车载装置、中心装置、车辆控制程序以及车辆控制方法制造方法及图纸

技术编号:45094310 阅读:27 留言:0更新日期:2025-04-25 18:31
本公开的一个方面的车载装置(10、20)搭载于车辆,具备请求受理部(71)、请求储存部(72)、储存请求取消判定部(74)以及储存请求删除部(181)。储存请求取消判定部根据由请求受理部接收到的第一取消条件和与车辆的使用方法有关的第二取消条件,来判定是否取消储存于第一队列的动作请求。在判定为取消动作请求的情况下,储存请求删除部从第一队列中删除动作请求。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及车辆控制。


技术介绍

1、下述专利文献1所记载的车辆用调停系统为了实现来自多个应用程序执行部的多个请求,而执行对多个请求的执行部的分配的调停和各执行部中的调停。

2、专利文献1:日本特开2020-64489号公报。

3、车辆用调停系统如果仅应对来自车载装置的请求,则请求的重复也少,能够立即调停多个请求。然而,预计今后车辆用调停系统不仅接受车载装置的请求,还接受来自利用了api的中心等的车外装置的庞大的请求。可以认为若请求变得庞大,则通信延迟扩大,需要储存待处理的请求。然而,专利技术人详细研究的结果是发现了如下课题:由于车辆的状况随时变化,因此在请求的待处理状态结束时,该请求的执行可能不适合车辆的状况。进而,专利技术人详细研究的结果是发现了如下课题:可能执行不需要的请求而给用户带来不协调感。


技术实现思路

1、本公开的一个方面提供一种能够实现不给用户带来不协调感的车辆控制的技术。

2、本公开的一个方面的车载装置搭载于车辆,具备请求受理部、请求储存部、储存请求取消判定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载装置,是搭载于车辆的车载装置(10、20),具备:

2.根据权利要求1所述的车载装置,其中,

3.根据权利要求1或2所述的车载装置,其中,还具备:

4.根据权利要求3所述的车载装置,其中,

5.根据权利要求3所述的车载装置,其中,

6.一种中心装置,是构成为与车辆进行无线通信的中心装置(35),具备:

7.根据权利要求6所述的中心装置,其中,

8.根据权利要求6或7所述的中心装置,其中,还具备:

9.根据权利要求8所述的中心装置,其中,

10.一种车辆控制程序,使处理装...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车载装置,是搭载于车辆的车载装置(10、20),具备:

2.根据权利要求1所述的车载装置,其中,

3.根据权利要求1或2所述的车载装置,其中,还具备:

4.根据权利要求3所述的车载装置,其中,

5.根据权利要求3所述的车载装置,其中,

6.一种中心装置,是构成为与车辆进行无线通信的中心装置(35),具备:

7.根据权利要求6所述的中心装置,其中,

8.根据权利要求6或7所述的中心装置,其中,还具备:

9.根据权利要求8所述的中心装置,其中,

10.一种车辆控制程序,使处理装置(11、36)执行如下处理:

11.一种车辆控制方法,是由处...

【专利技术属性】
技术研发人员:可儿佑介种村嘉高丹羽贤
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1