一种半轴液压拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种半轴液压拆卸工具，所述半轴液压拆卸工具包括液压推杆器，及与其相连接的法兰卡具，所述法兰卡具包括第一法兰片、第二法兰片及卡接杆，所述第一法兰片及第二法兰片中心设置有卡接固定孔，所述卡接固定孔用于与卡接杆相连接，所述第一法兰片及第二法兰片通过卡接固定孔分别与卡接杆两端相连接，所述第一法兰片、第二法兰片及卡接杆间可拆卸，所述液压推杆器与法兰卡具间可拆卸。本实用新型专利技术为解决汽车半轴快速拆卸提供了针对性的工具，在能够实现汽车半轴的快速拆卸时，通过法兰卡具的设置还能保证液压拆卸工具与前轮轴承法兰盘稳固连接，防止拆卸时液压拆卸工具从前轮轴承法兰盘上脱落造成设备损坏或人员受伤的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种半轴液压拆卸工具
：本技术涉及汽车维修
，尤其涉及一种半轴液压拆卸工具。
技术介绍
：随着中国汽车保有量的不断增加，汽车的售后维修的需求量也有了跨越式的增长，为了合理优化维修时间，压缩维修成本，近几年五花八门的汽车维修设备集中爆发，但是这其中缺乏关于汽车半轴的拆卸工具，采用现有的半轴拆卸工具进行维修，耗时长且易损坏汽车设备和维修工具，无法满足维修的正常需求。汽车半轴又称为驱动轴，是差速器及驱动轮间连接有的旋转轴，用于传递扭矩，其两端均设置有法兰，并采用两端的法兰分别与减速器及轮毂轴承相连接，并且由于此处连接为汽车的主要驱动出，故在连接半轴与轮毂轴承时，采用强力胶涂抹在连接二者的连接处，以增强半轴与轮毂轴承的连接稳固性，但是上述的操作会给后期的维修工作造成巨大的困难，进一步造成半轴与轮毂轴承间的拆卸困难，往往需要多个维修人员配合拆卸，且需要花费大量的时间，不利于维修工作的顺利开展。因此，本领域亟需一种半轴液压拆卸工具。有鉴于此，提出本技术。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种能够更好进行半轴拆卸的液压拆卸工具，以解决现有技术中的至少一项技术问题。具体的，本技术提供了一种半轴液压拆卸工具，所述半轴液压拆卸工具包括液压推杆器，及与其相连接的法兰卡具，所述法兰卡具包括第一法兰片、第二法兰片及卡接杆，所述第一法兰片及第二法兰片中心设置有卡接固定孔，所述卡接固定孔用于与卡接杆相连接，所述第一法兰片及第二法兰片通过卡接固定孔分别与卡接杆两端相连接，所述第一法兰片、第二法兰片及卡接杆间可拆卸，所述液压推杆器与法兰卡具间可拆卸。采用上述结构，本技术为解决汽车半轴快速拆卸提供了针对性的工具，在能够实现汽车半轴的快速拆卸时，通过法兰卡具的设置还能保证液压拆卸工具与前轮轴承法兰盘稳固连接，防止拆卸时液压拆卸工具从前轮轴承法兰盘上脱落造成设备损坏或人员受伤的情况发生，其次本技术的机械结构简单且设计合理，具有较高的使用安全性，不会损伤汽车的其他零部件，能够广泛应用于各个类车型的维修工作中。优选地，所述液压推杆器包括推动前臂、液压器及杆套，所述液压器前端与推动前臂后端相连接，所述液压器后端与杆套前端相连接。进一步地，所述推动前臂上设置有推动螺纹。进一步地，所述推动前臂前端还设置有顶锥，所述顶锥用于在液压器的作用下推动减速器，使汽车半轴从轮毂轴承上分离。优选地，所述半轴液压拆卸工具还包括固定环，所述固定环与液压推杆器及与法兰卡具相连接。进一步地，所述固定环包括第一凸台及第二凸台，所述第一凸台与第二凸台相连接，所述第一凸台及第二凸台为圆形凸台，且所述第一凸台直径小于第二凸台直径，更优选地，所述第一凸台及第二凸台的圆心相重合。进一步地，所述第一凸台上设置有第一通过孔及第一螺纹，所述第一通过孔设置在第一凸台的中心部，更优选地，所述第一通过孔的圆心与第一凸台的圆心相重合，所述第一螺纹设置在第一通过孔内壁上，所述第一通过孔与推动前臂相配合，所述第一螺纹与推动螺纹相配合。进一步地，所述第二凸台上设置有第二通过孔及第二螺纹，所述第二通过孔设置在第二凸台的中心部，更优选地，所述第二通过孔的圆心与第二凸台的圆心相重合，所述第二通过孔与第一通过孔间相连通，且所述第二通过孔直径大于第一通过孔直径，所述第二螺纹设置在第二通过孔内壁上。采用上述结构，能够有效促进液压推杆器及法兰卡具间的连接稳定程度，减少由于液压推杆器及法兰卡具间脱落而造成的维修事故，提高本技术工作的安全性。优选地，所述卡接杆上设置有卡接通过孔，所述卡接通过孔设置在卡接杆一端的中心部，并贯穿至卡接杆的另一端，所述卡接通过孔与推动前臂相配合。进一步地，所述卡接通过孔上设置有卡接螺纹，所述卡接螺纹设置在卡接通过孔内壁上，所述卡接螺纹与推动螺纹相配合。采用上述结构，能够有效促进法兰卡具与液压推动器间的连接稳固程度，提高本技术的工作效率及工作质量。优选地，所述卡接杆上设置有卡接凸台，所述卡接凸台设置在卡接杆的一端，且所述卡接杆及卡接凸台为圆台，更优选地，所述卡接凸台与卡接杆的圆心重合，进一步地，所述卡接凸台的直径大于卡接杆的直径。进一步地，所述卡接凸台上设置有第三通过孔，所述第三通过孔设置在卡接凸台的中心部，所述第三通过孔与推动前臂相配合，且所述第三通过孔与卡接通过孔相连通，更优选地，所述第三通过孔上设置有第三螺纹，所述第三螺纹与卡接螺纹相配合。进一步地，所述卡接凸台上还设置有卡接外螺纹，所述卡接外螺纹设置在卡接凸台的外壁上，所述卡接外螺纹与第二螺纹相配合。采用上述结构，能够使卡接杆与固定环稳固连接，提高固定环的固定效果，保证固定环能够有效连接法兰卡具及液压推动器，提高本技术的机械强度。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.能够为解决汽车半轴快速拆卸提供了针对性的工具，在能够实现汽车半轴的快速拆卸时，通过法兰卡具的设置还能保证液压拆卸工具与减速器稳固连接，防止拆卸时液压拆卸工具从减速器上脱落造成设备损坏或人员受伤的情况发生；2.其次本技术的机械结构简单且设计合理，具有较高的使用安全性，不会损伤汽车的其他零部件，能够广泛应用于各个类车型的维修工作中。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种半轴液压拆卸工具的立体图；图2为本技术液压推杆器的立体图；图3为本技术法兰卡具的立体图；图4为本技术法兰卡具的中心轴剖视图；图5为本技术固定环的第一视角立体图；图6为本技术固定环的第二视角立体图；图7为本技术固定环的中心轴剖视图。附图标记说明通过上述附图标记说明，结合本技术的实施例，可以更加清楚的理解和说明本技术的技术方案。1、液压推杆器；11、推动前臂；111、推动螺纹；112、顶锥；12、液压器；13、杆套；2、法兰卡具；21、第一法兰片；22、第二法兰片；23、卡接杆；231、卡接通过孔；232、卡接螺纹；233、卡接凸台；2331、第三通过孔；2332、第三螺纹；2333、卡接外螺纹；24、卡接固定孔；3、固定环；31、第一凸台；311、第一通过孔；312、第一螺纹；32、第二凸台；321、第二通过孔；322、第二螺纹。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半轴液压拆卸工具，其特征在于：所述半轴液压拆卸工具包括液压推杆器(1)，及与其相连接的法兰卡具(2)，所述法兰卡具(2)包括第一法兰片(21)、第二法兰片(22)及卡接杆(23)，所述第一法兰片(21)及第二法兰片(22)中心设置有卡接固定孔(24)，所述第一法兰片(21)及第二法兰片(22)通过卡接固定孔(24)分别与卡接杆(23)两端相连接，所述第一法兰片(21)、第二法兰片(22)及卡接杆(23)间可拆卸，所述液压推杆器(1)与法兰卡具(2)间可拆卸。/n

【技术特征摘要】
1.一种半轴液压拆卸工具，其特征在于：所述半轴液压拆卸工具包括液压推杆器(1)，及与其相连接的法兰卡具(2)，所述法兰卡具(2)包括第一法兰片(21)、第二法兰片(22)及卡接杆(23)，所述第一法兰片(21)及第二法兰片(22)中心设置有卡接固定孔(24)，所述第一法兰片(21)及第二法兰片(22)通过卡接固定孔(24)分别与卡接杆(23)两端相连接，所述第一法兰片(21)、第二法兰片(22)及卡接杆(23)间可拆卸，所述液压推杆器(1)与法兰卡具(2)间可拆卸。


2.根据权利要求1所述半轴液压拆卸工具，其特征在于：所述液压推杆器(1)包括推动前臂(11)、液压器(12)及杆套(13)，所述液压器(12)前端与推动前臂(11)后端相连接，所述液压器(12)后端与杆套(13)前端相连接，所述推动前臂(11)上设置有推动螺纹(111)，所述推动前臂(11)前端还设置有顶锥(112)。


3.根据权利要求2所述半轴液压拆卸工具，其特征在于：所述半轴液压拆卸工具还包括固定环(3)，所述固定环(3)与液压推杆器(1)及与法兰卡具(2)相连接，所述固定环(3)包括第一凸台(31)及第二凸台(32)，所述第一凸台(31)与第二凸台(32)相连接，所述第一凸台(31)及第二凸台(32)为圆形凸台，且所述第一凸台(31)直径小于第二凸台(32)直径。


4.根据权利要求3所述半轴液压拆卸工具，其特征在于：所述第一凸台(31)上设置有第一通过孔(311)及第一螺纹(312)，所述第一通过孔(311)设置在第一凸台(31)的中心部，所述第一螺纹(312)设置在第一通过孔(311)内壁上，所述第一通过孔(311)与推动前臂(11)相配合，所述第一螺纹(312)与推动螺纹(111)相配合。


5.根据权利要求4所述半轴液压拆卸工具，其特征在于：所述第二凸台(32)上设置有第二通过孔(321)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金山，
申请(专利权)人：北京北汽鹏元汽车销售服务有限公司工会，
类型：新型
国别省市：北京;11