【技术实现步骤摘要】
一种多功能的试验工装
本专利技术涉及汽车部件检验
,具体为一种多功能的试验工装。
技术介绍
汽车实现在最为常见的一种交通工具,其本身是由多个部件进行组合而成的,一般汽车零部件在投入量产前,都要进行各种实验考核,例如耐久实验、盐雾试验、碰撞试验等,特别是针对机舱盖以及前端框架的耐久实验。由于机舱盖在后期使用过程中会被打开并于前端接触闭合,这个过程肯定会有冲击磨损,对此我们要做实验检验是否瞒足达标,在要求次数内能否合格,老式实验工装只依靠拉索将机舱盖拉开,这个过程只能检验机舱盖的开闭状态,存在着一定的不足,所以设计出该多功能实验工装对其实验。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种多功能的试验工装,解决了现在老式的试验工装在对汽车机舱盖进行质量检测时只能够检验机舱盖的的开闭状态,在检验上存在一定不足之处问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种多功能的试验工装,包括第一固定框架、前端框架、第二固定框架,所述第一固定框架的表面固定连接有第一气缸,所述第一气缸的活动端固定连接有第一活动直杆,所述第一固定框架的底部固定连接有安装架,所述安装架的顶部活动连接有机舱盖,所述机舱盖与前端框架相配合,所述第二固定框架的顶部固定连接有第二气缸,所述第二气缸的活动端固定连接有第二活动直杆。优选的,所述第一活动直杆远离第一气缸的一端固定连接有牵引拉索,所述牵引拉索远离第一活动直杆的一端与机舱盖远离安装架的一 ...
【技术保护点】
1.一种多功能的试验工装,包括第一固定框架(1)、前端框架(2)、第二固定框架(3),其特征在于:所述第一固定框架(1)的表面固定连接有第一气缸(4),所述第一气缸(4)的活动端固定连接有第一活动直杆(5),所述第一固定框架(1)的底部固定连接有安装架(7),所述安装架(7)的顶部活动连接有机舱盖(8),所述机舱盖(8)与前端框架(2)相配合,所述第二固定框架(3)的顶部固定连接有第二气缸(9),所述第二气缸(9)的活动端固定连接有第二活动直杆(10)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种多功能的试验工装,包括第一固定框架(1)、前端框架(2)、第二固定框架(3),其特征在于:所述第一固定框架(1)的表面固定连接有第一气缸(4),所述第一气缸(4)的活动端固定连接有第一活动直杆(5),所述第一固定框架(1)的底部固定连接有安装架(7),所述安装架(7)的顶部活动连接有机舱盖(8),所述机舱盖(8)与前端框架(2)相配合,所述第二固定框架(3)的顶部固定连接有第二气缸(9),所述第二气缸(9)的活动端固定连接有第二活动直杆(10)。
技术研发人员:周超群,陈涛,李浩,李飞,宋勇,
申请(专利权)人:芜湖恒信汽车内饰制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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