一种减震效果好的电动汽车用电池箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电池箱技术领域，具体涉及一种减震效果好的电动汽车用电池箱，包括电池箱外壳,电池箱外壳内部中间固定有矩形围板，电池箱外壳底部滑动安装有电池箱顶盖，矩形围板内部等距离安装有两个定位隔板，定位隔板左右两端均间隔设置有弹力块和散热通道，电池箱外壳内壁和矩形围板外壁之间设置有减震结构，安装时腰形固定板和耳座之间连接有锁紧装置，电池箱顶盖上开设有和散热通道配合的散热孔，本实用新型专利技术通过在定位隔板左右两侧等距离设置弹力块，使得电池本体在矩形围板内部不易晃动，减震效果好，通过在电池箱外壳内壁和所述矩形围板外壁之间设置有减震结构，使得汽车外部碰撞不会对电池本体造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种减震效果好的电动汽车用电池箱
本技术涉及汽车电池箱
，具体为一种减震效果好的电动汽车用电池箱。
技术介绍
随着国家对传统燃油汽车排放及油耗的限制要求越来越高，综合考虑现整车成本、整车降油耗先进技术的成熟度，轻度混合动力电动汽车技术将成为未来汽车发展主要趋势之一。电池本体作为电动汽车整车的辅助动力源，电动汽车启停和助力时，需电池本体提供瞬时大功率能量。因此用于存放电池本体的电池箱也得到了广泛的应用，但目前的电池箱的散热效果较差，且电池箱的减震效果不好，电池本体容易在电池箱内部晃动，造成损坏，汽车外部碰撞也容易损伤电池本体，为此，我们提出一种减震效果好的电动汽车用电池箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震效果好的电动汽车用电池箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震效果好的电动汽车用电池箱，包括电池箱外壳,所述电池箱外壳包括底部的底板，所述底板顶部前后两侧均向上延伸设置有高侧板，所述底板顶部左右两侧均向上延伸设置有低侧板，所述电池箱外壳内部中间固定有矩形围板，所述电池箱外壳底部滑动安装有电池箱顶盖，所述电池箱顶盖顶部中间焊接有腰形固定板，所述矩形围板内部等距离安装有两个定位隔板，所述定位隔板左右两端均间隔设置有弹力块和散热通道，所述电池箱外壳前后两端中间均焊接有和所述腰形固定板配合的耳座，所述电池箱外壳内壁和所述矩形围板外壁之间设置有减震结构，安装时所述腰形固定板和所述耳座之间连接有锁紧装置，所述电池箱顶盖上开设有和所述散热通道配合的散热孔。作为本技术的一种优选方案，所述减震结构包括一端固定连接在所述电池箱外壳内壁的内柱和一端固定连接在所述矩形围板外壁的套筒柱，所述内柱另一端外壁设置有短滑块，所述套筒柱内壁设置有和所述短滑块配合的短滑槽，所述套筒柱和所述内柱外壁共同套接有弹簧。作为本技术的一种优选方案，所述弹力块包括远离所述定位隔板一端的铝合金板，所述铝合金板和所述定位隔板之间连接有多个弹簧柱，所述铝合金板靠近所述定位隔板的一端外侧和所述定位隔板之间连接有蒙皮。作为本技术的一种优选方案，所述腰形固定板前后两端均延伸至所述电池箱顶盖的外部开设有安装孔一，所述耳座上开设有和所述安装孔一配合的安装孔二，所述耳座底部焊接有内螺纹套筒。作为本技术的一种优选方案，所述锁紧装置包括贯穿连接安装孔一和安装孔二的丝杆，所述丝杆底部和所述内螺纹套筒配合，所述丝杆外壁套接有固定圈，所述固定圈外壁焊接有转把。作为本技术的一种优选方案，所述高侧板内壁顶部均开设有长滑槽，所述电池箱顶盖前后两端中间均向外延伸设置有和所述长滑槽配合的长滑块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在电池箱外壳内壁和所述矩形围板外壁之间设置有减震结构，在定位隔板左右两侧等距离设置弹力块，使得当汽车外部受到磕碰撞击时，电池箱外壳向内挤压，内柱通过短滑块在套筒柱内壁的短滑槽内部滑动，内柱进入到套筒柱内部的部分增多，弹簧被挤压，弹簧的回复力起到减震缓冲的作用，定位隔板将矩形围板内部分割出空间稍微小于电池本体的大小，使用时，电池本体轻微挤压弹力块，使得弹簧柱收缩，电池本体就可以进入到矩形围板内部，通过弹簧柱的回复力固定住电池本体，电池本体在矩形围板内部不易晃动，减震效果好，通过锁紧装置，将电池箱顶盖和电池箱外壳稳定住，使得电池本体难以从电池箱外壳内部脱离，安全性好；设置和散热通道对应配合的散热孔，使得矩形围板内部的热量容易散出。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术立体结构示意图；图3为本技术正视图；图4为本技术减震结构剖视图；图5为本技术定位隔板剖视图；图6为本技术A处结构示意图。图中：1、电池箱外壳；2、矩形围板；3、电池箱顶盖；31、长滑块；4、腰形固定板；41、安装孔一；5、定位隔板；6、弹力块；61、铝合金板；62、蒙皮；63、弹簧柱；7、散热通道；8、耳座；81、安装孔二；82、内螺纹套筒；9、长滑槽；10、散热孔；11、套筒柱；111、短滑槽；12、弹簧；13、内柱；131、短滑块；14、丝杆；15、固定圈。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术进一步说明。如图1-6所示，一种减震效果好的电动汽车用电池箱，包括电池箱外壳1,电池箱外壳1由铝合金制成，电池箱外壳1包括底部的底板，底板顶部前后两侧均向上延伸设置有高侧板，底板顶部左右两侧均向上延伸设置有低侧板，电池箱外壳1内部中间固定有矩形围板2，电池箱外壳1底部滑动安装有电池箱顶盖3，电池箱顶盖3顶部中间焊接有腰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震效果好的电动汽车用电池箱，包括电池箱外壳(1),其特征在于：所述电池箱外壳(1)包括底部的底板，所述底板顶部前后两侧均向上延伸设置有高侧板，所述底板顶部左右两侧均向上延伸设置有低侧板，所述电池箱外壳(1)内部中间固定有矩形围板(2)，所述电池箱外壳(1)底部滑动安装有电池箱顶盖(3)，所述电池箱顶盖(3)顶部中间焊接有腰形固定板(4)，所述矩形围板(2)内部等距离安装有两个定位隔板(5)，所述定位隔板(5)左右两端均间隔设置有弹力块(6)和散热通道(7)，所述电池箱外壳(1)前后两端中间均焊接有和所述腰形固定板(4)配合的耳座(8)，所述电池箱外壳(1)内壁和所述矩形围板(2)外壁之间设置有减震结构，安装时所述腰形固定板(4)和所述耳座(8)之间连接有锁紧装置，所述电池箱顶盖(3)上开设有和所述散热通道(7)配合的散热孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震效果好的电动汽车用电池箱，包括电池箱外壳(1),其特征在于：所述电池箱外壳(1)包括底部的底板，所述底板顶部前后两侧均向上延伸设置有高侧板，所述底板顶部左右两侧均向上延伸设置有低侧板，所述电池箱外壳(1)内部中间固定有矩形围板(2)，所述电池箱外壳(1)底部滑动安装有电池箱顶盖(3)，所述电池箱顶盖(3)顶部中间焊接有腰形固定板(4)，所述矩形围板(2)内部等距离安装有两个定位隔板(5)，所述定位隔板(5)左右两端均间隔设置有弹力块(6)和散热通道(7)，所述电池箱外壳(1)前后两端中间均焊接有和所述腰形固定板(4)配合的耳座(8)，所述电池箱外壳(1)内壁和所述矩形围板(2)外壁之间设置有减震结构，安装时所述腰形固定板(4)和所述耳座(8)之间连接有锁紧装置，所述电池箱顶盖(3)上开设有和所述散热通道(7)配合的散热孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的电动汽车用电池箱，其特征在于：所述减震结构包括一端固定连接在所述电池箱外壳(1)内壁的内柱(13)和一端固定连接在所述矩形围板(2)外壁的套筒柱(11)，所述内柱(13)另一端外壁设置有短滑块(131)，所述套筒柱(11)内壁设置有和所述短滑块(131)配合的短滑槽(111)，所述套筒柱(11)和所述内柱(13)外壁共同套接有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶亮，秦传辉，徐敏，
申请(专利权)人：安徽相达轻合金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34