一种可调车轮内倾角的单横臂悬架制造技术

一种可调车轮内倾角的单横臂悬架，其特征在于：包括支撑梁，其支撑梁为主体支撑部件，所述支撑梁左、右对称铰接设置连接轴，连接轴远端侧壁上铰接有减震器，所述支撑梁上面固定设置储油箱，储油箱侧壁设置有控制阀，所述储油箱的上面固定水平设置连接臂，其连接臂为中空结构，连接臂上开设有长条孔，连接臂腔体内壁固定设置双向液压缸，所述连接臂腔体内滑动设置滚动装置，所述双向液压缸远端固定连接滚动装置，其滚动装置宽度大于长条孔的宽度，减震器远端穿过长条孔铰接滚动装置上。本实用新型专利技术的有益效果在于：解决了现有技术的不足，结构简单，操作便捷，维护方便，有效的提高车体在特殊运动状态下的安全稳定性。

A single wishbone suspension with adjustable wheel camber

【技术实现步骤摘要】
一种可调车轮内倾角的单横臂悬架
本技术涉及一种汽车悬架
，尤其涉及一种可调车轮内倾角的单横臂悬架。
技术介绍
目前，现有低速车通常采用横向独立悬架，单横臂多应用于车辆的后悬架上，现有技术（公告号：207579945U,公告日：2018.07.06）中通过缠绕绳提拉连接轴，改变车轮内倾角后减震被压缩，行驶过程中无法正常有效的避震，在缠绕绳绷紧状态下，行走凹凸不平路段时容易造成缠绕绳崩断，车辆行驶过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调车轮内倾角的单横臂悬架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种可调车轮内倾角的单横臂悬架，其特征在于：包括支撑梁，其支撑梁为主体支撑部件，所述支撑梁左、右对称铰接设置连接轴，连接轴远端侧壁上铰接有减震器，所述支撑梁上面固定设置储油箱，储油箱侧壁设置有控制阀，所述储油箱的上面固定水平设置连接臂，其连接臂为中空结构，连接臂上开设有长条孔，连接臂腔体内壁固定设置双向液压缸，所述连接臂腔体内滑动设置滚动装置，所述双向液压缸远端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调车轮内倾角的单横臂悬架，其特征在于：包括支撑梁（1），其支撑梁（1）为主体支撑部件，所述支撑梁（1）左、右对称铰接设置连接轴（2），连接轴（2）远端侧壁上铰接有减震器（3），所述支撑梁（1）上面固定设置储油箱（4），储油箱（4）侧壁设置有控制阀（5），所述储油箱（4）的上面固定水平设置连接臂（6），其连接臂（6）为中空结构，连接臂（6）上开设有长条孔（7），连接臂（6）腔体内壁固定设置双向液压缸（8），所述连接臂（6）腔体内滑动设置滚动装置（9），所述双向液压缸（8）远端固定连接滚动装置（9），减震器（3）远端穿过长条孔（7）铰接滚动装置（9）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调车轮内倾角的单横臂悬架，其特征在于：包括支撑梁（1），其支撑梁（1）为主体支撑部件，所述支撑梁（1）左、右对称铰接设置连接轴（2），连接轴（2）远端侧壁上铰接有减震器（3），所述支撑梁（1）上面固定设置储油箱（4），储油箱（4）侧壁设置有控制阀（5），所述储油箱（4）的上面固定水平设置连接臂（6），其连接臂（6）为中空结构，连接臂（6）上开设有长条孔（7），连接臂（6）腔体内壁固定设置双向液压缸（8），所述连接臂（6）腔体内滑动设置滚动装置（9），所述双向液压缸（8）远端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱心阔，刘静，谢云叶，田长华，李波，廉政，孔军，栾川，
申请(专利权)人：济宁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东;37