一种汽车配件用运输装置制造方法及图纸

技术编号:24809226 阅读:49 留言:0更新日期:2020-07-07 23:08
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用运输装置,涉及一种运输装置,具体包括底座,底座的上表面四角处分别与一根竖直安装的减震器的底端固定连接,减震器的顶端均与箱体的底面固定连接,箱体的顶部固定安装有箱盖;所述箱盖的底面两端分别与一根竖直安装的导向杆的顶端固定连接,导向杆的底端螺纹连接有旋钮,旋钮的上方在导向杆的底端安装有支撑板,支撑板的上方在导向杆之间滑动安装有若干运输板,运输板的上方在导向杆之间滑动安装有压板,压板的顶面中部与螺纹杆的底端转动连接,螺纹杆与箱盖螺纹连接,螺纹杆的顶端伸出箱盖的上方焊接有把手。在本实用新型专利技术的使用过程中,提高了运输装置的减震效果;方便将汽车配件从箱体中取出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用运输装置
本技术涉及一种运输装置,具体是一种汽车配件用运输装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在对汽车配件进行运输时,现有的技术大多数是将汽车配件装在箱子中,但是这些箱子不具备减震功能,运输过程中一旦发生颠簸很容易对汽车配件造成损坏,而且有的箱子比较深,在取出汽车配件时不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件用运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车配件用运输装置,包括底座,所述底座的底面四角处均通过螺栓固定安装有锁止万向轮,底座的上表面四角处分别与一根竖直安装的减震器的底端固定连接,减震器的顶端均与箱体的底面固定连接,箱体的顶部固定安装有箱盖;所述箱盖的底面两端分别与一根竖直安装的导向杆的顶端固定连接,导向杆的底端螺纹连接有旋钮,旋钮的上方在导向杆的底端安装有支撑板,支撑板的两端分别与一个导向杆滑动连接,通过旋钮对支撑板起到支撑作用,支撑板的上方在导向杆之间滑动安装有若干运输板,运输板的两端分别与一个导向杆滑动连接,运输板的上方在导向杆之间滑动安装有压板,压板的两端分别与一个导向杆滑动连接,压板的顶面中部与螺纹杆的底端转动连接,螺纹杆与箱盖螺纹连接,螺纹杆的顶端伸出箱盖的上方焊接有把手。作为本技术进一步的方案:所述减震器为油簧减震器。作为本技术进一步的方案:所述箱体的顶面两端焊接有竖直的定位杆,箱盖的上表面两端对称焊接有固定块,固定块上滑动安装有水平的销钉,销钉的一端与定位杆滑动连接,通过销钉与定位杆的配合作用将箱盖固定在箱体的顶部,销钉的另一端焊接有拉环,拉环的侧面与弹簧的一端固定连接,弹簧的另一端与固定块的侧面固定连接。作为本技术进一步的方案:所述旋钮的外壁上设有防滑纹。8.作为本技术进一步的方案:所述支撑板的上表面通过胶水固定有海绵垫。作为本技术进一步的方案:所述运输板的上表面和下表面均通过胶水固定有海绵垫。作为本技术进一步的方案:所述压板的底面通过胶水固定有海绵垫。与现有技术相比,本技术的有益效果是:在本技术的使用过程中,通过锁止万向轮便于对运输装置进行移动和固定,且在运输装置移动的过程中,通过减震器进行减震,提高了运输装置的减震效果;在汽车配件进行运输的过程中通过压板将汽车配件压住固定在支撑板和运输板上,提高了汽车配件的固定效果;在取出汽车配件时,只需要拉动拉环,使拉环带动销钉与定位杆分离,然后将箱盖提起,即可将汽车配件从箱体中取出,使用方便。附图说明图1为一种汽车配件用运输装置的结构示意图。图2为一种汽车配件用运输装置中A部分的局部放大图。如图所示:底座1、锁止万向轮2、减震器3、箱体4、支撑板5、旋钮6、导向杆7、运输板8、压板9、箱盖10、把手11、螺纹杆12、销钉13、定位杆14、固定块15、弹簧16、拉环17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1~2,本技术实施例中,一种汽车配件用运输装置,包括底座1,所述底座1的底面四角处均通过螺栓固定安装有锁止万向轮2,底座1的上表面四角处分别与一根竖直安装的减震器3的底端固定连接,减震器3的顶端均与箱体4的底面固定连接,减震器3为油簧减震器,箱体4的顶部固定安装有箱盖10;所述箱体4的顶面两端焊接有竖直的定位杆14,箱盖10的上表面两端对称焊接有固定块15,固定块15上滑动安装有水平的销钉13,销钉13的一端与定位杆14滑动连接,通过销钉13与定位杆14的配合作用将箱盖10固定在箱体4的顶部,销钉13的另一端焊接有拉环17,拉环17的侧面与弹簧16的一端固定连接,弹簧16的另一端与固定块15的侧面固定连接,通过弹簧16的拉力作用,带动拉环17沿着水平方向滑动,从而推动销钉13插入到定位杆14中;所述箱盖10的底面两端分别与一根竖直安装的导向杆7的顶端固定连接,导向杆7的底端螺纹连接有旋钮6,旋钮6的外壁上设有防滑纹,旋钮6的上方在导向杆7的底端安装有支撑板5,支撑板5的上表面通过胶水固定有海绵垫,支撑板5的两端分别与一个导向杆7滑动连接,通过旋钮6对支撑板5起到支撑作用,支撑板5的上方在导向杆7之间滑动安装有若干运输板8,运输板8的两端分别与一个导向杆7滑动连接,且运输板8的上表面和下表面均通过胶水固定有海绵垫,运输板8的上方在导向杆7之间滑动安装有压板9,压板9的两端分别与一个导向杆7滑动连接,且压板9的底面通过胶水固定有海绵垫,压板9的顶面中部与螺纹杆12的底端转动连接,螺纹杆12与箱盖10螺纹连接,螺纹杆12的顶端伸出箱盖10的上方焊接有把手11,使用时,将汽车配件放置在支撑板5和运输板8上,然后通过把手11带动螺纹杆12转动,螺纹杆12与箱盖10相互作用从而推动压板9将运输板8及放置在运输板8上汽车配件压住固定,取出汽车配件时,直接将箱盖10提起即可将放置在支撑板5和运输板8上的汽车配件全部取出箱体4外,使用方便。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件用运输装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底面四角处均通过螺栓固定安装有锁止万向轮(2),底座(1)的上表面四角处分别与一根竖直安装的减震器(3)的底端固定连接,减震器(3)的顶端均与箱体(4)的底面固定连接,箱体(4)的顶部固定安装有箱盖(10);/n所述箱盖(10)的底面两端分别与一根竖直安装的导向杆(7)的顶端固定连接,导向杆(7)的底端螺纹连接有旋钮(6),旋钮(6)的上方在导向杆(7)的底端安装有支撑板(5),支撑板(5)的两端分别与一个导向杆(7)滑动连接,通过旋钮(6)对支撑板(5)起到支撑作用,支撑板(5)的上方在导向杆(7)之间滑动安装有若干运输板(8),运输板(8)的两端分别与一个导向杆(7)滑动连接,运输板(8)的上方在导向杆(7)之间滑动安装有压板(9),压板(9)的两端分别与一个导向杆(7)滑动连接,压板(9)的顶面中部与螺纹杆(12)的底端转动连接,螺纹杆(12)与箱盖(10)螺纹连接,螺纹杆(12)的顶端伸出箱盖(10)的上方焊接有把手(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用运输装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底面四角处均通过螺栓固定安装有锁止万向轮(2),底座(1)的上表面四角处分别与一根竖直安装的减震器(3)的底端固定连接,减震器(3)的顶端均与箱体(4)的底面固定连接,箱体(4)的顶部固定安装有箱盖(10);
所述箱盖(10)的底面两端分别与一根竖直安装的导向杆(7)的顶端固定连接,导向杆(7)的底端螺纹连接有旋钮(6),旋钮(6)的上方在导向杆(7)的底端安装有支撑板(5),支撑板(5)的两端分别与一个导向杆(7)滑动连接,通过旋钮(6)对支撑板(5)起到支撑作用,支撑板(5)的上方在导向杆(7)之间滑动安装有若干运输板(8),运输板(8)的两端分别与一个导向杆(7)滑动连接,运输板(8)的上方在导向杆(7)之间滑动安装有压板(9),压板(9)的两端分别与一个导向杆(7)滑动连接,压板(9)的顶面中部与螺纹杆(12)的底端转动连接,螺纹杆(12)与箱盖(10)螺纹连接,螺纹杆(12)的顶端伸出箱盖(10)的上方焊接有把手(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用运输装置,其特征在于,所述减震器(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:栾允上
申请(专利权)人:青岛海孚达金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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