水池试验管线模型动态校准装置及其校准方法制造方法及图纸

一种水池试验管线模型动态校准装置及其校准方法，包括互相连接的控制模块、驱动模块和执行模块，所述控制模块为工控机，驱动模块包括伺服电机、伺服驱动器和伺服运动控制卡，所述执行模块包括滑台机构；通过三大模块之间的配合工作，建立了海洋工程水池模型试验中管线系统动态特性测试方法，相比单纯的静态特性校准，显著提供水池试验中管线系统的模拟精度，提升了水池模型试验技术，采用电动马达驱动丝杆的方法实现了管线顶端运动的模拟，具有模拟精度高、运动形式改变快捷、结构形式稳定等优点。

【技术实现步骤摘要】
水池试验管线模型动态校准装置及其校准方法
本专利技术涉及海洋工程水动力学试验
，尤其是一种水池试验管线模型动态校准装置及其校准方法。
技术介绍
理论计算和水池模型试验是开展漂浮式锚泊结构水动力性能研究的两条重要途径。相比理论计算，模型试验更接近真实情况，结果数据也更有可靠性和说服力。但是，模型试验中必须对现实作业条件进行真实反映和模拟才能得出正确的结论。而系泊缆受力特性的模拟是整个模型试验中必须实现的前提条件。管线系统包括系泊缆、立管、电缆等多种柔性系统，受力特性包括静力特性和动力特性两个方面，静力特性是指静态条件下系泊点在不同的位置顶端张力的变化情况，静力特性主要检验系泊缆材料、尺寸、结构形式等因素的影响。动力特性指系泊点按照某种运动形式运动过程中顶端张力变化情况，动力特性除了受系泊缆材料、尺寸、结构等因素决定外，还受到管线的附加质量、阻尼等因素的影响。动力特性反映了动态作用条件下，管线的运动情况。由于管线系统模拟和标定难度大，目前水池模型试验中普遍忽略动态特性的校准，在锚泊系统模型设计阶段只在管线的静态刚度特性进行校准本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水池试验管线模型动态校准装置，其特征在于：包括互相连接的控制模块、驱动模块和执行模块，所述控制模块为工控机，驱动模块包括伺服电机(7)、伺服驱动器和伺服运动控制卡，所述执行模块包括滑台机构；所述滑台机构的结构为：包括水平设置的主体结构，所述主体结构的两端分别安装有左端板(13)和右端板(16)，所述右端板(16)的外端面固定有伺服电机(7)，右端板(16)的内端面安装有右转动支座(14)，所述伺服电机(7)的输出轴穿过右端板(16)和右转动支座(14)连接丝杆(15)，所述丝杆(15)的两端分别通过左轴承支座(12)和右轴承支座(11)支撑，所述丝杆(15)的两侧还对称设置有前导轨(1...

【技术特征摘要】
1.一种水池试验管线模型动态校准装置，其特征在于：包括互相连接的控制模块、驱动模块和执行模块，所述控制模块为工控机，驱动模块包括伺服电机(7)、伺服驱动器和伺服运动控制卡，所述执行模块包括滑台机构；所述滑台机构的结构为：包括水平设置的主体结构，所述主体结构的两端分别安装有左端板(13)和右端板(16)，所述右端板(16)的外端面固定有伺服电机(7)，右端板(16)的内端面安装有右转动支座(14)，所述伺服电机(7)的输出轴穿过右端板(16)和右转动支座(14)连接丝杆(15)，所述丝杆(15)的两端分别通过左轴承支座(12)和右轴承支座(11)支撑，所述丝杆(15)的两侧还对称设置有前导轨(10)和后导轨(9)，所述丝杆(15)上套至有滑块(17)，所述滑块(17)的两侧同时穿过前导轨(10)和后导轨(9)；
主体结构的上部罩有防护罩(8)；
所述滑块(17)上安装有拉力传感器(19)，
还包括系泊缆试验模型(20)，系泊缆试验模型(20)的一端固定在拉力传感器(19)上，另一端固定在水池底。


2.如权利要求1所述的水池试验管线模型动态校准装置，其特征在于：所述主体结构的上表面两端间隔安装有左升降丝杆(5)和右升降丝杆(6)，所述左升降丝杆(5)的顶部安装有左部手轮(1)，左升降丝杆(5)上部内侧面固定有与其垂直的左安装板(3)，所述右升降丝杆(6)的顶部安装有右部手轮(2)，所述右升降丝杆(6)的上部内侧固定有与其垂直的右安装板(4)。


3.如权利要求1所述的水池试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵战华，匡晓峰，范亚丽，张凤伟，吴澜，湛俊华，马聪聪，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32