用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置制造方法及图纸

技术编号:24848302 阅读:28 留言:0更新日期:2020-07-10 19:03
本发明专利技术公布了用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置,其中尾门部限制于尾门槽部的内侧,尾门部上设有连接于驱动机构的尾门连接端;尾门槽部,尾门槽部固定连接底架部,尾门槽部的内侧设有呈上下垂直移动的尾门部;驱动机构,驱动机构通过驱动底座固定于底架部上,驱动机构通过传动机构连接尾门部使其上下垂直移动。本发明专利技术通过调节电机转速,并设置弹簧缓冲器,可以实现尾门的精准驱动,进而精准控制尾水水位;整体结构简单,实用性强,所用材料设备均可反复利用;电机驱动尾门的整个传动过程简单明了,传动平稳性好;操作简单,省时省力,调节效率高,具备较好的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】
用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置
本专利技术属于水工/河工模型试验装置
,具体涉及用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置。
技术介绍
尾门是水工/河工模型试验中用来调节尾水水位的装置,其调节是试验过程的重要环节,对调节效率及精度有较高要求。目前水工/河工模型试验通常采用的尾门型式包括翻板式尾门、拉栅式尾门,尾门驱动方式则包括电机驱动和人工驱动两种,电机驱动省时省力,人工驱动则费力且调节精度较低。翻板式尾门可采用电机驱动或人工驱动,但其电机驱动需要较为复杂的结构设计及传动过程,且存在易超调、调节精度差、调节过程中容易引起尾水震荡的缺点;拉栅式尾门则以人工驱动为主,存在费力及效率低下的问题。
技术实现思路
要解决的技术问题易超调、调节精度差的问题;整体结构及传动过程复杂的问题;人工驱动费时费力,效率低下的问题。技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置,包括:底架部,所述底架部由金属材料制备的型材组件而成,所述底架部上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置,其特征在于,包括:/n底架部,所述底架部由金属材料制备的型材组件而成,所述底架部上设有用于固定于其他坚固基础的固定端;/n尾门部,所述尾门部限制于尾门槽部的内侧,所述尾门部上设有连接于驱动机构的尾门连接端;/n尾门槽部,所述尾门槽部固定连接所述底架部,所述尾门槽部的内侧设有呈上下垂直移动的所述尾门部;/n驱动机构,所述驱动机构通过驱动底座固定于所述底架部上,所述驱动机构通过传动机构连接所述尾门部使其上下垂直移动。/n

【技术特征摘要】
1.用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置,其特征在于,包括:
底架部,所述底架部由金属材料制备的型材组件而成,所述底架部上设有用于固定于其他坚固基础的固定端;
尾门部,所述尾门部限制于尾门槽部的内侧,所述尾门部上设有连接于驱动机构的尾门连接端;
尾门槽部,所述尾门槽部固定连接所述底架部,所述尾门槽部的内侧设有呈上下垂直移动的所述尾门部;
驱动机构,所述驱动机构通过驱动底座固定于所述底架部上,所述驱动机构通过传动机构连接所述尾门部使其上下垂直移动。


2.根据权利要求1所述用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置,其特征在于,所述底架部由不锈钢材料制备的型材组件而成,所述底架部...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡朝阳王新强梁越柯明辉王乐乐何承农高梦露
申请(专利权)人:福建省水利水电勘测设计研究院
类型:发明
国别省市:福建;35

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