一种燃料电池固定装置、燃料电池、发动机及汽车制造方法及图纸

技术编号:24824211 阅读:60 留言:0更新日期:2020-07-08 09:20
本实用新型专利技术公开一种燃料电池固定装置、燃料电池、发动机及汽车。燃料电池固定装置用于固定电堆,包括固定支座及箱体,固定支座位于箱体内,具有用于容纳电堆的容纳空间;底部连接板两端分别与第一底板、第二底板连接;第一侧板与第二侧板位于第一底板顶部,第一侧板底部、第二侧板底部分别与第一底板两端连接,第一侧板顶部与第二侧板顶部通过第一顶板连接;第三侧板与第四侧板均位于第二底板顶部,且第三侧板底部、第四侧板底部分别与第二底板两端连接,第三侧板顶部与第四侧板顶部通过第二顶板连接;分隔板位于容纳空间内并对容纳空间分隔。本实用新型专利技术的燃料电池固定装置能对多个电堆集中固定,结构紧凑,管路及线束设置方便,节省空间。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池固定装置、燃料电池、发动机及汽车
本技术涉及燃料电池领域,尤其是涉及一种燃料电池固定装置、燃料电池、发动机及汽车。
技术介绍
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能转换成电能的装置,又称电化学发电器,它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此能量转化效率较高。且燃料电池用燃料和氧气作为原料,无机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体较少。因此,燃料电池在能源安全及环境污染方面受到了越来越多的重视,应用也越来越广泛。燃料电池中,最核心的部件是电堆,在燃料电池反应过程中,需保证电堆位置的固定,以免发生晃动而影响其正常反应。而目前通常是将电堆分散的固定在应用场景中各个位置处,各个电堆分布的较为分散,使得设置管路与线束布置时较为不便,不仅占用空间过大,且增加了拆装难度。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种燃料电池固定装置,能够对多个电堆进行集中固定,管路及线束设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池固定装置,用于固定电堆,其特征在于,包括:/n固定支座及箱体,所述固定支座位于所述箱体内,所述固定支座内具有用于容纳所述电堆的容纳空间,所述固定支座与所述电堆之间绝缘;/n所述固定支座包括第一底板、第二底板、底部连接板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板、分隔板、第一顶板及第二顶板,所述底部连接板的两端分别与所述第一底板、所述第二底板固定连接;/n所述第一侧板与所述第二侧板均位于所述第一底板的顶部,且所述第一侧板的底部、所述第二侧板的底部分别与所述第一底板的两端固定连接,所述第一侧板的顶部与所述第二侧板的顶部通过所述第一顶板固定连接;/n所述第三侧板与所述第四侧板均位于所述...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池固定装置,用于固定电堆,其特征在于,包括:
固定支座及箱体,所述固定支座位于所述箱体内,所述固定支座内具有用于容纳所述电堆的容纳空间,所述固定支座与所述电堆之间绝缘;
所述固定支座包括第一底板、第二底板、底部连接板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板、分隔板、第一顶板及第二顶板,所述底部连接板的两端分别与所述第一底板、所述第二底板固定连接;
所述第一侧板与所述第二侧板均位于所述第一底板的顶部,且所述第一侧板的底部、所述第二侧板的底部分别与所述第一底板的两端固定连接,所述第一侧板的顶部与所述第二侧板的顶部通过所述第一顶板固定连接;
所述第三侧板与所述第四侧板均位于所述第二底板的顶部,且所述第三侧板的底部、所述第四侧板的底部分别与所述第二底板的两端固定连接,所述第三侧板的顶部与所述第四侧板的顶部通过所述第二顶板固定连接;
所述分隔板位于所述容纳空间内并对所述容纳空间进行分隔。


2.根据权利要求1所述的燃料电池固定装置,其特征在于,所述第一底板与所述第二底板上均设有凹槽,所述箱体的内底壁上设有凸块,所述凸块卡入对应位置的所述凹槽内。


3.根据权利要求1所述的燃料电池固定装置,其特征在于,所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板及所述第四侧板上均设有凹槽,所述箱体的内侧壁上设有凸块,所述凸块卡入对应位置的所述凹槽内。


4.根据权利要求1所述的燃料电池固定装置,其特征在于,所述分隔板包括分隔板主体与分隔板绝缘垫,所述分隔板主体、所述分隔板绝缘垫分别与相邻的两个所述电堆固定连接,所述分隔板主体的材质为金属。

【专利技术属性】
技术研发人员:支明照屈小龙
申请(专利权)人:深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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