一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置，该装置包括三个继电器(电压比较继电器一、电压比较继电器二和光耦隔离继电器)和两个传感器(油压传感器和霍尔电流传感器)，通过铜芯线束将其连接，使得该装置在比赛过程中如出现电机输出功率过大，大力踩下制动时能够达到及时断掉整车低压系统，进而断掉高压系统的目的。不仅可以保证比赛中赛车与车手的安全，而且可以使得整个赛车运行在一个较为合理的空间中，保证赛车的持续性输出。该装置可用于各类小型方程式赛车，包括燃油类、电动类和无人驾驶类；还适用于民用新能源电动车。

【技术实现步骤摘要】
一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置
本专利技术属方程式赛车
，涉及一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置。
技术介绍
随着“新能源经济”发展战略的提出，国内新能源汽车相关产业亦发展突飞猛进，纯电动汽车自然是新能源汽车的发展代表之一。中国大学生电动方程式大赛(简称FSEC，电车)，它是由高等院校汽车工程或相关专业在校生组队，每年通过亲手制造一辆赛车来体验汽车设计、采购、制造、营销、调校和使用等环节，从而达到兼顾学习和实践目的的教育性赛事。参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在接近一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动和操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车并能够完成全部或部分竞赛环节的比赛。因此，赛车电子电器电路和控制也显得尤为重要，随着电子技术的发展，电气系统优化也成为新能源汽车发展的不可或缺的一环。安全电路系统设计：安全电路是保证赛车能够正常稳定行驶并保证车手安全的最基础的电路设计，其他的驱动系统电路和辅助低压电路都是在此基础上添加设计，它们共同构成了赛车的电气系统。安全回路中的制动系统可靠性装置(BSPD)要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置，其特征是：包括电压比较继电器一、电压比较继电器二、光耦隔离继电器、油压传感器、霍尔电流传感器和电源；/n所述电源的正极连接电压比较继电器一的正极供电端和继电器公共端以及光耦隔离继电器的正极供电端和继电器公共端；/n所述电源的负极连接电压比较继电器一的负极供电端、电压比较继电器二的负极供电端和光耦隔离继电器的负极供电端；/n所述电压比较继电器一的继电器信号接入端连接油压传感器；所述电压比较继电器一的继电器常开端同时连接所述电压比较继电器二的正极供电端和继电器公共端；/n所述电压比较继电器二的继电器信号接入端连接霍尔传感器；所述电压比较继电器二的继电...

【技术特征摘要】
1.一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置，其特征是：包括电压比较继电器一、电压比较继电器二、光耦隔离继电器、油压传感器、霍尔电流传感器和电源；
所述电源的正极连接电压比较继电器一的正极供电端和继电器公共端以及光耦隔离继电器的正极供电端和继电器公共端；
所述电源的负极连接电压比较继电器一的负极供电端、电压比较继电器二的负极供电端和光耦隔离继电器的负极供电端；
所述电压比较继电器一的继电器信号接入端连接油压传感器；所述电压比较继电器一的继电器常开端同时连接所述电压比较继电器二的正极供电端和继电器公共端；
所述电压比较继电器二的继电器信号接入端连接霍尔传感器；所述电压比较继电器二的继电器常开端同时连接所述光耦隔离继电器的继电器常开端和继电器信号接入端；
所述光耦隔离继电器的继电器常闭端连接方程式赛车的制动系统主回路，所述方程式赛车的制动系统主回路连接控制高压的继电器。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢兆康，苏圣超，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：上海;31