一种巡检装置的轮组结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种巡检装置的轮组结构，包括能够沿着导轨滑移的轮组，轮组与导轨上一体设置的滑座相配合，所述轮组与所述滑座间的偏置角为α，且所述轮组与所述滑座接触点间的接触点位角为β，本申请能够降低运行时滚动摩擦带来的摩擦阻力，也可以有效改善巡检装置在长时间使用过程中的损耗，有效改善运行过程中摩擦损耗产生碎屑对运动性能造成的影响；减少巡检装置设备机械组件的横向承重负荷，有利于巡检装置的使用寿命，保证轨道强度与设备运行安全；同时本结构降低了巡检装置的高度，使得巡检装置在运行过程中，快速移动时的重力平衡得到了优化。

【技术实现步骤摘要】
一种巡检装置的轮组结构
本技术涉及道路监控设备
，尤其涉及一种巡检装置的轮组结构。
技术介绍
隧道通行的安全问题一直是交管部门着力解决改善的核心问题之一。近年来随着城市建设的不断发展，城市规模的不断扩大，交通压力的不断增大！在城市市政工程项目中，隧道交通的数量和规模在不断攀升，其运营安全日益引起人们的重视，通常采用巡检装置沿着在隧道内铺设的运行导轨代替交警检查执法或者代替人工审查隧道隐患，但是现有技术采用的轮组结构在运行过程中存在脱轨的隐患，同时，在长时间运行过程中，容易摩擦产生金属屑，对日常的工作造成影响。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供一种能够延长使用寿命，降低脱轨风险的巡检装置的轮组结构。为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以解决：一种巡检装置的轮组结构，包括能够沿着导轨滑移的轮组，轮组与导轨上一体设置的滑座相配合，所述轮组与所述滑座间的偏置角为α,且所述轮组与所述滑座接触点间的接触点位角为β。上述技术方案中，所述偏置角α设置为0°＜α＜180°。上述技术方案中，所述接触点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种巡检装置的轮组结构，包括能够沿着导轨（1）滑移的轮组，其特征在于，所述轮组与所述导轨上一体设置的滑座（11）相配合，所述轮组与所述滑座（11）间的偏置角为α,且所述轮组与所述滑座（11）接触点间的接触点位角为β。/n

【技术特征摘要】
1.一种巡检装置的轮组结构，包括能够沿着导轨（1）滑移的轮组，其特征在于，所述轮组与所述导轨上一体设置的滑座（11）相配合，所述轮组与所述滑座（11）间的偏置角为α,且所述轮组与所述滑座（11）接触点间的接触点位角为β。


2.根据权利要求1所述的一种巡检装置的轮组结构，其特征在于，所述偏置角α设置为0°＜α＜180°。


3.根据权利要求1所述的一种巡检装置的轮组结构，其特征在于，所述接触点位角β设置为0°＜β＜180°。


4.根据权利要求1所述的一种巡检装置的轮组结构，其特征在于，所述轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：程归兵，余成，柴晓波，
申请(专利权)人：宁波诠航机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33