用于车辆的座椅及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术的公开了一种用于车辆的座椅及具有其的车辆，所述用于车辆的座椅包括：座椅本体、第一腿托和第二腿托，所述第一腿托可转动地设置于所述座椅本体；所述第二腿托可转动地设置于所述第一腿托；所述第一腿托和所述第二腿托均具有位于所述座椅本体下侧的收纳状态和位于所述座椅本体前侧的展开状态。根据本实用新型专利技术的用于车辆的座椅具有二级腿托，且结构简单、占用空间小、舒适度高、成本低。

Seats for vehicles and vehicles with

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的座椅及具有其的车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的座椅及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，传统的车辆中座椅多数采用一级腿托，结构简单，由于一级腿托的长度有限，对腿部的支撑距离有限，从而造成舒适度较低；而传统的二级腿托可增加腿部的舒适度，但结构复杂、成本高，且二级腿托不能完全收纳于座椅底部，占用空间大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出用于车辆的座椅。该座椅具有二级腿托，且结构简单、占用空间小、舒适度高、成本低。根据本技术还提出了一种具有上述座椅的车辆。根据本技术实施例的用于车辆的座椅包括：座椅本体、第一腿托和第二腿托，所述第一腿托可转动地设置于所述座椅本体；所述第二腿托可转动地设置于所述第一腿托；所述第一腿托和所述第二腿托均具有位于所述座椅本体下侧的收纳状态和位于所述座椅本体前侧的展开状态。根据本技术的用于车辆的座椅，通过在座椅上设置第一腿托和第二腿托，第一腿托可相对座椅本体转动，第二腿托过可相对第一腿托转动，第一腿托和第二腿托可以对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的座椅(100)，其特征在于，包括：/n座椅本体(10)；/n第一腿托(20)，所述第一腿托(20)可转动地设置于所述座椅本体(10)；/n第二腿托(30)，所述第二腿托(30)可转动地设置于所述第一腿托(20)；其中/n所述第一腿托(20)和所述第二腿托(30)均具有位于所述座椅本体(10)下侧的收纳状态和位于所述座椅本体(10)前侧的展开状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的座椅(100)，其特征在于，包括：
座椅本体(10)；
第一腿托(20)，所述第一腿托(20)可转动地设置于所述座椅本体(10)；
第二腿托(30)，所述第二腿托(30)可转动地设置于所述第一腿托(20)；其中
所述第一腿托(20)和所述第二腿托(30)均具有位于所述座椅本体(10)下侧的收纳状态和位于所述座椅本体(10)前侧的展开状态。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅(100)，其特征在于，所述第一腿托(20)与所述座椅本体(10)之间设置有用于将所述第一腿托(20)保持在收纳状态或/和展开状态的第一转动连接件(40)，所述第二腿托(30)与所述第一腿托(20)之间设置有用于将所述第二腿托(30)保持在收纳状态或/和展开状态的第二转动连接件(50)。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅(100)，其特征在于，所述第一转动连接件(40)构造为将所述第一腿托(20)保持在转动角度内的任意位置，所述第二转动连接件(50)构造为将所述第二腿托(30)保持在转动角度内的任意位置。


4.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅(100)，其特征在于，所述第一转动连接件(40)构造为第一弹性件(41)，所述第二转动连接件(50)构造...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥卓，石文客，贺国洋，赵亮，董月，李贞，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13