主驾内护板总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种主驾内护板总成，它包括底板，所述底板内活动连接有连接杆；所述连接杆左端与保险杠固定连接；所述连接杆右端固定连接有副连接杆；所述底板内设置有固定板，副连接杆穿过固定板；底板内设置有活动板；所述底板上固定设置有支板，所述底板右端面固定连接有后护板；所述支板和后护板之间固定连接有滑杆；所述滑杆上设置有滑块；所述滑块与活动板固定连接；所述后护板内侧面设置有报警器按钮；所述底板上垂直设置有前护板、挡板；所述挡板与前护板之间设置有多个弧形板。当汽车车头受到严重撞击后，本实用新型专利技术能够防止驾驶室形变对驾驶员下肢产生严重损害，同时触发报警器及时警示周围车和人。

【技术实现步骤摘要】
主驾内护板总成
本技术属于汽车配件领域，尤其是涉及一种主驾内护板总成。
技术介绍
随着汽车普及率的提高，城市交通道路越来越拥堵，汽车追尾发生交通事故的概率大大提高，严重的追尾事故可能会使汽车前端严重变形，车头的变形会严重挤压驾驶室内驾驶员的下肢设置危及驾驶员生命安全。因此，有必要设计一种主驾内护板总成，以减少交通事故对驾驶员产生的危害。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种主驾内护板总成，以克服现有技术的不足。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种主驾内护板总成，包括底板，所述底板内活动连接有连接杆；所述连接杆左端与保险杠固定连接；所述连接杆右端固定连接有副连接杆；所述底板内设置有固定板，所述副连接杆穿过固定板；底板内可滑动设置有活动板，所述活动板位于副连接杆的右侧；所述底板上固定设置有支板，所述底板右端面固定连接有后护板；所述支板和后护板之间固定连接有滑杆；所述滑杆上设置有滑块，滑杆穿过滑块；所述滑块底部与活动板固定连接；所述后护板内侧面设置有报警器按钮，所述报警器按钮位于底板内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.主驾内护板总成，其特征在于：包括底板(3)，所述底板(3)内活动连接有连接杆(2)；所述连接杆(2)左端与保险杠(1)固定连接；所述连接杆(2)右端固定连接有副连接杆(201)；所述底板内设置有固定板(10)，所述副连接杆(201)穿过固定板(10)；底板(3)内可滑动设置有活动板(11)，所述活动板(11)位于副连接杆(201)的右侧；所述底板(3)上固定设置有支板(4)，所述底板(3)右端面固定连接有后护板(16)；所述支板(4)和后护板(16)之间固定连接有滑杆(6)；所述滑杆(6)上设置有滑块(7)，滑杆(6)穿过滑块(7)；所述滑块(7)底部与活动板(11)固定连接；所述后护板(...

【技术特征摘要】
1.主驾内护板总成，其特征在于：包括底板(3)，所述底板(3)内活动连接有连接杆(2)；所述连接杆(2)左端与保险杠(1)固定连接；所述连接杆(2)右端固定连接有副连接杆(201)；所述底板内设置有固定板(10)，所述副连接杆(201)穿过固定板(10)；底板(3)内可滑动设置有活动板(11)，所述活动板(11)位于副连接杆(201)的右侧；所述底板(3)上固定设置有支板(4)，所述底板(3)右端面固定连接有后护板(16)；所述支板(4)和后护板(16)之间固定连接有滑杆(6)；所述滑杆(6)上设置有滑块(7)，滑杆(6)穿过滑块(7)；所述滑块(7)底部与活动板(11)固定连接；所述后护板(16)内侧面设置有报警器按钮(13)，所述报警器按钮(13)位于底板(3)内部；所述底板(3)上垂直设置有前护板(14)，所述前护板(14)右侧设置有挡板(19)；所述挡板(19)与前护板(14)之间设置有多个弧形板(18)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12