之间形成的空间连通。专利文献1：日本特许第3999187号公报公知的车载用的超声波传感器主要安装于保险杠。即，在公知的车载用的超声波传感器中，上述的“外板”主要为保险杠。在超声波传感器安装于保险杠的情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超声波传感器，构成为安装于车体部件(V3)，该超声波传感器(1)具备：/n传感器主体(2)，其具有超声波麦克风(3)和麦克风支承部(4)，所述超声波麦克风(3)呈在与中心轴线(CL)平行的轴向上延伸设置的柱状，所述麦克风支承部(4)使所述超声波麦克风的所述轴向上的前端侧的突出部(31)突出且支承基端侧的被支承部(32)；/n缓冲部件(5)，其被设置为覆盖所述超声波麦克风的所述突出部，由合成树脂系弹性材料形成为筒状；/n保持部(6)，其构成为比从所述中心轴线呈放射状延伸的径向上的所述超声波麦克风靠近外侧设置，使所述缓冲部件的所述轴向上的前端侧的露出部(53)露出且在与所述超声波麦克风的所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171127 JP 2017-227063;20180824 JP 2018-1576141.一种超声波传感器，构成为安装于车体部件(V3)，该超声波传感器(1)具备：
传感器主体(2)，其具有超声波麦克风(3)和麦克风支承部(4)，所述超声波麦克风(3)呈在与中心轴线(CL)平行的轴向上延伸设置的柱状，所述麦克风支承部(4)使所述超声波麦克风的所述轴向上的前端侧的突出部(31)突出且支承基端侧的被支承部(32)；
缓冲部件(5)，其被设置为覆盖所述超声波麦克风的所述突出部，由合成树脂系弹性材料形成为筒状；
保持部(6)，其构成为比从所述中心轴线呈放射状延伸的径向上的所述超声波麦克风靠近外侧设置，使所述缓冲部件的所述轴向上的前端侧的露出部(53)露出且在与所述超声波麦克风的所述突出部的外周面(30)之间夹持基端侧的被夹持部(54)；以及
排水通路(67)，其被设置为通过在所述径向上贯通所述保持部而能够将水从所述保持部与所述缓冲部件的间隙排出到外部。


2.根据权利要求1所述的超声波传感器，其中，
所述保持部具备：麦克风对置部(63)，其与所述超声波麦克风对应地形成为筒状；以及卡合片(64)，其是从所述麦克风对置部沿着所述中心轴线朝向所述轴向上的基端侧延伸设置的板状部并具有与所述传感器主体卡合的卡合部(65)，
所述排水通路设置于所述麦克风对置部或者所述卡合片。


3.根据权利要求2所述的超声波传感器，其中，
所述麦克风对置部从与所述轴向交叉的底壁部(612)朝向所述轴向上的前端侧延伸设置，
所述卡合片在比所述底壁部靠近所述轴向上的前端侧，从所述麦克风对置部朝向所述轴向上的基端侧延伸设置。


4.根据权利要求2或3所述的超声波传感器，其中，
所述排水通路在包围所述中心轴线的周向上的与所述卡合片不同的位置设置于所述麦克风对置部。


5.根据权利要求2至4中任一项所述的超声波传感器，其中，
所述排水通路中的所述轴向的端部具有在所述轴向上开口的开口部(68)。


6.根据权利要求5所述的超声波传感器，其中，
所述麦克风对置部具有：筒状部(631)，其是在所述轴向上延伸设置的大致圆筒状的部分；以及卡止部(66)，其从所述筒状部的所述轴向上的前端部朝向所述径向上的内侧突出设置，以使得通过与所述缓冲部件紧贴而将所述缓冲部件卡止，
所述排水通路设置于所述筒状部和所述卡止部，
以使所述卡止部侧的所述排水通路的宽度比所述筒状部侧的所述排水通路的宽度宽的方式形成所述排水通路。


7.根据权利要求6所述的超声波传感器，其中，
所述麦克风对置部从与所述轴向交叉的底壁部(612)朝向所述轴向上的前端侧延伸设置，
所述筒状部具有加强肋(632)，所述加强肋(632)朝向所述径向上的外侧突出设置并且从所述底壁部沿所述轴向延伸设置。


8.根据权利要求7所述的超声波传感器，其中，
在所述加强肋设置有通孔(633)。


9.根据权利要求2至4中任一项所述的超声波传感器，其中，
所述排水通路中的所述轴向的端部被所述麦克风对置部封堵。


10.根据权利要求1至9中任一项所述的超声波传感器，其中，
所述传感器主体形成为所述超声波麦克风为细径部的带台阶的柱状，
所述缓冲部件构成为：在将所述超声波麦克风的所述轴向上的前端侧插入到形成于所述车体部件的通孔亦即安装孔(V4)的情况下，夹持在所述超声波麦克风的所述外周面与所述安装孔的内周面(V5)之间。


11.根据权利要求1至10中任一项所述的超声波传感器，其中，
该超声波传感器还具备车体固定部(62)，所述车体固定部(62)在与所述轴向交叉的交叉方向上延伸设置，以便在将该超声波传感器安装于所述车体部件时固定于所述车体部件，
所述车体固定部与所述保持部一体形成。

【专利技术属性】
技术研发人员：上田佳祐，都筑威夫，原田岳人，松浦充保，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP