一种用于汽车注塑件的模具冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车注塑件的模具冷却装置，包括冷却仓，冷却仓分为内层和外层，内层和外层通过与冷却仓底部连接的分隔板分割形成，冷却仓的底部设置有两个连通冷却仓内外的接口，两个接口分别位于冷却仓的内层和外层，且外层的接口通过管路与膨胀阀的一端连接，膨胀阀的另一端与冷凝器连接，冷凝器又与压缩机连接，压缩机又与内层的接口连接，且在压缩机的作用下，能将冷凝器中的冷却液在冷却仓的由内层至外层之间做往复的循环，且内部设置模具升降组件。通过设计合适的冷却装置和模具的升降，能及时的将位于内层中的模具进行冷却，使注塑件能快速的脱模，进而提高了注塑过程的速度，增加了注塑整体的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车注塑件的模具冷却装置
本技术涉及汽车注塑件设备领域，尤其涉及一种复合型的用于汽车注塑件的模具冷却装置。
技术介绍
汽车的内饰部分绝大部分是塑料材质的，当然这种塑料是由塑料颗粒进行注塑之后形成的塑料制品，高温加热塑料颗粒，将融化后的塑料液体倒入模具之中，待冷却之后，脱模，取出注塑品，但是自然冷却过程的时间太长，限制整个注塑过程的效率。因此本技术专利技术人，针对注塑后模具自然冷却时间长的问题，旨在专利技术一种用于汽车注塑件的模具冷却装置。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种用于汽车注塑件的模具冷却装置。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种用于汽车注塑件的模具冷却装置，包括冷却仓，所述冷却仓的底部设置有两个连通冷却仓内外的接口，且其中一个所述接口通过管路与膨胀阀的一端连接，所述膨胀阀的另一端与冷凝器连接，所述冷凝器又与压缩机连接，所述压缩机又与另一个所述接口连接，且在所述压缩机的作用下，能将所述冷凝器中的冷却液在所述冷却仓的由内层至外层之间做往复的循环，所述冷却仓的内部设置有模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车注塑件的模具冷却装置，包括冷却仓(1)，所述冷却仓(1)的底部设置有两个连通冷却仓(1)内外的接口(14)，且其中一个所述接口(14)通过管路与膨胀阀(2)的一端连接，所述膨胀阀(2)的另一端与冷凝器(3)连接，所述冷凝器(3)又与压缩机(4)连接，所述压缩机(4)又与另一个所述接口(14)连接，且在所述压缩机(4)的作用下，能将所述冷凝器(3)中的冷却液在所述冷却仓(1)的由内层(11)至外层(12)之间做往复的循环，其特征在于：所述冷却仓(1)的内部设置有模具升降组件(5)，所述模具升降组件(5)包括安装板(51)，所述安装板(51)卡设在冷却仓(1)的顶部，且所述安装板(...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车注塑件的模具冷却装置，包括冷却仓(1)，所述冷却仓(1)的底部设置有两个连通冷却仓(1)内外的接口(14)，且其中一个所述接口(14)通过管路与膨胀阀(2)的一端连接，所述膨胀阀(2)的另一端与冷凝器(3)连接，所述冷凝器(3)又与压缩机(4)连接，所述压缩机(4)又与另一个所述接口(14)连接，且在所述压缩机(4)的作用下，能将所述冷凝器(3)中的冷却液在所述冷却仓(1)的由内层(11)至外层(12)之间做往复的循环，其特征在于：所述冷却仓(1)的内部设置有模具升降组件(5)，所述模具升降组件(5)包括安装板(51)，所述安装板(51)卡设在冷却仓(1)的顶部，且所述安装板(51)的上板面设置驱动电机(52)，所述驱动电机(52)的输出轴套设转轮(53)，所述转轮(53)上啮合齿条(54)，所述齿条(54)滑动设置在安装板(51)的侧面，且所述齿条(54)的下端固定连接升降板(55)，且在所述驱动电机(52)的作用下，所述升降板(55)及齿条(54)能在冷却仓(1)的内层(11)上下往复运动。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车注塑件的模具冷却装置，其特征在于：所述冷却仓(1)分为内层(11)和外层(12)，所述内层(11)和外层(12)通过与冷却仓(1)底部连接的分隔板(13)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢天博，邢俊东，
申请(专利权)人：苏州荣炫电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32