【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车安全带扣
本技术涉及一种安全带扣,具体是一种多功能汽车安全带扣。
技术介绍
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置,其主要功能是与带体配合起系结的作用,使用功能单一,并且现有带扣配合带体作皮带使用时,带体的一端通过缝纫或铆钉与带扣固定在一起,当汽车前排人员使用安全带时,由于锁扣在人的身前时由于不在视线范围内导致带扣很难准确插入。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能汽车安全带扣,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多功能汽车安全带扣,包括插销、固定座、收纳盒和底座,所述固定座、收纳盒和底座材料均为PPS工程塑料,固定座为一侧中间有凹槽的长方体结构,凹槽的两侧中间各开有一个圆孔,两个圆孔内分别通过平头自攻螺钉固定弹簧的一端,弹簧的另一端通过平头自攻螺钉固定锁扣,锁扣向外一侧为凹型弧面,当从安全带扣外侧按压锁扣时,锁扣外侧可以沿着固定座的弧面向外滑动,固定座的凹槽底部内部固定有磁铁,当插销靠近固定座时,磁铁会通过磁力吸引插销,方便使用者直接将插销插进固定座,固定座的下方为收纳盒,收纳盒下方为底座,底座上开有连接口二,连接口二为长方形通孔,用于穿接安全带。作为本技术进一步的方案:所述插销为不锈钢材质且为上部开连接口一的T型结构,连接口一为长方形位于插销的上方中间位置,连接口一用于穿接安全带,插销底部两端位置有凸起,当插销插进固定座的凹槽中 ...
【技术保护点】
1.一种多功能汽车安全带扣,包括插销(1)、固定座(4)、收纳盒(6)和底座(10) ,其特征在于,所述固定座(4)、收纳盒(6)和底座(10)材料均为PPS工程塑料,固定座(4)为一侧中间有凹槽的长方体结构,凹槽的两侧中间各开有一个圆孔,两个圆孔内分别通过平头自攻螺钉固定弹簧(3)的一端,弹簧(3)的另一端通过平头自攻螺钉固定锁扣(2),锁扣(2)向外一侧为凹型弧面,当从安全带扣外侧按压锁扣(2)时,锁扣(2)外侧可以沿着固定座(4)的弧面向外滑动,固定座(4)的凹槽底部内部固定有磁铁(5),当插销(1)靠近固定座(4)时,磁铁(5)会通过磁力吸引插销(1),方便使用者直接将插销(1)插进固定座(4),固定座(4)的下方为收纳盒(6),收纳盒(6)下方为底座(10),底座(10)上开有连接口二(12),连接口二(12)为长方形通孔,用于穿接安全带。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车安全带扣,包括插销(1)、固定座(4)、收纳盒(6)和底座(10),其特征在于,所述固定座(4)、收纳盒(6)和底座(10)材料均为PPS工程塑料,固定座(4)为一侧中间有凹槽的长方体结构,凹槽的两侧中间各开有一个圆孔,两个圆孔内分别通过平头自攻螺钉固定弹簧(3)的一端,弹簧(3)的另一端通过平头自攻螺钉固定锁扣(2),锁扣(2)向外一侧为凹型弧面,当从安全带扣外侧按压锁扣(2)时,锁扣(2)外侧可以沿着固定座(4)的弧面向外滑动,固定座(4)的凹槽底部内部固定有磁铁(5),当插销(1)靠近固定座(4)时,磁铁(5)会通过磁力吸引插销(1),方便使用者直接将插销(1)插进固定座(4),固定座(4)的下方为收纳盒(6),收纳盒(6)下方为底座(10),底座(10)上开有连接口二(12),连接口二(12)为长方形通孔,用于穿接安全带。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车安全带扣,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙研,黄东亮,邱亮,
申请(专利权)人:安徽晶联智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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