【技术实现步骤摘要】
一种收纳装置及基于其的公交车
本技术涉及雨伞收纳设备领域，特别涉及一种公交车上的雨伞取放装置及基于其的公交车。
技术介绍
公交车为人们出行必不可少的代步工具，在下雨天，乘客会带着雨伞出门，雨伞上沾有大量水，对公交车内地面环境有很大影响，也影响了公交车内部的可利用空间，也容易使乘客在触到雨伞时，沾到水，需要对乘客们使用的雨伞进行收集，节省空间。但是现有的雨伞收纳装置在使用时存在一定的缺陷，现有的雨伞收纳装置结构简单，功能单一，雨伞只是简单地被收集在一起，不能对雨伞上的水进行处理，水分也不能进行收集，容易产生积水，对乘客的安全，和车厢内部环境造成不良的影响，特别是人比较多时，更容易打湿衣服。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车上的雨伞取放装置及基于其的公交车，已解决现有公交车雨伞收纳装置不能对伞上雨水进行处理，有安全隐患及占用空间的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种收纳装置包括翻转式轨道和依次设置在其上的多个雨伞取放装置；翻转式轨道包括支架、固定...
【技术保护点】
1.一种收纳装置，其特征在于：包括翻转式轨道(125)和依次设置在其上的多个雨伞取放装置(126)；/n雨伞取放装置包括第一支撑杆(102)和第二齿杆(116)；第二齿杆(116)穿过第一支撑杆(102)，并与其滑动连接；第二齿杆(116)两侧的第一支撑杆(102)侧壁分别转动连接有连带杆(108)；两个连带杆(108)之间的第二齿杆(116)端连接有挡板(104)，挡板(104)的两端分别连接有夹放架(103)；第二齿杆(116)的自由端连接有驱动其伸缩的驱动机构；/n夹放架(103)包括折杆(107)，折杆(107)转折处与连带杆(108)的自由端转动连接；两个折杆(1...
【技术特征摘要】
1.一种收纳装置，其特征在于：包括翻转式轨道(125)和依次设置在其上的多个雨伞取放装置(126)；
雨伞取放装置包括第一支撑杆(102)和第二齿杆(116)；第二齿杆(116)穿过第一支撑杆(102)，并与其滑动连接；第二齿杆(116)两侧的第一支撑杆(102)侧壁分别转动连接有连带杆(108)；两个连带杆(108)之间的第二齿杆(116)端连接有挡板(104)，挡板(104)的两端分别连接有夹放架(103)；第二齿杆(116)的自由端连接有驱动其伸缩的驱动机构；
夹放架(103)包括折杆(107)，折杆(107)转折处与连带杆(108)的自由端转动连接；两个折杆(107)的相对面上沿其长度方向分别设有至少一个弧形杆(117)，两个折杆(107)上的弧形杆(117)相互交叉；集水槽(4)设置在夹放架(103)下方；
驱动机构包括与第二齿杆(116)的自由端连接的第一弹性部件(113)，第一弹性部件(113)的自由端连接有固定设置的第二支撑杆(109)；第二齿杆(116)卡接有第一齿杆(112)；第一齿杆(112)的侧壁固定连接有轴杆(111)，轴杆(111)的自由端连接有支撑块(110)，支撑块(110)上设有滑块(106)；
翻转式轨道包括支架(3)、固定在支架(3)上的轨道(1)和至少一个转杆(5)；轨道(1)由多个轨道(1)单元依次连接组成；轨道(1)单元包括固定轨单元(14)和翻转轨单元(15)；翻转轨单元(15)位于两个固定轨单元(14)之间，并均与其通过转杆(5)转动连接，至少一个固定轨单元(14)内设有内置驱动电机，驱动电机(13)与其同侧的转杆(5)连接驱动翻转轨单元(15)翻转；
轨道(1)上滑动连接有多个移动小车(2)，雨伞取放装置固定在移动小车上。
2.根据权利要求1所述的一种收纳装置，其特征在于：移动小车(2)和翻转轨单元(15)的相对面上设有感应机构(6)；相邻移动小车(2)的相对面上设有距离传感器；距离传感器的输出端连接有plc控制器(7)，感应机构(6)的输出端与plc控制器(7)的信号输入端连接，plc控制器(7)的控制输出端与驱动电机的控制信号输入端电连；
移动小车(2)的底部开设有用于与轨道(1)相连的中空腔(22)，中空腔(22)的相对内壁上分别安装有移动轮(23)，且移动轮(23)与轨道(1)的两侧壁相贴合，移动小车(2)的内部设置有驱动移动轮(23)的内置电机(8)，内置电机(8)的信号输入端与plc控制器(7)的控制输出端连接；轨道(1)设有连通其两...
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