【技术实现步骤摘要】
高密封性电池包
本专利技术涉及电池包设计
,尤其涉及一种高密封性电池包。
技术介绍
新能源电动汽车能跑多远取决于电池的续航能力。调查发现,电池漏液、局部短路、绝缘受损是电池出故障的几个主要原因。而电池包的密封胶可以从防水、阻燃、减震等方面保护电池包的安全,成为保护电池包安全的重要防御装备。根据国家对于电池包的标准,适用于电池包壳体密封的材料需通过UL94V0阻燃等级和IP67/68防水等级测试。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高密封性电池包,有效解决上述技术问题。为有效解决上述技术问题,本专利技术采取的技术方案如下:高密封性电池包,包括电池包箱体及设置于所述箱体内的多个电芯组,所述箱体上包覆设有密封胶,所述电芯组外围设有密封装置;所述密封胶及密封装置均为苯乙烯系共聚物和液态软化剂的组合物,由苯乙烯-异丙烯共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚体和苯乙烯-异丙烯/丁二烯-苯乙烯共聚合体中的一组或多组组成的苯乙烯系热塑性弹性氢添加物,且氢添加物η1、η2的熔融粘度,即η1/η2: ...
【技术保护点】
1.高密封性电池包,其特征在于,包括电池包箱体及设置于所述箱体内的多个电芯组,所述箱体上包覆设有密封胶,所述电芯组外围设有密封装置;所述密封胶及密封装置均为苯乙烯系共聚物和液态软化剂的组合物,由苯乙烯-异丙烯共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚体和苯乙烯-异丙烯/丁二烯-苯乙烯共聚合体中的一组或多组组成的苯乙烯系热塑性弹性氢添加物,且氢添加物η1、η2的熔融粘度,即η1/η2:140℃的熔融粘度η1与180℃的熔融粘度η2的粘度比为2~15的组合,并辅助添加液态软化剂、无机填充材料及补充剂。/n
【技术特征摘要】
1.高密封性电池包,其特征在于,包括电池包箱体及设置于所述箱体内的多个电芯组,所述箱体上包覆设有密封胶,所述电芯组外围设有密封装置;所述密封胶及密封装置均为苯乙烯系共聚物和液态软化剂的组合物,由苯乙烯-异丙烯共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚体和苯乙烯-异丙烯/丁二烯-苯乙烯共聚合体中的一组或多组组成的苯乙烯系热塑性弹性氢添加物,且氢添加物η1、η2的熔融粘度,即η1/η2:140℃的熔融粘度η1与180℃的熔融粘度η2的粘度比为2~15的组合,并辅助添加液态软化剂、无机填充材料及补充剂。
2.根据权利要求1所述高密封性电池包,其特征在于,
所述密封胶利用动态混合设备将胶涂布在电池包箱体上,硫化之后进行装配密封。
3.根据权利要求1所述高密封性电池包,其特征在于,
所述密封装置使用单轴挤出机、双轴挤出机、捏合机、混频器或各种混合设备成型,在所述混合设备在150~200℃的条件下进行熔融混练,所述双轴挤出机的螺丝旋转数50~500rpm,混练温度在150~200℃下进行熔融混练。
4.根据权利要求1所述高密封性电池包,其特征在于,
所述所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦胜涛,焦永邦,
申请(专利权)人:上海邦畅贸易有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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