35mm焦距大光圈道路监控镜头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种35mm焦距大光圈道路监控镜头包括镜筒以及设置在所述镜筒内的镜头组，所述镜头组包括由物方到像方沿光轴方向依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜、第七透镜、光阑、第八透镜、第九透镜、第十透镜、第十一透镜、及第十二透镜。该实用新型专利技术克服了现有常使用的定焦监控镜头普遍存在焦距短、像素提高难、成像画面不够锐利、畸变大、光圈小、画面清晰度受损、成像质量差异明显、有偏色、强光下杂光明显的缺点，其采用优选光学条件的镜片的搭配，并配合光阑后置结构，具有大光圈、大靶面、高像素、高低温不离焦、超低畸变、整体画面亮度均匀性好、能满足C接口需求的优点。

【技术实现步骤摘要】
35mm焦距大光圈道路监控镜头
本技术涉及一种35mm焦距大光圈道路监控镜头，应用在道路监控镜头制造领域。
技术介绍
随着城市化进程的加快，交通安全问题成为民生关切的问题，道路监控也日趋高清化、网络化、智能化，摄像机的应用范围也越来越广泛，且必须在道路、街道、市场等流动人口较大以及事件多发地段安装功能多样的摄像机，以便对各种异常情况进行监控记录，而其中有许多地方监控的相对条件差、光线昏暗，需要低照度高清摄像机，以满足全天候24小时监控的需求。对于夜晚等低照度环境，如果摄像机采集光线不够，会造成画面很暗，影响清晰度。而摄像机低照度性能的提升，大光圈镜头是关键技术之一。目前常使用的定焦监控镜头普遍存在焦距短、像素提高难、成像画面不够锐利、畸变大、光圈小、画面清晰度受损、成像质量差异明显、有偏色、强光下杂光明显等问题，无法满足较大范围、高像素、全天候的精确监控需求。因此，提供一种大光圈、高像素、夜视功能和强光抑制功能佳、且能满足较大范围监控需求的35mm焦距大光圈道路监控镜头己成为当务之亟。
技术实现思路
为了克服现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种35mm焦距大光圈道路监控镜头，其特征在于：所述镜头包括镜筒以及设置在所述镜筒内的镜头组，所述镜头组包括由物方到像方沿光轴方向依次设置的第一透镜(1)、第二透镜(2)、第三透镜(3)、第四透镜(4)、第五透镜(5)、第六透镜(6)、第七透镜(7)、光阑(13)、第八透镜(8)、第九透镜(9)、第十透镜(10)、第十一透镜(11)、及第十二透镜(12)；其中，第三透镜(3)和第四透镜(4)为胶合镜片，第六透镜(6)和第七透镜(7)为胶合镜片，第八透镜(8)、第九透镜(9)和第十透镜(10)为胶合镜片，第十一透镜(11)和第十二透镜(12)为胶合镜片；/n且所述各透镜满足以下的光学条件：/...

【技术特征摘要】
1.一种35mm焦距大光圈道路监控镜头，其特征在于：所述镜头包括镜筒以及设置在所述镜筒内的镜头组，所述镜头组包括由物方到像方沿光轴方向依次设置的第一透镜(1)、第二透镜(2)、第三透镜(3)、第四透镜(4)、第五透镜(5)、第六透镜(6)、第七透镜(7)、光阑(13)、第八透镜(8)、第九透镜(9)、第十透镜(10)、第十一透镜(11)、及第十二透镜(12)；其中，第三透镜(3)和第四透镜(4)为胶合镜片，第六透镜(6)和第七透镜(7)为胶合镜片，第八透镜(8)、第九透镜(9)和第十透镜(10)为胶合镜片，第十一透镜(11)和第十二透镜(12)为胶合镜片；
且所述各透镜满足以下的光学条件：
1.95<n1<2.1,25<V1<30，中心厚度5-6mm；
1.6<n2<1.7,30<V2<35，中心厚度3-4mm；
1.65<n3<1.75,30<V3<35，中心厚度7-8mm；
1.5<n4<1.6,65<V4<70，中心厚度14-15mm；
1.95<n5<2.1,25<V5<30，中心厚度9-10mm；
1.5<n6<1.6,65<V6<70，中心厚度14.5-15.5mm；
1.55<n7<1.65,35<V7<40，中心厚度3-4mm；
1.5<n8<1.6,65<V8<70，中心厚度5-6mm；
1.8<n9<1.9,20<V9<25，中心厚度1-2mm；
1.8<n10<1.9,40<V10<45，中心厚度10-11mm；
1.4<n11<1.5,95<V11<100，中心厚度1-2mm；
1.95<n12<2.05,25<V12<30，中心厚度5-6mm；
其中n1-n12为第一透镜(1)到第十二透镜(12)的折射率，V1-V12为第一透镜(1)到第十二透镜(12)的阿贝系数；
所述各透镜的曲率半径如下：








2.根据权利要求1所述的35mm焦距大光圈道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：温晓锋，吴乐超，吴杭英，刘亦崇，
申请(专利权)人：福建福特科光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35