一种汽车压缩机壳体铣面夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车压缩机壳体铣面夹具，包括底板、定位圆台、压紧盘、端面插销、伸缩压板以及侧面插销；所述底板上设置有定位座，所述定位圆台位于定位座的顶端面上，所述压紧盘通过螺杆与定位圆台上的螺孔可拆卸式连接，所述压紧盘的直径大于定位圆台的直径，所述端面插销和伸缩压板均通过第一连接板与第一气缸的活塞杆连接，所述侧面插销通过第二连接板与第二气缸的活塞杆连接。本实用新型专利技术从内侧和侧面对壳体工件进行装夹定位，避开壳体工件轮廓处需要铣削的位置处，从而在单个夹具上实现所有的铣面操作，降低夹具数量，省去更换夹具操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车压缩机壳体铣面夹具
本技术涉及一种铣面夹具，具体涉及一种汽车压缩机壳体铣面夹具。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，是汽车上的主要功能模块之一。汽车压缩机的壳体大多为压铸件，在完成压铸后，为了保证壳体工件的配合精度，需要对配合面进行铣面加工。铣面加工需要在加工中心内完成，需要使用夹具来固定壳体工件。但是，现有的铣面夹具对壳体工件的定位方式大多为利用气缸或者压钳自上而下压紧壳体工件的边缘处。由于壳体工件需要铣削加工的配合面为轮廓面，因此自上而下压紧壳体工件的边缘处会对铣削操作产生干涉，导致铣削操作需要在多个铣面夹具上分步进行加工，以错开受干涉区域。此方式无疑会需要较多的夹具，致使成本上升，并且更换夹具需要耗费较多的时间，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种汽车压缩机壳体铣面夹具，从内侧和侧面对壳体工件进行装夹定位，避开壳体工件轮廓处需要铣削的位置处，从而在单个夹具上实现所有的铣面操作，降低夹具数量，省去更换夹具操作。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车压缩机壳体铣面夹具，其特征在于：包括底板(1)、定位圆台(3)、压紧盘(4)、端面插销(7)、伸缩压板(8)以及侧面插销(11)；所述底板(1)上设置有定位座(2)，所述定位圆台(3)位于定位座(2)的顶端面上，所述压紧盘(4)通过螺杆(41)与定位圆台(3)上的螺孔(31)可拆卸式连接，所述压紧盘(4)的直径大于定位圆台(3)的直径，所述端面插销(7)和伸缩压板(8)均通过第一连接板(6)与第一气缸(5)的活塞杆连接，所述侧面插销(11)通过第二连接板(10)与第二气缸(9)的活塞杆连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩机壳体铣面夹具，其特征在于：包括底板(1)、定位圆台(3)、压紧盘(4)、端面插销(7)、伸缩压板(8)以及侧面插销(11)；所述底板(1)上设置有定位座(2)，所述定位圆台(3)位于定位座(2)的顶端面上，所述压紧盘(4)通过螺杆(41)与定位圆台(3)上的螺孔(31)可拆卸式连接，所述压紧盘(4)的直径大于定位圆台(3)的直径，所述端面插销(7)和伸缩压板(8)均通过第一连接板(6)与第一气缸(5)的活塞杆连接，所述侧面插销(11)通过第二连接板(10)与第二气缸(9)的活塞杆连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机壳体铣面夹具，其特征在于：所述定位座(2)呈长方体状，所述定位圆台(3)和压紧盘(4)均呈圆柱状，所述定位圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谌晓勇，周广亮，朱海建，
申请(专利权)人：昆山衍咏精密压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32