一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构，包括安装在汽车第二排座椅靠背上的手柄底座、L形的解锁手柄、扭簧、旋转轴，解锁手柄的拐角处通过旋转轴与手柄底座铰接，扭簧套在旋转轴上，扭簧的一端插入设在手柄底座上的扭簧固定座中，扭簧的另一端插入设在解锁手柄上的扭簧插孔中，手柄底座的底部设有用于固定拉索外壳头部的拉索壳固定座，解锁手柄的短边上设有用于安装拉索内芯头部的拉索头安装孔。有益效果是：优化了靠背解锁的手柄机构，使解锁手柄能够相对于手柄底座能够顺畅的转动；缩短旋转轴与拉索内芯头部之间的距离能够减少解锁时对解锁手柄自由端所需施加的拉力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构
本技术涉及解锁的手柄机构领域，尤其涉及一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构。
技术介绍
目前市场上实现座椅一键解锁的手柄很多，但现实要求的是，既需要响应快速，不能半解锁无法解锁等情况，又需要对解锁力提出使用较少的力去解锁。现有的一款座椅一键解锁的手柄机构，解锁手柄呈Z形，铰接轴穿过解锁手柄的尾部，而拉索内芯头部安装在解锁手柄的下拐角处，其铰接轴与解锁手柄自由端的距离为60.18mm，其铰接轴与拉索内芯头部的距离为19.5mm，在实际使用时，若要完成一键解锁，需要对解锁手柄自由端至少向上施加70N的拉力。解锁时施加的力越小，操作者解锁时越舒适。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构，包括安装在汽车第二排座椅靠背上的手柄底座、L形的解锁手柄、扭簧、旋转轴，所述解锁手柄的拐角处通过旋转轴与手柄底座铰接，所述扭簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构，其特征在于：包括安装在汽车第二排座椅靠背上的手柄底座、L形的解锁手柄、扭簧、旋转轴，所述解锁手柄的拐角处通过旋转轴与手柄底座铰接，所述扭簧套在旋转轴上，所述扭簧的一端插入设在手柄底座上的扭簧固定座中，所述扭簧的另一端插入设在解锁手柄上的扭簧插孔中，所述手柄底座的底部设有用于固定拉索外壳头部的拉索壳固定座，所述解锁手柄的短边上设有用于安装拉索内芯头部的拉索头安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构，其特征在于：包括安装在汽车第二排座椅靠背上的手柄底座、L形的解锁手柄、扭簧、旋转轴，所述解锁手柄的拐角处通过旋转轴与手柄底座铰接，所述扭簧套在旋转轴上，所述扭簧的一端插入设在手柄底座上的扭簧固定座中，所述扭簧的另一端插入设在解锁手柄上的扭簧插孔中，所述手柄底座的底部设有用于固定拉索外壳头部的拉索壳固定座，所述解锁手柄的短边上设有用于安装拉索内芯头部的拉索头安装孔。


2.根据权利要求1所述的汽车第二排座椅靠背解锁的手柄机构，其特征在于：所述旋转轴与解锁手柄自由端的距离为60.05mm，所述旋转轴与拉索头安...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚微，
申请(专利权)人：广州安道拓汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44