一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统和汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了车载以太网的汽车防剐蹭系统和汽车，防剐蹭系统包括距离传感器、车载以太网网关、控制器、车门开度传感器、报警模块。本发明专利技术提供的防剐蹭系统使汽车停在停车位上时，能够根据本车与相邻障碍物的间距调整车门的最大开度，使得车门处于最大开度时，乘客能够安全下车而且车门还不会对相邻车辆或者障碍物造成刮蹭，圆满的解决了因停车位置不正或者两车之间的距离过窄造成开车门时对相邻车造成刮蹭等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统和汽车
本技术涉及汽车安全领域，尤其涉一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统和汽车。
技术介绍
随着汽车的普及，越来越多的汽车进入千家万户，越来越多的拥有汽车。随着汽车拥有量的增加，会导致交通拥挤以及停车外紧张的问题。目前很多大型商场、居住社区在面临着逐渐增加的汽车时，其原先设计的车位明显要小于汽车的数量，使得空余车位非常少，从而导致停车难。另外一方面，车辆驾驶员停车技术参差不齐，导致汽车停在车位上时，汽车并没有处于正向，而处于倾斜状态或者偏离车位标线，要么靠近左边线，要么靠近右边线。如：限于停车的空间有限以及不能很好的判断两车之间的停车距离，一些驾驶员经常将车停放的与旁边车辆过近。后续进入停车场停车的车辆，驾驶员在倒车进入对应的停车位进行停车的时候，往往由于处于相邻车位的车辆没有被停放到正确的位置而使得所停汽车与相邻汽车过进，这样，在汽车开门时，乘坐在汽车的乘客往往没有意识到本车与相邻车辆的车门垂直距离较小，在下车突发开门时会导致本车车门剐蹭相邻汽车从而对相邻汽车的外观以及本车车门外观造成损坏。现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统，其特征在于，包括：距离传感器、车载以太网网关、控制器、车门开度传感器，所述距离传感器与车载以太网网关相连接，车载以太网网关、车门开度传感器分别与控制器相连接；/n距离传感器，被配置为用于测量汽车与相邻障碍物的间距；/n车载以太网网关，被配置为在不同的设备之间建立网络连接，当设备之间采用不同的网络传输协议时，对不同网络段中的使用不同传输协议的数据进行互相的翻译转换；/n控制器，被配置为对系统各功能模块进行调用、控制或进行决策分析；/n车门开度传感器，被配置为对根据来自控制器的控制指令，对车门的开度进行控制，从而控制打开后的车门距离障碍物的间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统，其特征在于，包括：距离传感器、车载以太网网关、控制器、车门开度传感器，所述距离传感器与车载以太网网关相连接，车载以太网网关、车门开度传感器分别与控制器相连接；
距离传感器，被配置为用于测量汽车与相邻障碍物的间距；
车载以太网网关，被配置为在不同的设备之间建立网络连接，当设备之间采用不同的网络传输协议时，对不同网络段中的使用不同传输协议的数据进行互相的翻译转换；
控制器，被配置为对系统各功能模块进行调用、控制或进行决策分析；
车门开度传感器，被配置为对根据来自控制器的控制指令，对车门的开度进行控制，从而控制打开后的车门距离障碍物的间距。


2.如权利要求1所述的一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统，其特征在于，所述距离传感器包括左前门距离传感器、右前门距离传感器、左后门距离传感器、右后门距离传感器，距离传感器安装于相应的车门对应的车身但不包括车门；
所述距离传感器包括超声波雷达传感器、激光测距仪、红外测距仪中的一种或多种。


3.如权利要求1所述的一种基于车载以太网的汽车防剐蹭系统，其特征在于，防剐蹭系统还包括报...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文平，何敖东，黄燕，张航，
申请(专利权)人：上海赫千电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31