【技术实现步骤摘要】
一种磨损小的拉杆横接头
本技术涉及汽车配件
,具体为一种磨损小的拉杆横接头。
技术介绍
转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命,现在的拉杆横接头大都是采用热锻件,轴向接头的性能会较为直接的影响到整个转向系统的质量;但是目前市场现有的拉杆横接头使用时,球状碗的内壁容易在长时间使用后产生磨损,需要在磨损后对整个拉杆横接头进行更换,容易因此影响拉杆横接头的使用,且现有的拉杆横接头使用时,拉杆横接头的连接处容易沾染大量的灰尘,导致转向时,造成拉杆横接头磨损加剧,影响拉杆横接头的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供技术方案,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的球状碗的内壁容易在长时间使用后产生磨损,需要在磨损后对整个拉杆横接头进行更换,容易因此影响拉杆横接头的使用的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种磨损小的拉杆横接头,包括球头碗,所述球头碗的一端安装有横接头主体,所述横接头主体的底端对称安装有横接头连座,所述球头碗的顶端安装有连接座 ...
【技术保护点】
1.一种磨损小的拉杆横接头,包括球头碗(1),所述球头碗(1)的一端安装有横接头主体(2),其特征在于:所述横接头主体(2)的底端对称安装有横接头连座(3),所述球头碗(1)的顶端安装有连接座(4),所述连接座(4)的顶端安装有球头杆(5),所述球头杆(5)的顶端连接有球杆接头(6);/n所述球头碗(1)的顶端连接有耐磨更换机构(7),所述耐磨更换机构(7)包括更换座(701)、更换槽(702)、球头碗槽(703)、耐磨内圈(704)、固定块(705)、固定螺栓(706)和球头座(707);/n所述球头碗(1)的顶端连接有更换座(701),所述更换座(701)的顶端开设有更 ...
【技术特征摘要】
1.一种磨损小的拉杆横接头,包括球头碗(1),所述球头碗(1)的一端安装有横接头主体(2),其特征在于:所述横接头主体(2)的底端对称安装有横接头连座(3),所述球头碗(1)的顶端安装有连接座(4),所述连接座(4)的顶端安装有球头杆(5),所述球头杆(5)的顶端连接有球杆接头(6);
所述球头碗(1)的顶端连接有耐磨更换机构(7),所述耐磨更换机构(7)包括更换座(701)、更换槽(702)、球头碗槽(703)、耐磨内圈(704)、固定块(705)、固定螺栓(706)和球头座(707);
所述球头碗(1)的顶端连接有更换座(701),所述更换座(701)的顶端开设有更换槽(702),所述球头碗(1)的顶端开设有球头碗槽(703),所述球头碗槽(703)的内壁放置有耐磨内圈(704),所述耐磨内圈(704)的底端对应更换槽(702)位置处连接有固定块(705),所述耐磨内圈(704)的顶端对应固定块(705)位置处嵌入连接有固定螺栓(706),所述耐磨内圈(704)的内壁放置有球头座(707)。
2.根据权利要求1所述的一种磨损小的拉杆横接头,其特征在于,所述球头座(707)的顶端与球头杆(5)固定连接,所述耐磨内圈(704)的外壁和内壁形状均与球头碗槽(703)内壁形状相同。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员:陈立元,喻雷平,
申请(专利权)人:福建征途汽车部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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