用于覆盖车辆座椅导轨的覆盖装置和包括该装置的车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于覆盖车辆座椅(10)导轨(20)的覆盖装置(30)，其包括用于导轨(20)的覆盖带(32)以及引导支撑件(34)，覆盖带旨在与座椅(10)集成在一起，引导支撑件用于引导覆盖带(32)在导轨(20)上方滑动，至少一个引导支撑件(34)在所述覆盖带的侧面支撑覆盖带(32)。

【技术实现步骤摘要】
用于覆盖车辆座椅导轨的覆盖装置和包括该装置的车辆
本专利技术涉及一种用于覆盖车辆(特别是机动车辆)座椅导轨的覆盖装置，并且涉及一种包括这种装置的车辆(特别是机动车辆)。
技术介绍
通常，通过导轨将车辆座椅固定至车辆主体，该导轨允许调节座椅的纵向位置。这种布置的目的在于提高座椅乘员的舒适度，该乘员可以使座椅的位置适应于他的尺寸，尤其是他的腿部尺寸。迄今为止，座椅位置的纵向调节一直受到限制。因此，所使用的导轨相对较短，通常短于车辆座椅的长度。在这些情况下，导轨隐藏在车辆座椅下方。然而，特别是在自动驾驶汽车中，座椅的纵向位置的调节范围可以增加。在某些情况下，可以采用比车辆座椅更长的导轨。在这种特定情况下，至少当座椅处于某些位置时，车辆乘员才可以看到导轨。这并不美观。这样的构造还导致异物掉入导轨中的风险。这些异物会影响导轨的正常运行。例如，鞋子的细高跟也可能卡在导轨中，如果不损坏它们就无法将其从中脱离。特别是从US-A-2007/170743或US-A-2014/091610已知的系统，该系统包括从导轨的每一侧延伸并覆盖导轨的两个唇部(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于覆盖车辆座椅(10)导轨(20)的覆盖装置(30)，车辆特别是机动车辆(18)，所述覆盖装置(30)包括用于导轨(20)的覆盖带(32)以及引导支撑件(34)，所述覆盖带(32)旨在与座椅(10)集成在一起，所述引导支撑件(34)用于引导所述覆盖带(32)在所述导轨(20)上方滑动，至少一个引导支撑件(34)在所述覆盖带的每一侧上支撑所述覆盖带(32)。/n

【技术特征摘要】
20190103 FR 19000381.用于覆盖车辆座椅(10)导轨(20)的覆盖装置(30)，车辆特别是机动车辆(18)，所述覆盖装置(30)包括用于导轨(20)的覆盖带(32)以及引导支撑件(34)，所述覆盖带(32)旨在与座椅(10)集成在一起，所述引导支撑件(34)用于引导所述覆盖带(32)在所述导轨(20)上方滑动，至少一个引导支撑件(34)在所述覆盖带的每一侧上支撑所述覆盖带(32)。


2.根据权利要求1所述的覆盖装置，其特征在于，所述覆盖带(32)设有机械的加强构件(36)。


3.根据权利要求2所述的覆盖装置，其特征在于，所述加强构件(36)包括固定在所述覆盖带(32)的至少一侧上的纵向杆(38)。


4.根据权利要求3所述的覆盖装置，其特征在于，至少一根杆(38)是中空的。


5.根据权利要求4所述的覆盖装置，其特征在于，至少一根中空的杆(38)适于容纳至少一条用于座椅(10)的电线。


6.根据权利要求3所述的覆盖装置，其特征在于，所述覆盖带(32)在至少一侧上形成用于杆(38)的容纳壳体。


7.根据权利要求4所述的覆盖装置，其特征在于，所述覆盖带(32)在至少一侧上形成用于杆的容纳壳体。


8.根据权利要求1所述的覆盖装置，其特征在于，所述至少一个引导支撑件(34)限定两个壳体(35；37；39)，每个壳体(35；37；39)包围所述覆盖带(32)的相应侧面。


9.根据权利要求8所述的覆盖装置，其特征在于，所述两个壳体(35；37；39)包围所述覆盖带(32)的侧面，以引导所述覆盖带(32)的纵向滑动。


10.根据权利要求8所述的覆盖装置，其特征在于，至少一个壳体(37)具有弯曲的横截面，所述覆盖带(32)具有弯曲的部分(44)以顺应壳体(37)的形状。


11.根据权利要求10所述的覆盖装置，其特征在于，所述至少一个引导支撑件(34)进一步形...

【专利技术属性】
技术研发人员：古伊劳姆·佩托特，法布里塞·佩蒂特，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR