一种电动汽车的便携式应急充电宝制造技术

本实用新型专利技术一种电动汽车的便携式应急充电宝，包括壳体，壳体内连接蓄电池组，蓄电池组依次通过导线连接电磁控制开关、多个电磁铁，多个电磁铁均匀连接于壳体底部，蓄电池组依次通过导线连接内置中继电路的接线盒、能够切换充放电的输出开关、充放电连接端子，还包括连接充放电连接端子与汽车充电端口的充电线；直接通过充电线对电动汽车供电，内部结构简单，操作方便；通过电磁铁固定于电动汽车上，拆卸十分便利，很好的解决了电动汽车电量耗尽后的续航能力，有效避免了因电量耗尽救援带来的等待时间和高昂费用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的便携式应急充电宝
本技术属于充电设备
，具体涉及一种电动汽车的便携式应急充电宝。
技术介绍
随着近年来全世界对新能源交通的鼓励和倡导，各国都在积极发展电动新能源交通工具，电动汽车已经成为时代发展的必然趋势。但充电桩的普及率远不及普通汽油加油站，在现有汽车电池技术还不能够显著扩容的情况下，大大限制了电动汽车的长途行驶能力，电动汽车行驶中因电量耗尽抛锚的现象屡屡发生，应急救援时间长、费用昂贵，对此消费者在使用和购买时都对电动汽车有所顾虑，从而限制了电动汽车的普及和发展。因此，相对于传统的非车载式的充电桩充电模式，车载式的电动汽车充电设备随车移动，使用灵活，用于解决现有技术的电动车无法长距离行驶，电动车电池耗尽后，需要到指定的充电桩进行定点充电，二充电网点少且充电时间较长的缺点。如申请号为：CN201420727584.8，公告号：2014207275848，名称为：一种电动车长途行驶移动式充电车及充电系统，公开了需要在电动汽车尾部的拖车钩上拖挂带有电源的移动式充电拖车，但是，其中的移动式充电拖车，需要在电动车长途行驶前就本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车的便携式应急充电宝，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内连接蓄电池组(2)，所述蓄电池组(2)依次通过导线连接电磁控制开关(15)、多个电磁铁(10)，多个所述电磁铁(10)均匀连接于壳体(1)底部，所述蓄电池组(2)依次通过导线连接能够切换充放电的输出开关(8)、充放电连接端子(9)，还包括连接充放电连接端子(9)与汽车充电端口的充电线(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的便携式应急充电宝，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内连接蓄电池组(2)，所述蓄电池组(2)依次通过导线连接电磁控制开关(15)、多个电磁铁(10)，多个所述电磁铁(10)均匀连接于壳体(1)底部，所述蓄电池组(2)依次通过导线连接能够切换充放电的输出开关(8)、充放电连接端子(9)，还包括连接充放电连接端子(9)与汽车充电端口的充电线(13)。


2.根据权利要求1所述一种电动汽车的便携式应急充电宝，其特征在于，所述蓄电池组(2)与输出开关(8)之间连接内置中继电路的接线盒(6)。


3.根据权利要求2所述一种电动汽车的便携式应急充电宝，其特征在于，所述接线盒(6)还连接电量显示电路(3)，所述电量显示电路(3)连接电池状态显示屏(7)，所述电池状态显示屏(7)固定连接壳体(1)一侧。


4.根据权利要求2所述一种电动汽车的便携式应急充电宝，其特征在于，所述接线盒(6)还通过导线连接温控送风结构(4)，所述温控送风结构(4)固定连接于壳体(1)内靠近蓄电池组(2)一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：于旻，丁晨阳，郭延宇，孙立新，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61