一种基于环境检测的无人机机体架构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于环境检测的无人机机体架构，包括无人机主体，无人机主体上的四周均沿着水平方向设置有机翼安装架，机翼安装架上的末端顶部设置有机翼，无人机主体从上往下依次包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板之间设置有载物架，载物架安装在下盖板上的中间位置，下盖板的顶部内侧开设有置物槽，置物槽的四周位置均凸出于置物槽设置有支撑垫板，载物架的底部四周通过支撑垫板与下盖板相连接。本实用新型专利技术一种基于环境检测的无人机机体架构，通过无人机主体和载物架的结构设置，使得负载装置通过载物架安装在无人机机体内部，提高负载装置的安装稳定性。提高负载装置的安装稳定性。提高负载装置的安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于环境检测的无人机机体架构


[0001]本技术涉及环境检测设备相关
，尤其涉及一种基于环境检测的无人机机体架构。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机(Pilotless Aircraft)，俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机。同样的，近几年来，在环境检测领域，也开始投入使用无人机检测设备。现有技术的检测无人机设备大多单独是将负载装置通过固定安装在机体外部的，这样的结构使得负载装置的安装稳定性较差。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种基于环境检测的无人机机体架构，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种基于环境检测的无人机机体架构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种基于环境检测的无人机机体架构，包括无人机主体，无人机主体上的四周均沿着水平方向设置有机翼安装架，机翼安装架上的末端顶部设置有机翼，无人机主体从上往下依次包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板之间设置有载物架，载物架安装在下盖板上的中间位置，下盖板的顶部内侧开设有置物槽，置物槽的四周位置均凸出于置物槽设置有支撑垫板，载物架的底部四周通过支撑垫板与下盖板相连接。
[0007]作为本技术的进一步改进，载物架和支撑垫板之间还设置有缓冲支脚。
[0008]作为本技术的进一步改进，缓冲支脚为橡胶垫块或者硅胶垫块或者弹簧垫。
[0009]作为本技术的进一步改进，四个机翼安装架分别沿着无人机主体的四个对角线位置分布设置。
[0010]作为本技术的进一步改进，四个机翼安装架分别与无人机主体的四边倾斜设置。
[0011]作为本技术的进一步改进，四个机翼安装架分别与无人机主体的四边之间的倾斜角度为15～30度。
[0012]作为本技术的进一步改进，机翼安装架为具有镂空结构的钢架。
[0013]作为本技术的进一步改进，上盖板的中间位置还开设有窗口。
[0014]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0015]本技术一种基于环境检测的无人机机体架构，通过无人机主体和载物架的结构设置，使得负载装置通过载物架安装在无人机机体内部，提高负载装置的安装稳定性；通过载物架、缓冲支脚和支撑垫板之间的连接方式，可以在一定程度上提高载物架的缓冲减
震性能，保护载物架上的负载装置。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本技术一种基于环境检测的无人机机体架构第一实施例的结构示意图；
[0019]图2是图1的俯视图；
[0020]图3是本技术一种基于环境检测的无人机机体架构第二实施例的结构示意图；
[0021]图4是图3的的俯视图；
[0022]图5是图1或者图3中载物架和下盖板处的结构示意图。
[0023]其中，图中各附图标记的含义如下。
[0024]1 无人机主体 2 机翼安装架
[0025]3 机翼
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4 上盖板
[0026]5 载物架
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6 下盖板
[0027]7 窗口
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8 支撑垫板
[0028]9 缓冲支脚
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0030]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例
[0032]如图1～图5所示，
[0033]一种基于环境检测的无人机机体架构，包括无人机主体1，无人机主体1上的四周均沿着水平方向设置有机翼安装架2，机翼安装架2上的末端顶部设置有机翼3，无人机主体1从上往下依次包括上盖板4和下盖板6，上盖板4和下盖板6之间设置有载物架5，载物架5安
装在下盖板6上的中间位置，下盖板6的顶部内侧开设有置物槽，置物槽的四周位置均凸出于置物槽设置有支撑垫板8，载物架5的底部四周通过支撑垫板8与下盖板6相连接。
[0034]优选的，载物架5和支撑垫板8之间还设置有缓冲支脚9。
[0035]优选的，缓冲支脚9为橡胶垫块或者硅胶垫块或者弹簧垫。
[0036]本技术第一实施例：优选的，四个机翼安装架2分别沿着无人机主体1的四个对角线位置分布设置。
[0037]本技术第二实施例：优选的，四个机翼安装架2分别与无人机主体1的四边倾斜设置。
[0038]优选的，四个机翼安装架2分别与无人机主体1的四边之间的倾斜角度为15～30度。
[0039]其中，更加优选的，四个机翼安装架2分别与无人机主体1的四边之间的倾斜角度为15度。
[0040]优选的，机翼安装架2为具有镂空结构的钢架。
[0041]优选的，上盖板4的中间位置还开设有窗口7。
[0042]本技术一种基于环境检测的无人机机体架构，通过无人机主体和载物架的结构设置，使得负载装置通过载物架安装在无人机机体内部，提高负载装置的安装稳定性；通过载物架、缓冲支脚和支撑垫板之间的连接方式，可以在一定程度上提高载物架的缓冲减震性能，保护载物架上的负载装置。
[0043]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于环境检测的无人机机体架构，其特征在于，包括无人机主体(1)，所述无人机主体(1)上的四周均沿着水平方向设置有机翼安装架(2)，所述机翼安装架(2)上的末端顶部设置有机翼(3)，所述无人机主体(1)从上往下依次包括上盖板(4)和下盖板(6)，所述上盖板(4)和下盖板(6)之间设置有载物架(5)，所述载物架(5)安装在下盖板(6)上的中间位置，所述下盖板(6)的顶部内侧开设有置物槽，所述置物槽的四周位置均凸出于置物槽设置有支撑垫板(8)，所述载物架(5)的底部四周通过支撑垫板(8)与下盖板(6)相连接。2.如权利要求1所述的一种基于环境检测的无人机机体架构，其特征在于，所述载物架(5)和支撑垫板(8)之间还设置有缓冲支脚(9)。3.如权利要求1所述的一种基于环境检测的无人机机体架构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖正华，
申请(专利权)人：企威苏州文化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：