一种风道装置、风道的导风板和应急通信车制造方法及图纸

本申请公开了一种风道装置、风道的导风板和应急通信车，其中风道装置包括导风板和风道，导风板包括以预设角度连接的第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部为平板状，第一连接部开设有开口，预设角度小于180度；风道设有风传输通道和与风传输通道连通的进风口，且风道的侧壁设有与风传输通道连通的出风口；导风板设于风传输通道内且对应出风口设置，导风板的第一连接部为迎风面，风传输通道中的部分风经过导风板时通过导风板的开口及对应出风口流出。通过上述方式，本申请能够提高风道出风口的出风量的均匀性，提高散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种风道装置、风道的导风板和应急通信车
本申请涉及通风
，特别是涉及一种风道装置、风道的导风板和应急通信车。
技术介绍
散热，目前是很多行业中亟需关注的问题。例如，应急通信车是移动通信应急保障的重要工具，作为可机动的应急基站系统，用于临时解决应急场景的信号覆盖或者话务分担需求。应急通信车内的诸多通信设备工作一段时间后会散发热量，从而使得通信设备的工作环境温度上升，可能引起设备故障。因此，需要一种装置实现通信设备散热。目前，很多行业会采用风道实现散热。最常见的风道中空且设有多个出风口，因此风从风道的中空部分经过会有部分从出风口处流出。然而，这样的风道结构每个出风口出风量并不均匀，甚至某些出风口几乎无风可出。由此，导致散热效果极其不好。
技术实现思路
本申请主要解决的技术问题是提供一种风道装置、风道的导风板和应急通信车，能够提高风道出风口的出风量的均匀性，提高散热效果。为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：提供一种风道装置，该风道装置包括导风板和风道，导风板包括以预设角度连接的第一连接部和第二连接部，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风道装置，其特征在于，所述风道装置包括：/n导风板，包括以预设角度连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部为平板状，所述第一连接部开设有开口，其中，所述预设角度小于180度；/n风道，所述风道设有风传输通道和与所述风传输通道连通的进风口，且所述风道的侧壁设有与所述风传输通道连通的出风口；/n其中，所述导风板设于所述风传输通道内且对应所述出风口设置，所述导风板的所述第一连接部为迎风面，所述风传输通道中的部分风经过所述导风板时通过所述导风板的所述开口及对应出风口流出。/n

【技术特征摘要】
1.一种风道装置，其特征在于，所述风道装置包括：
导风板，包括以预设角度连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部为平板状，所述第一连接部开设有开口，其中，所述预设角度小于180度；
风道，所述风道设有风传输通道和与所述风传输通道连通的进风口，且所述风道的侧壁设有与所述风传输通道连通的出风口；
其中，所述导风板设于所述风传输通道内且对应所述出风口设置，所述导风板的所述第一连接部为迎风面，所述风传输通道中的部分风经过所述导风板时通过所述导风板的所述开口及对应出风口流出。


2.根据权利要求1所述的风道装置，其特征在于，
所述导风板与所述风道为非固定连接。


3.根据权利要求1所述的风道装置，其特征在于，
所述预设角度为124-144度。


4.根据权利要求1所述的风道装置，其特征在于，
所述第一连接部与所述第二连接部相对设置，且所述第一连接部自所述第二连接部以预设方向延伸，以与所述第二连接部形成所述预设角度的夹角。


5.根据权利要求4所述的风道装置，其特征在于，
所述开口为矩形；

【专利技术属性】
技术研发人员：郑贤文，雷卫强，徐征平，
申请(专利权)人：海能达通信股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44