车辆、车门及其伞盒制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆、车门及其伞盒，伞盒包括盒本体，所述盒本体包括能够靠近门扶手设置的第一侧壁、与所述第一侧壁间隔设置的第二侧壁、及设置于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁，所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁连接，所述第三侧壁的另一端与所述第二侧壁间隔设置形成排水部，所述第一侧壁、所述第二侧壁及所述第三侧壁围设成用于容纳伞具的容纳腔，且所述第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置。所述伞盒能够及时、快速的将残留的雨水排出；如此，采用所述伞盒的车门不会残留雨水；如此，采用所述车门的车辆能够方便的对伞具进行取用。

Vehicle, door and umbrella box

【技术实现步骤摘要】
车辆、车门及其伞盒
本专利技术涉及车辆制造
，具体涉及一种车辆、车门及其伞盒。
技术介绍
车辆的日益普及，对车辆的多样化要求也在进一步提高。晴雨伞作为日常使用较为频繁的一个用具；同时，兼具破窗和割带功能的安全伞也成为了车辆上常备的用具。考虑到取用的便利性，在车门上设置用于容纳晴雨伞或安全伞等伞具的伞盒。由于伞具在使用过程中通常会残留有雨水，传统的方式为在伞盒的底部设置排水管或排水孔，排水效果较差。
技术实现思路
基于此，提出了一种车辆、车门及其伞盒，所述伞盒能够及时、快速的将残留的雨水排出；如此，采用所述伞盒的车门不会残留雨水；如此，采用所述车门的车辆能够方便的对伞具进行取用。其技术方案如下：一方面，提供了一种伞盒，包括盒本体，所述盒本体包括能够靠近门扶手设置的第一侧壁、与所述第一侧壁间隔设置的第二侧壁、及设置于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁，所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁连接，所述第三侧壁的另一端与所述第二侧壁间隔设置形成排水部，所述第一侧壁、所述第二侧壁及所述第三侧壁围设成用于容纳伞具的容纳腔，且所述第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置。上述实施例的伞盒，使用时，第一侧壁相对第二侧壁靠近门扶手设置，第二侧壁设置于第一侧壁的下方。能够简单、方便的将晴雨伞或安全伞等伞具放置于容纳腔内，便于日常对伞具进行取用。同时，将伞具放置于容纳腔内的第二侧壁上后，由于第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置，从而能够形成排水斜面，能够及时、快速的将水引导至排水部，进而能够及时、快速的将水从容纳腔内排出，不会出现伞盒内雨水残留的问题。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，伞盒还包括排水件，所述排水件的进水端与所述排水部导通。在其中一个实施例中，所述排水件包括第一排水段和第二排水段，所述第一排水段的一端与所述排水部导通，所述第一排水段的另一端与所述第二排水段导通，所述第二排水段设置车门内板的外侧，且所述第二排水段竖直或近似竖直设置。在其中一个实施例中，所述第一排水段沿所述第一侧壁的倾斜方向设置。在其中一个实施例中，所述第二侧壁的一端与所述第三侧壁的另一端间隔设置，所述第二侧壁的另一端设有朝向所述容纳腔内折弯的折弯部。在其中一个实施例中，所述第三侧壁相对水平面朝向所述容纳腔内倾斜设置。在其中一个实施例中，伞盒还包括杀菌器件，所述杀菌器件设置于所述容纳腔的内壁。在其中一个实施例中，伞盒还包括烘干元件，所述烘干元件设置于所述容纳腔的内壁。另一方面，提供了一种车门，包括门本体及所述的伞盒，所述伞盒与所述门本体连接。上述实施例的车门，能够简单、方便的将晴雨伞或安全伞等伞具放置于伞盒的容纳腔内，便于日常对伞具进行取用。同时，将伞具放置于伞盒的容纳腔内的第二侧壁上后，由于第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置，从而能够形成排水斜面，能够及时、快速的将水引导至排水部，进而能够及时、快速的将水从容纳腔内排出，不会出现伞盒内雨水残留的问题。再一方面，提供了一种车辆，包括所述的车门。上述实施例的车辆，能够简单、方便的将晴雨伞或安全伞等伞具放置于车门上的伞盒内，便于日常对伞具进行取用。同时，将伞具放置于伞盒的容纳腔内的第二侧壁上后，由于第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置，从而能够形成排水斜面，能够及时、快速的将水引导至排水部，进而能够及时、快速的将水从容纳腔内排出，不会出现伞盒内雨水残留的问题，避免车辆内产生异味。附图说明图1为一个实施例的车门的结构示意图；图2为图1的车门的A部分的局部放大图。附图标记说明：100、盒本体，110、第一侧壁，120、第二侧壁，121、折弯部，130、第三侧壁，140、排水部，150、容纳腔，200、排水件，210、第一排水段，220、第二排水段，300、车门内板，400、门本体，500、车门扶手，600、地图袋，1000、伞具。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不限定本专利技术的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于”、“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，或与另一个元件“固定连接”，它们之间可以是可拆卸固定方式也可以是不可拆卸的固定方式。当一个元件被认为是“连接”、“转动连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于约束本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本专利技术中所述“第一”、“第二”、“第三”等类似用语不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。还应当理解的是，在解释元件时，尽管没有明确描述，但元件解释为包括误差范围，该误差范围应当由本领域技术人员所确定的特定值可接受的偏差范围内。例如，“大约”、“近似”或“基本上”可以意味着一个或多个标准偏差内，在此不作限定。如图1及图2所示，在一个实施例中，提供了一种伞盒，包括盒本体100，盒本体100包括能够靠近车门扶手500设置的第一侧壁110、与第一侧壁110间隔设置的第二侧壁120、及设置于第一侧壁110与第二侧壁120之间的第三侧壁130，第三侧壁130的一端与第一侧壁110连接，第三侧壁130的另一端与第二侧壁120间隔设置形成排水部140，第一侧壁110、第二侧壁120及第三侧壁130围设成用于容纳伞具1000的容纳腔150，且第二侧壁120相对水平面朝向第一侧壁110倾斜设置(如图1的α所示)。上述实施例的伞盒，使用时，第一侧壁110相对第二侧壁120靠近门扶手设置，第二侧壁120设置于第一侧壁110的下方。能够简单、方便的将晴雨伞或安全伞等伞具1000放置于容纳腔150内，便于日常对伞具1000进行取用。同时，将伞具1000放置于容纳腔150内的第二侧壁120上后，由于第二侧壁120相对水平面朝向第一侧壁110倾斜设置，从而能够形成排水斜面，能够及时、快速的将水引导至排水部140，进而能够及时、快速的将水从容纳腔150内排出，不会出现伞盒内雨水残留的问题。第二侧壁120相对水平面的倾斜角度能够根据实际使用情况进行灵活的调整，只需满足能够及时、快速将雨水导向排水部140即可。同时，为了提高伞盒的防水性能，在第一侧壁110、第二侧壁120和第三侧壁130中的至少一个中设置防水垫或防水膜。如图1及图2所示，在一个实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伞盒，其特征在于，包括盒本体，所述盒本体包括能够靠近门扶手设置的第一侧壁、与所述第一侧壁间隔设置的第二侧壁、及设置于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁，所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁连接，所述第三侧壁的另一端与所述第二侧壁间隔设置形成排水部，所述第一侧壁、所述第二侧壁及所述第三侧壁围设成用于容纳伞具的容纳腔，且所述第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种伞盒，其特征在于，包括盒本体，所述盒本体包括能够靠近门扶手设置的第一侧壁、与所述第一侧壁间隔设置的第二侧壁、及设置于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁，所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁连接，所述第三侧壁的另一端与所述第二侧壁间隔设置形成排水部，所述第一侧壁、所述第二侧壁及所述第三侧壁围设成用于容纳伞具的容纳腔，且所述第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置。


2.根据权利要求1所述的伞盒，其特征在于，还包括排水件，所述排水件的进水端与所述排水部导通。


3.根据权利要求2所述的伞盒，其特征在于，所述排水件包括第一排水段和第二排水段，所述第一排水段的一端与所述排水部导通，所述第一排水段的另一端与所述第二排水段导通，所述第二排水段设置车门内板的外侧，且所述第二排水段竖直或近似竖直设置。


4.根据权利要求3所述的伞盒，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂小辉，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44