一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具，包括最下端的支撑工作台，位于工作台上的V型支撑块，位于V型支撑块左端的定位支撑板，位于V型支撑块前端的夹紧机构，位于V型支撑块后端左方的一个压紧装置。本实用新型专利技术应用于摩托车减震器配件的焊接工序，主要对待焊工件进行定位和夹紧，便于工作人员或者机械手进行焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具
本技术涉及机械加工
，具体讲是一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具。
技术介绍
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具(qiǎjǜ)。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。现有技术中零配件加工过程中，工件在焊接过程中，常出现抖动等情况，焊接精度较低，同时焊接完毕后，需人工直接转移汽车零配件，夹紧与出料设备配合度较低，综上所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具，其特征在于：包括最下端的支撑工作台（1），位于支撑工作台（1）上的V型支撑块（2），位于V型支撑块（2）左端的定位支撑板（7），位于V型支撑块（2）前端的夹紧机构，位于V型支撑块（2）后端左方的一个压紧装置（8）；/n所述V型支撑块（2）的底端有伸出的定位板，所述V型支撑块（2）通过所述定位板和螺钉固定连接在所述支撑工作台（1）的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具，其特征在于：包括最下端的支撑工作台（1），位于支撑工作台（1）上的V型支撑块（2），位于V型支撑块（2）左端的定位支撑板（7），位于V型支撑块（2）前端的夹紧机构，位于V型支撑块（2）后端左方的一个压紧装置（8）；
所述V型支撑块（2）的底端有伸出的定位板，所述V型支撑块（2）通过所述定位板和螺钉固定连接在所述支撑工作台（1）的上方。


2.根据权利要求1所述一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具，其特征在于：所述夹紧机构包括夹紧板（3）、两个伸缩杆（4）、支撑座（5）、锁紧截止板（6）；
所述支撑座（5）位于所述V型支撑块（2）的正前端，所述支撑座（5）通过螺钉固定在所述支撑工作台（1）上；
所述伸缩杆（4）贯穿安装在所述支撑座（5）上，所述伸缩杆（4）靠近所述V型支撑块（2）的一端固定安装有夹紧板（3），所述伸缩杆（4）的另一端固定安装有所述锁紧截止板（6）。


3.根据权利要求2所述一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具，其特征在于：所述支撑座（5）的上端左侧通过螺钉和肋板固定安装有矩形板，所述矩形板上开设有用于安装所述伸缩杆（4）的通孔。


4.根据权利要求2所述一种用于生产摩托车减震器配件的焊接夹具，其特征在于：所述锁紧截止板（6）上开设有用于插入所述伸缩杆（4）的两个通孔，所述两通孔之间开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁梦秋，
申请(专利权)人：重庆洪晨机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50