一种客车侧翻攀爬逃生用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种客车侧翻攀爬逃生用装置，包括卷缩部分和锁紧部分；所述卷缩部分固定在客车内的前排座椅的骨架上，所述锁紧部分固定在客车内的后排座椅的骨架上，并且所述卷缩部分了拉伸并固定插接到所述锁紧部分，进而在客车侧翻时构成向上攀爬逃出客车外的软梯。本实用新型专利技术的有益效果是：在客车发生侧翻后，车内乘员可以简单操作后，在车内高度方向快速形成数个向上攀爬以逃出客车外的软梯，方便车内乘员快速攀爬以迅速向客车外逃生，避免乘员逃生时摔落造成二次伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种客车侧翻攀爬逃生用装置
本技术涉及车辆逃生领域，具体涉及一种客车侧翻攀爬逃生用装置。
技术介绍
客车指乘坐9人以上用于载运乘客及其随身行李的商用车。因其运送人员较多，客车安全性一直是制造及使用单位高度重视的问题之一。目前客车因功能需求，其质心较高，实际运营中，侧翻是其所有道路交通事故中致命率极高的恶性交通事故，对国民经济与人身安全造成很大的危害。客车侧翻后，车内人员逃生主要靠侧窗、安全顶窗等逃生出口。当车辆侧翻时，车内人员距离另一侧的侧窗高度达2500mm左右，要从侧窗迅速攀爬逃生需要一定的身体素质。车内乘客攀爬逃生则主要依靠座椅、风管等结构作为着力点。客车座椅骨架结构被海绵包裹，不易判断可能的受力部位，座椅扶手结构比较单薄，侧向受力能力较差，在遭遇侧翻后的乘客因受伤、紧张等原因，复杂的车内环境中利用上述结构攀爬上2500mm的侧窗出口会耽误宝贵的救援时间，甚至跌落造成二次伤害。
技术实现思路
综上所述，本技术所要解决的技术问题是提供一种客车侧翻攀爬逃生用装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种客车侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车侧翻攀爬逃生用装置，其特征在于，包括卷缩部分和锁紧部分；所述卷缩部分固定在客车内的前排座椅(1)的骨架上，所述锁紧部分固定在客车内的后排座椅(2)的骨架上，并且所述卷缩部分可拉伸并固定插接到所述锁紧部分，进而在客车侧翻时构成向上攀爬逃出客车外的软梯。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车侧翻攀爬逃生用装置，其特征在于，包括卷缩部分和锁紧部分；所述卷缩部分固定在客车内的前排座椅(1)的骨架上，所述锁紧部分固定在客车内的后排座椅(2)的骨架上，并且所述卷缩部分可拉伸并固定插接到所述锁紧部分，进而在客车侧翻时构成向上攀爬逃出客车外的软梯。


2.根据权利要求1所述的客车侧翻攀爬逃生用装置，其特征在于，所述卷缩部分包括安全带卷缩器(3)、安全带(4)和安全带插扣(5)；所述安全带卷缩器(3)固定在所述前排座椅(1)的骨架上，所述安全带(4)可收卷或拉伸的处于所述安全带卷缩器(3)内，并且所述安全带(4)的一端伸出所述安全带卷缩器(3)外后固定连接所述安全带插扣(5)。


3.根据权利要求2所述的客车侧翻攀...

【专利技术属性】
技术研发人员：封进，
申请(专利权)人：桂林航天工业学院，
类型：新型
国别省市：广西;45