噪音处理的方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种噪音处理的方法、装置及系统，该方法，包括：获取车内空间的声音以及车机音效系统参考音；根据车内空间的声音频谱信息以及车机音效系统参考音，消除车机音效系统的声音得到处理声音；根据处理声音的频谱信息确定音质参数(增益信息，音质参数Q值，中心频率)；根据音质参数对车内车机待播放声音的频谱信息进行调节，得到润色的车机播放声音并通过车机音效系统输出。通过将车内车机待播放声音进行润色最终输出润色的车机播放声音，减弱车内噪音对车内人员的烦扰程度，为车内用户提供舒适的声环境，提高用户的乘车体验。

【技术实现步骤摘要】
噪音处理的方法、装置及系统
本专利技术涉及噪音处理
，尤其涉及一种噪音处理的方法、装置及系统。
技术介绍
声音是由物体震动产生的声波，可以通过介质(空气或固体、液体)传播并能被听觉器官所感知的波动现象，其中还包括噪音。人们经常会在相对封闭的空间内进行日常活动，尤其在封闭空间内存在多种设备以及机器系统时，更容易产生噪音，引起人烦躁，严重时危害人体健康。随着人们生活水平的提高，对生活舒适度的要求也越来越高。汽车工业的飞速发展，使得人们对车辆舒适品质的不断追求，需要减弱甚至消除车辆内部的噪音。现有技术主要通过被动降噪或者有源降噪等方式进行车辆内部的降噪处理，被动降噪方式主要采用隔音、吸音、消音材料来进行降噪；有源降噪方式通过产生的噪音信号相位相反的声信号来进行降噪处理，然而现有技术仍不能满足车辆内部有关噪声舒适度的要求，无法为车辆内部空间提供舒适度适应的声环境。
技术实现思路
本专利技术提供一种噪音处理的方法、装置及系统，以减弱车内噪音对车内人员的烦扰程度，为车内用户提供舒适的声环境，提高用户的乘车体验。...

【技术保护点】
1.一种噪音处理的方法，其特征在于，包括：/n获取车内空间的声音以及车机音效系统参考音；/n根据所述车内空间的声音以及所述车机音效系统参考音，消除车机音效系统的声音得到处理声音；/n根据所述处理声音的频谱信息确定音质参数；/n根据所述音质参数对所述车内车机待播放声音的频谱信息进行调节，得到润色的车机播放声音并通过所述车机音效系统输出。/n

【技术特征摘要】
1.一种噪音处理的方法，其特征在于，包括：
获取车内空间的声音以及车机音效系统参考音；
根据所述车内空间的声音以及所述车机音效系统参考音，消除车机音效系统的声音得到处理声音；
根据所述处理声音的频谱信息确定音质参数；
根据所述音质参数对所述车内车机待播放声音的频谱信息进行调节，得到润色的车机播放声音并通过所述车机音效系统输出。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述处理声音的频谱信息确定音质参数，包括：
根据所述处理声音的频谱信息，确定所述频谱信息中的频率最大峰值对应的所述音质参数，其中所述音质参数包括增益信息、音质参数Q值，以及中心频率。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述处理声音的频谱信息，确定所述频谱信息中最大峰值对应的所述增益信息，包括：
根据所述处理声音的音质参数Q值，所述处理声音在所述频谱范围内的平均声压级，以及所述处理声音的最大频谱峰值对应的声压级，获得最大频谱峰值对应的增益信息。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
将所述处理声音的频谱信息与所述平均压级相交，得到至少两个交点；
根据所述交点，得到所述交点间对应的频带宽度；
根据所述频带宽度、所述处理声音的最大频谱峰值对应的频点，得到所述音质参数Q值。


5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
检测所述车内空间的声音中是否存在用户语音信息；
若所述车内空间的声音中存在用户语音信息，则判断所述用户语音信息对应的时间段，且在所述时间段内不更新所述音质参数；
若所述车内空间的声音中不存在所述用户语音信息，则根据所述处理声音的频谱信息实时更新确定所述音质参数。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述音质参数，对所述车内车机待播放的声音频谱信息进行调节，得到润色的车机播放声音，包括：
根据所述音质参数，使用二阶iir滤波器得出iir滤波器的前馈系数和反馈系数；
根据所述前馈系数和所述反馈系数对车内车机待播放的声音进行滤波，得到润色的车机播放声音。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮元勋，
申请(专利权)人：斑马网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31