【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置
本技术是一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，属于新能源汽车防撞
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车的出现，由于零排放或接近零排放，降低了温室气体的排放，以及一系列的优惠政策，因此新能源汽车广受欢迎，但是随着新能源汽车的数量越来越多，在为人类提供便捷的同时交通事故不断的增加，交通事故为人类带来很多阴影，驾驶者在出行时渴望人车得到更好的防护。另外，新能源汽车总重量会比一般的车辆轻一些，主要目的是减轻车体重量进而减少电量的损耗，以及增加行驶速度，然而减轻重量往往是将车体的整体重量减轻，因此现有技术中的新能源车的防撞性能非常差，当受到撞击时，防撞钢梁直接发生弯曲变形，这是因为撞击时冲击力是直接冲击在扁状的钢梁上，是非常容易变形的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，解决了新能源汽车由于防撞钢梁重量较轻...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，包括防撞梁， 其特征是：所述防撞梁底面设有对称的连接件，所述连接件之间设有下形变板，所述下形变板上端面对称的凸起结构，所述凸起结构之间设有上形变板，所述上形变板顶端与防撞梁底面贴合，所述下形变板中心位置设有连接盘，所述连接盘底面设有与其同心的上套接筒，所述上套接筒底部为开口结构，上套接筒内上端中心设有套接轴，所述上套接筒内套接下套接筒，所述下套接筒底部设有安装槽，所述上下套接筒内设有支撑弹簧，且支撑弹簧套接在套接轴外璧，所述上套接筒外壁与安装槽之间铰接有左右对称的侧向缓冲装置，所述安装槽内壁上端设有左右对称的支撑台，所述支撑台上设有...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，包括防撞梁，其特征是：所述防撞梁底面设有对称的连接件，所述连接件之间设有下形变板，所述下形变板上端面对称的凸起结构，所述凸起结构之间设有上形变板，所述上形变板顶端与防撞梁底面贴合，所述下形变板中心位置设有连接盘，所述连接盘底面设有与其同心的上套接筒，所述上套接筒底部为开口结构，上套接筒内上端中心设有套接轴，所述上套接筒内套接下套接筒，所述下套接筒底部设有安装槽，所述上下套接筒内设有支撑弹簧，且支撑弹簧套接在套接轴外璧，所述上套接筒外壁与安装槽之间铰接有左右对称的侧向缓冲装置，所述安装槽内壁上端设有左右对称的支撑台，所述支撑台上设有对称的铰接缓冲装置，所述安装槽安装在车架上。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，其特征在于：所述上形变板和下形变板为圆弧形结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，其特征在于：所述下形变板两端可活动镶嵌安装在连接件内部。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置，其特征在于：所述上形变板两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海岗，吕达，李小菊，徐丽娜，吕凯，
申请(专利权)人：包头职业技术学院，
类型：新型
国别省市：内蒙;15
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