一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型专利技术的麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构包括滑柱总成和转向节，滑柱总成的下端设置具有两个安装板的连接机构，两个安装板的上部对应设置有第一长圆孔，下部对应设置有第二长圆孔；转向节设置有安装端，安装端的上部设置有第一轴孔，下部设置有第二轴孔；安装端设置在安装板之间，偏心螺栓穿过第一长圆孔、第一轴孔和偏心垫片并通过锁紧螺母紧固；六角法兰面螺栓穿过第二长圆孔和第二轴孔并通过六角法兰面螺母紧固。本实用新型专利技术的麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构可调节悬架车轮外倾角，防止车轮外倾角超差，防止轮胎偏磨，提高汽车行驶的稳定性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构
本技术涉及汽车设计和制造的
，更具体地说，本技术涉及一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构。
技术介绍
如图1所示，在现有技术中，麦弗逊悬架包括滑柱总成1和转向节2，无法实现车轮外倾角调整。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构。本技术的麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构，包括滑柱总成和转向节，其特征在于：所述滑柱总成的下端设置具有两个间隔设置的安装板的连接机构，所述两个安装板的上部对应设置有第一长圆孔，所述两个安装板的下部对应设置有第二长圆孔；所述转向节设置有安装端，所述安装端的上部设置有第一轴孔，所述安装端的下部设置有第二轴孔；所述安装端设置在所述两个间隔设置的安装板之间，偏心螺栓穿过所述第一长圆孔、所述安装端的第一轴孔和偏心垫片并通过锁紧螺母紧固，所述偏心垫片设置在所述安装板与所述锁紧螺母之间；六角法兰面螺栓穿过所述第二长圆孔和所述安装端的第二轴孔并通过六角法兰面螺母紧固。其中，所述两个安装板相互平行。与现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构，包括滑柱总成和转向节，其特征在于：所述滑柱总成的下端设置具有两个间隔设置的安装板的连接机构，所述两个安装板的上部对应设置有第一长圆孔，所述两个安装板的下部对应设置有第二长圆孔；所述转向节设置有安装端，所述安装端的上部设置有第一轴孔，所述安装端的下部设置有第二轴孔；所述安装端设置在所述两个间隔设置的安装板之间，偏心螺栓穿过所述第一长圆孔、所述安装端的第一轴孔和偏心垫片并通过锁紧螺母紧固，所述偏心垫片设置在所述安装板与所述锁紧螺母之间；六角法兰面螺栓穿过所述第二长圆孔和所述安装端的第二轴孔并通过六角法兰面螺母紧固。/n

【技术特征摘要】
1.一种麦弗逊悬架车轮外倾角调节机构，包括滑柱总成和转向节，其特征在于：所述滑柱总成的下端设置具有两个间隔设置的安装板的连接机构，所述两个安装板的上部对应设置有第一长圆孔，所述两个安装板的下部对应设置有第二长圆孔；所述转向节设置有安装端，所述安装端的上部设置有第一轴孔，所述安装端的下部设置有第二轴孔；所述安装端设置在所述两个间隔设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱泰達，张泰，范滢，杜银广，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11