一种动力锂电池的加热箱制造技术

一种动力锂电池的加热箱，包括设置在电池箱外围的保温箱，所述保温箱设有进风口，在进风口上设置有进风风扇；还包括催化燃烧加热器，所述催化燃烧加热器包括壳体，在壳体内填充有棉絮状燃料吸纳介质和催化燃烧媒介，在壳体上设有进气口、尾气出口，以及点火装置，所述尾气出口通过管道与保温箱的进风口连接。本实用新型专利技术通过燃料能源催化燃烧产生的热能对电池箱进行加热，不损耗电池箱自身储存的电能，可以保证车辆的续航里程。由于燃料能量密度高，易于携带，可以长时间地加热电池箱，保障车辆的出行。由于燃料催化燃烧的温度恒定可控，不足以造成火灾，因此其安全可控。此外，本实用新型专利技术还可在电池箱温度高的情况下，对电池箱进行通风降温。

【技术实现步骤摘要】
一种动力锂电池的加热箱
本技术涉及锂电池
，尤其是涉及一种动力锂电池的加热箱。
技术介绍
众所周知，锂电池受组成材料的限制，致使它对工作环境温度有很高的要求。目前锂电池理想的工作环境温度介于0℃到60℃之间，特别是在0℃以下的低温环境下，其充电和放电的性能都很差。尤其在电动车辆领域，动力锂电池作为车辆的能量储存源，一旦出现放电性能下降，将影响车辆行驶。现有的解决方案中，大多采用对电池箱加热，增大锂电池放电性能的技术路线，加热的能量来自电池箱内的锂电池。其优点是电能转化成热能，易于实现，也便于控制；其缺点是消耗了电池箱储存的电能，降低了车辆行驶里程。如何能加热电池箱又不影响行驶里程是个难题。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种动力锂电池的加热箱，并采用如下技术方案：一种动力锂电池的加热箱，包括设置在电池箱外围的保温箱，所述保温箱设有进风口，在进风口上设置有进风风扇；还包括催化燃烧加热器，所述催化燃烧加热器包括壳体，在壳体内填充有棉絮状燃料吸纳介质和催化燃烧媒介，在壳体上设有进气口、尾气出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力锂电池的加热箱，其特征是：包括设置在电池箱（1）外围的保温箱（2），所述保温箱（2）设有进风口，在进风口上设置有进风风扇（21）；还包括催化燃烧加热器（3），所述催化燃烧加热器（3）包括壳体，在壳体内填充有棉絮状燃料吸纳介质（31）和催化燃烧媒介（32），在壳体上设有进气口（33）、尾气出口（34），以及点火装置（35），所述尾气出口（34）通过管道与保温箱（2）的进风口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力锂电池的加热箱，其特征是：包括设置在电池箱（1）外围的保温箱（2），所述保温箱（2）设有进风口，在进风口上设置有进风风扇（21）；还包括催化燃烧加热器（3），所述催化燃烧加热器（3）包括壳体，在壳体内填充有棉絮状燃料吸纳介质（31）和催化燃烧媒介（32），在壳体上设有进气口（33）、尾气出口（34），以及点火装置（35），所述尾气出口（34）通过管道与保温箱（2）的进风口连接。


2.如权利要求1所述的一种动力锂电池的加热箱，其特征是：所述电池箱（1）设置有温度传感器（4）。


3.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙峥，许锋炜，刘冯，张蓥川，
申请(专利权)人：洛阳捷鑫能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41