一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置制造方法及图纸

技术编号:24824205 阅读:59 留言:0更新日期:2020-07-08 09:19
本实用新型专利技术公开了一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置,包括壳体和湿热交换模块,湿热交换模块包括第一隔水板、第二隔水板和换热管,第一隔水板、第二隔水板和壳体之间形成气体流道、第一循环热水流道和第二循环热水流道,换热管的两端分别与上述两块隔水板相连,换热管连通第一循环热水流道和第二循环热水流道,壳体上设有循环热水进口、循环热水出口、喷淋水进口、喷淋水出口、气体进口和气体出口。本实用新型专利技术以加湿片阵列和换热管阵列作为湿/热交换主体,喷淋水在湿/热交换模块的表面形成大面积水膜和蒸气,保证气‑水表面充分接触,实现了同时进行湿热交换的过程。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置
本技术涉及气体加湿加温
,具体涉及一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置。
技术介绍
燃料电池测试平台是一种用于测试和评价燃料电池的专业设备,可以对电池堆进行性能测试、耐久性测试、活化、出厂检验等,是燃料电池研究、生产和质量检测不可缺少的设备。质子交换膜燃料电池在反应过程中,需要有适量的水分子参与才能保证其电化学反应顺利进行,水分子不足和过量都会严重影响电池性能,而控制燃料电池进气温湿度可以实现电池湿度的控制。所以在燃料电池测试平台中,气体温湿度控制与模拟技术至关重要,是评测燃料电池的一项关键技术。目前,燃料电池测试平台进气加湿技术主要有鼓泡加湿、焓轮加湿、膜增湿器加湿、蒸汽加湿、喷淋加湿、湿膜加湿等。鼓泡加湿是将气体以气泡的形式与水接触,实现加温加湿;该技术的缺点是难于精准控制、响应速度慢、气量要求大时设备体积过于庞大。焓轮加湿属于气-气加湿,是一种利用燃料电池排出废气中的水分和热量来给进入燃料电池的气体加湿加热的方法;焓轮增湿的湿度控制范围较窄、可靠性差,不适用于大功率的燃料电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置,其特征在于:包括壳体和湿热交换模块,所述湿热交换模块设于所述壳体的内部,所述湿热交换模块包括第一隔水板、第二隔水板和至少一根换热管,所述第一隔水板和第二隔水板均将所述壳体的内部空间隔断,所述第一隔水板和第二隔水板之间形成气体流道,所述第一隔水板与所述壳体之间形成第一循环热水流道,所述第二隔水板与所述壳体之间形成第二循环热水流道,所述换热管设于所述气体流道内,所述换热管的两端分别与所述第一隔水板和第二隔水板相连,所述换热管连通所述第一循环热水流道和第二循环热水流道,所述壳体上设有与所述第一循环热水流道或第二循环热水流道相连的循环热水进口,所述壳体上...

【技术特征摘要】
1.一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置,其特征在于:包括壳体和湿热交换模块,所述湿热交换模块设于所述壳体的内部,所述湿热交换模块包括第一隔水板、第二隔水板和至少一根换热管,所述第一隔水板和第二隔水板均将所述壳体的内部空间隔断,所述第一隔水板和第二隔水板之间形成气体流道,所述第一隔水板与所述壳体之间形成第一循环热水流道,所述第二隔水板与所述壳体之间形成第二循环热水流道,所述换热管设于所述气体流道内,所述换热管的两端分别与所述第一隔水板和第二隔水板相连,所述换热管连通所述第一循环热水流道和第二循环热水流道,所述壳体上设有与所述第一循环热水流道或第二循环热水流道相连的循环热水进口,所述壳体上设有与所述第一循环热水流道或第二循环热水流道相连的循环热水出口,所述壳体上设有与所述气体流道相连的喷淋水进口、喷淋水出口、气体进口和气体出口。


2.根据权利要求1所述的一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置,其特征在于:所述湿热交换模块还包括至少一块加湿片,所述加湿片垂直于所述换热管,所述加湿片呈阵列式排布在所述第一隔水板和第二隔水板之间,所述换热管贯穿加湿片阵列。


3.根据权利要求1所述的一种集成式燃料电池测试平台气体加湿加温装置,其特征在于:所述湿热交换模块包括多根换热管,所述换热管呈阵列式排布在所述第一隔水板和第二隔水板之间,所述气体流道包括气体换热流道以及位于气体换热流道两侧的第一气体流道和第二气体流道,所述换热管设于所述气体换热流道内。
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【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:大连宇科创新科技有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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