安全带锁舌、安全带和车辆制造技术

本申请公开了一种安全带锁舌、安全带和车辆，所述安全带锁舌包括：锁舌本体，所述锁舌本体具有织带通道和两个分别位于所述织带通道两侧的支撑孔，所述织带通道的第一端口处设有第一止挡面；安装轴和锁止件，所述锁止件在第一位置和第二位置之间可转动地安装于所述安装轴，所述锁止件设有第二止挡面，所述锁止件在第二位置时所述第二止挡面与所述第一止挡面朝向彼此，且第二止挡面与第一止挡面夹紧织带；弹性件，所述弹性件安装于所述支撑孔内，安装轴贯穿所述弹性件，且弹性件的第一端与锁舌本体相连，弹性件的第二端与锁止件相连以使锁止件常保持在第一位置。本申请的安全带锁舌，可减少安装轴与锁舌本体之间的磨损，降低安装轴的尺寸要求。

【技术实现步骤摘要】
安全带锁舌、安全带和车辆
本申请涉及车辆制造
，尤其是涉及一种安全带锁舌、具有该安全带锁舌的安全带和具有该安全带的车辆。
技术介绍
安全带用于对驾乘人员起到安全束缚的作用，目前的安全带多为三点式安全带，通过锁舌将连续的织带分成肩带和腰带，且在车辆发生碰撞时，锁舌将织带锁止，以限制织带的腰带部分伸长。相关技术中，凸轮轴在转动的过程中，凸轮轴与锁舌本体之间的磨损大，且对凸轮轴的尺寸要求较大，存在改进的空间。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种安全带锁舌，安装轴通过弹性件支撑于锁舌本体，安装轴的磨损小。根据本申请实施例的安全带锁舌，包括：锁舌本体，所述锁舌本体具有织带通道和两个分别位于所述织带通道两侧的支撑孔，所述织带通道的第一端口处设有第一止挡面；安装轴和锁止件，所述锁止件在第一位置和第二位置之间可转动地安装于所述安装轴，所述锁止件设有第二止挡面，所述锁止件在第二位置时所述第二止挡面与所述第一止挡面朝向彼此，且所述第二止挡面与所述第一止挡面夹紧织带；弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带锁舌(100)，其特征在于，包括：/n锁舌本体(1)，所述锁舌本体(1)具有织带通道(10)和两个分别位于所述织带通道(10)两侧的支撑孔(151)，所述织带通道(10)的第一端口(11)处设有第一止挡面(111)；/n安装轴(5)和锁止件(2)，所述锁止件(2)在第一位置和第二位置之间可转动地安装于所述安装轴(5)，所述锁止件(2)设有第二止挡面(21)，所述锁止件(2)在所述第二位置时所述第二止挡面(21)与所述第一止挡面(111)朝向彼此，且所述第二止挡面(21)与所述第一止挡面(111)夹紧织带(101)；/n弹性件(3)，所述弹性件(3)安装于所述支撑孔(151)内，所...

【技术特征摘要】
1.一种安全带锁舌(100)，其特征在于，包括：
锁舌本体(1)，所述锁舌本体(1)具有织带通道(10)和两个分别位于所述织带通道(10)两侧的支撑孔(151)，所述织带通道(10)的第一端口(11)处设有第一止挡面(111)；
安装轴(5)和锁止件(2)，所述锁止件(2)在第一位置和第二位置之间可转动地安装于所述安装轴(5)，所述锁止件(2)设有第二止挡面(21)，所述锁止件(2)在所述第二位置时所述第二止挡面(21)与所述第一止挡面(111)朝向彼此，且所述第二止挡面(21)与所述第一止挡面(111)夹紧织带(101)；
弹性件(3)，所述弹性件(3)安装于所述支撑孔(151)内，所述安装轴(5)贯穿所述弹性件(3)，且所述弹性件(3)的第一端与所述锁舌本体(1)相连，所述弹性件(3)的第二端与所述锁止件(2)相连以使所述锁止件(2)常保持在所述第一位置。


2.根据权利要求1所述的安全带锁舌(100)，其特征在于，所述弹性件(3)包括套环部(31)、第一限位部(32)和第二限位部(33)，所述第一限位部(32)和所述第二限位部(33)分别与所述套环部(31)的两端相连，所述套环部(31)支撑于所述支撑孔(151)内，所述第一限位部(32)与所述锁舌本体(1)相连，所述第二限位部(33)与所述锁止件(2)相连。


3.根据权利要求2所述的安全带锁舌(100)，其特征在于，所述锁舌本体(1)设有两个相对设置的肋板(15)，所述支撑孔(151)设于所述肋板(15)且贯通所述肋板(15)。


4.根据权利要求3所述的安全带锁舌(100)，其特征在于，所述第一限位部(32)和所述第二限位部(33)分别伸至所述肋板(15)的两侧。


5.根据权利要求4所述的安全带锁舌(100)，其特征在于，所述肋板(15)背离所述锁止件(2)的一侧设有止挡凸柱(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂俊，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44