一种自装卸式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自装卸式垃圾车，涉及垃圾车技术领域，该自装卸式垃圾车，包括车厢，所述车厢的正面镶嵌有钢化玻璃板，所述车厢的正面固定连接有固定块，所述固定块位于钢化玻璃板的下方，所述固定块的正面开设有圆槽，所述圆槽的内壁与T形杆的表面活动连接，所述T形杆远离固定块的一端依次贯穿固定块和车厢并与活动板的正面固定连接，所述活动板位于车厢的内部，所述活动板的正面固定连接有橡胶条，所述橡胶条的正面与车厢内壁的正面活动连接。本实用新型专利技术通过设置钢化玻璃板、固定块、活动板和橡胶条，以解决目前常见的自装卸式在使用时，使用者无法从车厢外部直接观察到车厢内装载垃圾多少的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自装卸式垃圾车
本技术涉及垃圾车
，具体为一种自装卸式垃圾车。
技术介绍
自装卸式垃圾车主要由车体、提升架和车厢组成，车厢安装在车体上，提升架安装在车厢上，将装有垃圾的垃圾桶推动至提升架位置，提升架带动垃圾桶翻转，将垃圾桶内的垃圾倒入车厢中，倒入完成后提升架再将垃圾桶放置在地面上，车体用于车厢内垃圾的运输。现有技术中，目前常见的自装卸式在使用时，垃圾桶内的垃圾被提升架倒入车厢中，车厢内的容积是固定的，在使用过程中，使用者无法从车厢外部直接观察到车厢内装载垃圾的多少。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术提供了一种自装卸式垃圾车，具备从外部直接观察到车厢内装载垃圾多少的优点，以解决目前常见的自装卸式在使用时，使用者无法从车厢外部直接观察到车厢内装载垃圾多少的问题。(二)技术方案为实现从外部直接观察到车厢内装载垃圾多少的目的，本技术提供如下技术方案：一种自装卸式垃圾车，包括车厢，所述车厢的正面镶嵌有钢化玻璃板，所述车厢的正面固定连接有固定块，所述固定块位于钢化玻璃板的下方，所述固定块的正面开设有圆槽，所述圆槽的内壁与T形杆的表面活动连接，所述T形杆远离固定块的一端依次贯穿固定块和车厢并与活动板的正面固定连接，所述活动板位于车厢的内部，所述活动板的正面固定连接有橡胶条，所述橡胶条的正面与车厢内壁的正面活动连接，所述T形杆的正面开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内壁与螺栓的表面螺纹连接，所述圆槽内壁的背面开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的内壁与螺栓的表面螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述钢化玻璃板的背面与车厢内壁的正面位于同一竖直面内。作为本技术的一种优选技术方案，所述车厢对应T形杆表面位置处镶嵌有轴承，所述轴承的内壁与T形杆的表面固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述T形杆的表面固定连接有限位块，所述固定块对应限位块位置处开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位块的表面活动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述螺栓的表面固定套接有旋钮帽，所述旋钮帽位于T形杆的正面。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种自装卸式垃圾车，具备以下有益效果：1、该自装卸式垃圾车，通过设置钢化玻璃板、固定块、活动板和橡胶条，在使用时，使用者从车厢外部透过钢化玻璃板即可观察到车厢内装载垃圾的多少，当钢化玻璃板脏污时，将螺栓从第二螺纹槽中拧出，左右转动T形杆使活动板上的橡胶条将钢化玻璃板上的脏污刮除，防止脏污附着在钢化玻璃板上影响使用者观察车厢内壁垃圾的多少，车厢上具有钢化玻璃板，通过钢化玻璃板即可观察到车厢内装载垃圾的多少，达到了从外部直接观察到车厢内装载垃圾多少的效果，以解决目前常见的自装卸式在使用时，使用者无法从车厢外部直接观察到车厢内装载垃圾多少的问题。2、该自装卸式垃圾车，通过设置限位块和限位槽，在使用时，对钢化玻璃清理完成后，转动T形杆使限位块与限位槽内壁的右侧贴合，T形杆上的第一螺纹槽即对正固定块上的第二螺纹槽，将螺栓拧入第二螺纹槽中，活动板即位于钢化玻璃板的下方，防止活动板阻挡钢化玻璃板。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定块位置处左剖图；图3为本技术的T形杆位置处结构示意图；图4为本技术的限位块位置处正剖图；图5为本技术的活动板位置处后视截面图；图6为本技术的活动板位置处俯视截面图。图中：1、车厢；2、钢化玻璃板；3、固定块；4、圆槽；5、T形杆；6、活动板；7、橡胶条；8、第一螺纹槽；9、螺栓；10、第二螺纹槽；11、轴承；12、限位块；13、限位槽；14、旋钮帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种自装卸式垃圾车，包括车厢1，车厢1的正面镶嵌有钢化玻璃板2，可在车厢1对应钢化玻璃板2位置开设槽，在钢化玻璃板2的四周涂抹玻璃胶，通过玻璃胶将钢化玻璃板2固定在车厢1上，钢化玻璃板2的数量为两个，分别位于车厢1靠近车尾和车厢1中部位置，通过钢化玻璃板2可观察到车厢1内所装载垃圾的多少，当垃圾装载至靠近车尾位置的钢化玻璃板2处时，车厢1即将装满，车厢1的正面固定连接有固定块3，固定块3位于钢化玻璃板2的下方，固定块3的正面开设有圆槽4，圆槽4的内壁与T形杆5的表面活动连接，T形杆5远离固定块3的一端依次贯穿固定块3和车厢1并与活动板6的正面固定连接，活动板6位于车厢1的内部，活动板6的正面固定连接有橡胶条7，同一活动板6上橡胶条7的数量为三个，三个橡胶条7共同将钢化玻璃板2上的脏污刮除，橡胶条7的正面与车厢1内壁的正面活动连接，T形杆5的正面开设有第一螺纹槽8，第一螺纹槽8的内壁与螺栓9的表面螺纹连接，圆槽4内壁的背面开设有第二螺纹槽10，第二螺纹槽10的内壁与螺栓9的表面螺纹连接。具体的，钢化玻璃板2的背面与车厢1内壁的正面位于同一竖直面内。本实施方案中，使橡胶条7能够与钢化玻璃板2的背面接触，将附着在钢化玻璃板2上的脏污刮除。具体的，车厢1对应T形杆5表面位置处镶嵌有轴承11，轴承11的内壁与T形杆5的表面固定连接。本实施方案中，轴承11为防尘轴承11，轴承11上具有橡胶密封圈，即对T形杆5与车厢1连接位置起到密封作用，又能减少T形杆5与车厢1之间的摩擦力。具体的，T形杆5的表面固定连接有限位块12，固定块3对应限位块12位置处开设有限位槽13，限位槽13的内壁与限位块12的表面活动连接。本实施方案中，当限位块12与限位槽13内壁的右侧接触时，第一螺纹槽8即对正第二螺纹槽10位置，将螺栓9拧入第二螺纹槽10中即可将活动板6固定住。具体的，螺栓9的表面固定套接有旋钮帽14，旋钮帽14位于T形杆5的正面。本实施方案中，握住旋钮帽14方便转动螺栓9。本技术的工作原理及使用流程：在使用时，使用者从车厢1外部透过钢化玻璃板2即可观察到车厢1内装载垃圾的多少，当钢化玻璃板2脏污时，握住旋钮帽14将螺栓9从第二螺纹槽10中拧出，向右转动T形杆5，使T形杆5带动活动板6和限位块12转动，活动板6带动橡胶条7转动，橡胶条7与钢化玻璃板2接触，将钢化玻璃板2上的脏污刮除，当限位块12与限位槽13内壁的底部接触时，T形杆5无法继续向右转动，此时将T形杆5向左转动，当限位块12与限位槽13内壁的右侧接触时，T形杆5无法继续向左转动，通过左右转动T形杆5，使活动板6左右转动，活动板6带动橡胶条7左右转动，将钢化玻璃板2上的脏污刮除，防止脏污附着在钢化玻璃板2上影响使用者观察车厢1内垃圾的多少，刮除完成后，转动T本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自装卸式垃圾车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的正面镶嵌有钢化玻璃板(2)，所述车厢(1)的正面固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)位于钢化玻璃板(2)的下方，所述固定块(3)的正面开设有圆槽(4)，所述圆槽(4)的内壁与T形杆(5)的表面活动连接，所述T形杆(5)远离固定块(3)的一端依次贯穿固定块(3)和车厢(1)并与活动板(6)的正面固定连接，所述活动板(6)位于车厢(1)的内部，所述活动板(6)的正面固定连接有橡胶条(7)，所述橡胶条(7)的正面与车厢(1)内壁的正面活动连接，所述T形杆(5)的正面开设有第一螺纹槽(8)，所述第一螺纹槽(8)的内壁与螺栓(9)的表面螺纹连接，所述圆槽(4)内壁的背面开设有第二螺纹槽(10)，所述第二螺纹槽(10)的内壁与螺栓(9)的表面螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自装卸式垃圾车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的正面镶嵌有钢化玻璃板(2)，所述车厢(1)的正面固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)位于钢化玻璃板(2)的下方，所述固定块(3)的正面开设有圆槽(4)，所述圆槽(4)的内壁与T形杆(5)的表面活动连接，所述T形杆(5)远离固定块(3)的一端依次贯穿固定块(3)和车厢(1)并与活动板(6)的正面固定连接，所述活动板(6)位于车厢(1)的内部，所述活动板(6)的正面固定连接有橡胶条(7)，所述橡胶条(7)的正面与车厢(1)内壁的正面活动连接，所述T形杆(5)的正面开设有第一螺纹槽(8)，所述第一螺纹槽(8)的内壁与螺栓(9)的表面螺纹连接，所述圆槽(4)内壁的背面开设有第二螺纹槽(10)，所述第二螺纹槽(10)的内壁与螺栓(9)的表面螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：饶强，
申请(专利权)人：重庆特盾环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50