用于乘用车辆的轮胎制造技术

本发明专利技术旨在改善乘用车辆轮胎(1)的滚动阻力，而不会在减少质量的同时不利地影响抓地力和表现。根据本发明专利技术，胎面(2)具有5mm至8mm的径向高度H

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于乘用车辆的轮胎
本专利技术涉及一种旨在装配至乘用车辆的子午线轮胎，所述子午线轮胎通常称为乘用车辆轮胎。
技术介绍
本文更特别涉及的轮胎领域是乘用车辆轮胎领域，所述乘用车辆轮胎的子午线横截面的特征在于：在欧洲轮胎和轮辋技术组织(或ETRTO)标准含义内的截面宽度S和截面高度H使得以百分比表示的比值H/S至多等于70，并且截面宽度S至少等于175mm。此外，限定轮胎安装轮辋直径的座D处的直径至少等于14英寸，并且通常至多等于24英寸。在下文中，按照惯例，周向方向XX’、轴向方向YY’和径向方向ZZ’分别表示在轮胎的旋转方向上与轮胎的胎面表面正切的方向、平行于轮胎的旋转轴线的方向和垂直于轮胎的旋转轴线的方向。“径向内侧”和“径向外侧”分别意指“更接近轮胎的旋转轴线”和“更远离轮胎的旋转轴线”。“轴向内侧”和“轴向外侧”分别意指“更接近轮胎的赤道平面”和“更远离轮胎的赤道平面”，轮胎的赤道平面XZ是穿过轮胎胎面表面的中央并垂直于轮胎的旋转轴线的平面。通常，轮胎包括胎面，所述胎面旨在经由胎面表面与地面接触并且经由两个胎侧连接至两个胎圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于乘用车辆的轮胎(1)，其包括：/n-胎面(2)，其旨在经由胎面表面(21)与地面接触并且包括凸起元件(22)，所述凸起元件(22)在径向高度H

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171124 FR 17/611301.用于乘用车辆的轮胎(1)，其包括：
-胎面(2)，其旨在经由胎面表面(21)与地面接触并且包括凸起元件(22)，所述凸起元件(22)在径向高度HS上从底表面(23)径向向外延伸至胎面表面(21)，所述径向高度HS在轮胎的赤道平面XZ中测得并且至多等于8mm，
-所述凸起元件(22)具有总体积VP并且由具有总体积VC的空隙(24)隔开，一些空隙(24)是主空隙(241)，每个主空隙(241)均具有至少等于6mm的平均宽度，并且全部主空隙(241)具有总体积VCP，
-所述胎面(2)具有至少等于22％且至多等于30％的体积空隙比TEV，所述体积空隙比TEV定义为空隙(24)的总体积VC与空隙(24)的总体积VC和凸起元件(22)的总体积VP的总和之间的比例，
-所述胎面(2)还包含至少一种弹性体配混物，所述弹性体配混物具有玻璃化转变温度Tg、肖氏A硬度和在23℃下的动态损耗tgδ，
-环箍增强件(3)，其在径向上位于胎面(2)的内侧并且包括至少一个环箍层(31)，所述环箍层(31)包括织物增强体(311)，所述织物增强体(311)涂覆有弹性体配混物、相互平行并且与轮胎的周向方向XX’形成绝对值至多等于5°的角度AF，所述角度AF在轮胎的赤道平面XZ中测得，
-工作增强件(4)，其在径向上位于环箍增强件(3)的内侧并且包括至少两个径向叠加的工作层(41、42)，所述工作层(41、42)包括涂覆有弹性体配混物、在每一层中相互平行并且从一层至下一层交叉的金属增强体(411、421)，所述金属增强体(411、421)与轮胎的周向方向XX’形成绝对值至少等于20°且至多等于40°的角度(AT1、AT2)，所述角度(AT1、AT2)在轮胎的赤道平面XZ中测得，
-胎体增强件(5)，其包括至少一个胎体层(51)，所述胎体层(51)包括织物增强体(511)，所述织物增强体(511)涂覆有弹性体材料、相互平行并且与轮胎的周向方向XX’形成至少等于85°且至多等于95°的角度AC，
其特征在于，胎面(2)的凸起元件(22)径向高度HS至少等于5.0mm，胎面(2)中全部主空隙(241)的总体积VCP至少等于胎面(2)中空隙(24)的总体积VC的80％，并且制成胎面(2)的至少一种弹性体配混物具有的玻璃化转变温度Tg至少等于-22℃且至多等于-5℃，肖氏硬度A至少等于45且至多等于65，在23℃下的动态损耗tgδ至少等于0.13且至多等于0.39，并且工作加强件(4)的至少两个工作层(41、42)各自的金属增强体(411、421)是钢单丝，所述钢单丝的横截面S内接于直径D的圆中，所述横截面S的最小尺寸Dmin至少等于0.20mm且至多等于0.5mm，并且工作增强件(4)的至少两个工作层(41、42)各自的金属增强体(411、421)以至少等于100根丝线/dm且至多等于200根丝线/dm的密度dT分布，并且工作增强件(4)的每个工作层(41、42)的平均径向厚度ET至少等于D+0.1mm且至多等于D+0.6mm，其中D是单丝型金属增强体的横截面S上外接圆的直径。


2.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，胎面(2)的凸起元件(22)的径向高度HS至少等于5.5mm且至多等于7.5mm，优选至多等于7mm。


3.根据权利要求1和2中任一项所述的轮胎(1)，其中，胎面(2)的体积空隙比TEV至多等于28％。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎(1)，其中，胎面(2)的体积空隙比TEV至少等于25％且至多等于27％。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎(1)，其中，胎面(2)中全部主空隙(241)的总体积VCP至少等于胎面(2)中空隙(24)的总体积VC的85％，优选至少等于88％。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·米尔霍夫，B·杜兰德加瑟兰，F·埃洛，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR