一种适用于无人机支架的缓冲底座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于无人机支架的缓冲底座，包括支架座、套管、第一连接杆、支撑杆和缓冲底座，支架座的底部设置有三角支架结构，安装架包括套管和第一连接杆，套管的顶部与支架座铰接，套管的底部与第一连接杆的顶部相连接，第一连接杆的底部通过支撑杆与缓冲底座相连接，第一连接杆的内侧中部位置设置有加强板，三个加强板均与中部的承接块相连接。本实用新型专利技术通过在支架座底部设置的三角支架结构进行支撑，结构强度性较好，结构简单，且牢固性很好；通过缓冲底座可以有效减轻无人机在降落时与地面产生的撞击力，很大程度上避免无人机内部结构的损坏，从而达到延长无人机寿命的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于无人机支架的缓冲底座
本技术涉及无人机配件相关
，尤其涉及一种适用于无人机支架的缓冲底座。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。通常在无人机上都会设置有相应的减震机构，但是大多的减震机构仅仅只是简单的在底部安装减震垫，然而这种方式不能有效的进行缓冲减震，并且也会影响无人机的使用寿命。有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种适用于无人机支架的缓冲底座，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种适用于无人机支架的缓冲底座。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种适用于无人机支架的缓冲底座，包括支架座、套管、第一连接杆、支撑杆和缓冲底座，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于无人机支架的缓冲底座，其特征在于，包括支架座(1)、套管(2)、第一连接杆(3)、支撑杆(4)和缓冲底座(5)，所述支架座(1)的底部设置有三角支架结构，所述三角支架结构包括三个结构相同的安装架，所述安装架包括套管(2)和第一连接杆(3)，所述套管(2)的顶部与支架座(1)铰接，所述套管(2)的底部与第一连接杆(3)的顶部相连接，所述第一连接杆(3)的底部通过支撑杆(4)与缓冲底座(5)相连接，所述第一连接杆(3)的内侧中部位置设置有加强板(6)，所述三个加强板(6)均与中部的承接块(7)相连接；/n所述缓冲底座(5)的内部开设有空腔结构，所述空腔结构内设置有固定板(11)和活动...

【技术特征摘要】
1.一种适用于无人机支架的缓冲底座，其特征在于，包括支架座(1)、套管(2)、第一连接杆(3)、支撑杆(4)和缓冲底座(5)，所述支架座(1)的底部设置有三角支架结构，所述三角支架结构包括三个结构相同的安装架，所述安装架包括套管(2)和第一连接杆(3)，所述套管(2)的顶部与支架座(1)铰接，所述套管(2)的底部与第一连接杆(3)的顶部相连接，所述第一连接杆(3)的底部通过支撑杆(4)与缓冲底座(5)相连接，所述第一连接杆(3)的内侧中部位置设置有加强板(6)，所述三个加强板(6)均与中部的承接块(7)相连接；
所述缓冲底座(5)的内部开设有空腔结构，所述空腔结构内设置有固定板(11)和活动板(20)，所述固定板(11)固定设置在空腔结构的底部位置，所述固定板(11)上设置有第一滑道(8)，所述第一滑道(8)的两端均设置有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)的第一端与第一弹性组件(10)相接触设置，所述第一滑块(9)的第二端与第二连接杆(12)的底部铰接，所述活动板(20)设置在固定板(11)的正上方，所述活动板(20)的底部两端均通过第三连接杆(19)与固定块(14)的第一端相连接，所述固定块(14)的第二端与第二连接杆(12)的顶部铰接，所述固定板(11)和活动板(20)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖正华，
申请(专利权)人：企威苏州文化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32