一种摩托车用电机转配工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及工作台技术领域，尤其是一种摩托车用电机转配工作台，包括工作台本体，工作台本体中部开有安装槽，工作台本体底部且位于安装槽外侧安装有限位架，安装槽底端顶部两侧均安装有伸缩杆，伸缩杆顶部安装有承载板，承载板中部转动安装有转轴，转轴顶部安装有安装板，工作台本体顶部且位于安装槽一侧两端均安装有调节杆，调节杆顶部之间安装有连杆，连杆中部安装有转动杆，转动杆与连杆相接处安装有锁紧螺栓，转动杆远离锁紧螺栓的一端安装有限位圈，转动杆与限位圈相接处安装有卡合机构，工作台本体远离调节杆的一侧端部安装有控制座，本实用新型专利技术结构简单，便于摩托车的电机转配安装，并且调节方便。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用电机转配工作台
本技术涉及工作台
，尤其涉及一种摩托车用电机转配工作台。
技术介绍
摩托车上的电机大多采用旋转磁铁式，按总体设计可分为单体式和飞轮式，单体式是将上述各部件做成一个整体，安装在内燃机上；飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上，其他各部件分别安装在内燃机上，大多用于单缸机，用于摩托车的磁电机断电器大多采用机械触点式的，也可用晶体管式的，有些用于摩托车的磁电机还装有一些附加的部件，起动加速器：装在单体式用于摩托车的磁电机上，起动时使用于摩托车的磁电机在曲轴上止点附近时的角速度加大，以提高电压，保证发火，离心式点火提前角调节装置：装在单体式用于摩托车的磁电机上，可随转速升高而加大点火提前角，有些用于摩托车的磁电机附有单独线圈，作为照明供电之用，因此，导致摩托车电机的多样性，为了彻底掌握了解摩托车电机的结构，或者是对摩托车电机进行维修等操作时，需要将电机打开，但是现有的技术条件下没有合适的用于摩托车电机转配操作的工作台，降低工作人员的劳动效率，并且容易导致电机损毁。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在缺乏适合摩托车电机打开的转配工作台，导致工作效率低并且电机容易损毁的缺点，而提出的一种摩托车用电机转配工作台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种摩托车用电机转配工作台，包括工作台本体，所述工作台本体中部开有安装槽，所述工作台本体底部且位于所述安装槽外侧安装有限位架，所述安装槽底端顶部两侧均安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶部安装有承载板，所述承载板中部转动安装有转轴，所述转轴顶部安装有安装板，所述安装板具体为圆形凹槽板，且所述安装板与所述承载板之间安装有止动机构，所述工作台本体顶部且位于所述安装槽一侧两端均安装有调节杆，所述调节杆顶部之间安装有连杆，所述连杆中部安装有转动杆，所述转动杆与所述连杆相接处安装有锁紧螺栓，所述转动杆远离所述锁紧螺栓的一端安装有限位圈，所述转动杆与所述限位圈相接处安装有卡合机构，所述工作台本体远离所述调节杆的一侧端部安装有控制座。优选的，所述调节杆包括固定杆，所述固定杆顶部套接有移动杆，所述移动杆沿长度方向均匀开有若干第一调节孔，所述固定杆顶部一侧安装有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓与所述第一调节孔尺寸相匹配。优选的，所述控制座顶部安装有控制开关，且所述伸缩杆具体为电动伸缩杆，且所述伸缩杆与所述控制座之间电性连接。优选的，所述转动杆靠近所述锁紧螺栓的一端沿长度方向均匀开有若干第二调节孔，所述第二调节孔与所述锁紧螺栓的尺寸相匹配。优选的，所述止动机构包括止动杆，所述止动杆贯穿所述安装板一侧，所述承载板顶部且沿所述安装板周向均匀开有若干限位孔，所述限位孔的尺寸与所述止动杆的尺寸相匹配，且所述止动杆的高度大于所述安装板与所述承载板之间的间距。优选的，所述卡合机构包括卡座，所述卡座与所述转动杆远离所述锁紧螺栓的一端固定连接，且所述卡座远离所述锁紧螺栓的一侧开有弧形槽，且所述卡座顶部贯穿所述弧形槽和所述限位圈安装有第二限位螺栓。优选的，所述限位圈与所述第二限位螺栓相接处开有防脱孔，所述防脱孔与所述第二限位螺栓的尺寸相匹配。优选的，所述调节杆的高度大于所述伸缩杆的高度。优选的，所述工作台本体远离所述调节杆的一侧端部安装有收放盒，所述收放盒与所述控制座相邻。本技术提出的一种摩托车用电机转配工作台，有益效果在于：1、通过限位架和伸缩杆来安装承载板和安装板，方便调节安装板的高度，并且通过转轴方便安装板在承载板上的转动，方便摩托车电机的转配安装，并且通过止动机构能够防止安装板的转动，降低装置的操作难度。2、通过安装槽一侧安装的调节杆方便使用者调节限位圈的高度，并且通过锁紧螺栓能够实现转动杆的转动与否，方便对摩托车电机转配操作的完成，同时通过卡合机构，方便使用者更换限位圈，以便适应不同信号的电机使用，提高装置的实用性。3、通过收放盒能够收放操作工具，并且能够防止外界杂质的影响，为操作人员提供便利。附图说明图1为本技术提出的一种摩托车用电机转配工作台的立体结构示意图；图2为本技术提出的一种摩托车用电机转配工作台的正视结构示意图；图3为本技术提出的一种摩托车用电机转配工作台的转轴剖视结构示意图；图4为本技术提出的一种摩托车用电机转配工作台的卡座剖视结构示意图；图5为本技术提出的一种摩托车用电机转配工作台的限位圈俯视结构示意图。图中：工作台本体1、安装槽2、固定杆3、伸缩杆4、第一限位螺栓5、第一调节孔6、连杆7、第二调节孔8、锁紧螺栓9、转动杆10、限位圈11、承载板12、限位孔13、安装板14、止动杆15、伸缩杆16、控制座17、收放盒18、转轴19、限位架20、限位环21、第二限位螺栓22、卡座23、弧形槽24、防脱孔25、调节杆26。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种摩托车用电机转配工作台，包括工作台本体1，工作台本体1中部开有安装槽2，工作台本体1底部且位于安装槽2外侧安装有限位架20，安装槽2底端顶部两侧均安装有伸缩杆16，伸缩杆16顶部安装有承载板12，承载板12中部转动安装有转轴19，转轴19顶部安装有安装板14，安装板14具体为圆形凹槽板，且安装板14与承载板12之间安装有止动机构，止动机构包括止动杆15，止动杆15贯穿安装板14一侧，承载板12顶部且沿安装板14周向均匀开有若干限位孔13，限位孔13的尺寸与止动杆15的尺寸相匹配，且止动杆15的高度大于安装板14与承载板12之间的间距，方便使用者控制安装板14的转动与否，工作台本体1顶部且位于安装槽2一侧两端均安装有调节杆26，调节杆26的高度大于伸缩杆16的高度，调节杆26包括固定杆3，固定杆3顶部套接有伸缩杆4，伸缩杆4沿长度方向均匀开有若干第一调节孔6，固定杆3顶部一侧安装有第一限位螺栓5，第一限位螺栓5与第一调节孔6尺寸相匹配，方便使用者调整调节杆26的高度，提高装置的实用性。调节杆26顶部之间安装有连杆7，连杆7中部安装有转动杆10，转动杆10的长度小于调节杆26与安装槽2之间的间距，转动杆10与连杆7相接处安装有锁紧螺栓9，转动杆10靠近锁紧螺栓9的一端沿长度方向均匀开有若干第二调节孔8，第二调节孔8与锁紧螺栓9的尺寸相匹配，方便使用者根据不同尺寸的限位圈11调节转动杆10的长度，完成对摩托车电机的限位，降低操作难度，并且，能够提高装置的实用性。转动杆10远离锁紧螺栓9的一端安装有限位圈11，转动杆10与限位圈11相接处安装有卡合机构，卡合机构包括卡座23，卡座23与转动杆10远离锁紧螺栓9的一端固定连接，且卡座23远离锁紧螺栓9的一侧开有弧形槽24，且卡座23顶部贯穿弧形槽24和限位圈11安装有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车用电机转配工作台，包括工作台本体(1)，其特征在于，所述工作台本体(1)中部开有安装槽(2)，所述工作台本体(1)底部且位于所述安装槽(2)外侧安装有限位架(20)，所述安装槽(2)底端顶部两侧均安装有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)顶部安装有承载板(12)，所述承载板(12)中部转动安装有转轴(19)，所述转轴(19)顶部安装有安装板(14)，所述安装板(14)具体为圆形凹槽板，且所述安装板(14)与所述承载板(12)之间安装有止动机构，所述工作台本体(1)顶部且位于所述安装槽(2)一侧两端均安装有调节杆(26)，所述调节杆(26)顶部之间安装有连杆(7)，所述连杆(7)中部安装有转动杆(10)，所述转动杆(10)与所述连杆(7)相接处安装有锁紧螺栓(9)，所述转动杆(10)远离所述锁紧螺栓(9)的一端安装有限位圈(11)，所述转动杆(10)与所述限位圈(11)相接处安装有卡合机构，所述工作台本体(1)远离所述调节杆(26)的一侧端部安装有控制座(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用电机转配工作台，包括工作台本体(1)，其特征在于，所述工作台本体(1)中部开有安装槽(2)，所述工作台本体(1)底部且位于所述安装槽(2)外侧安装有限位架(20)，所述安装槽(2)底端顶部两侧均安装有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)顶部安装有承载板(12)，所述承载板(12)中部转动安装有转轴(19)，所述转轴(19)顶部安装有安装板(14)，所述安装板(14)具体为圆形凹槽板，且所述安装板(14)与所述承载板(12)之间安装有止动机构，所述工作台本体(1)顶部且位于所述安装槽(2)一侧两端均安装有调节杆(26)，所述调节杆(26)顶部之间安装有连杆(7)，所述连杆(7)中部安装有转动杆(10)，所述转动杆(10)与所述连杆(7)相接处安装有锁紧螺栓(9)，所述转动杆(10)远离所述锁紧螺栓(9)的一端安装有限位圈(11)，所述转动杆(10)与所述限位圈(11)相接处安装有卡合机构，所述工作台本体(1)远离所述调节杆(26)的一侧端部安装有控制座(17)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车用电机转配工作台，其特征在于，所述调节杆(26)包括固定杆(3)，所述固定杆(3)顶部套接有移动杆(4)，所述移动杆(4)沿长度方向均匀开有若干第一调节孔(6)，所述固定杆(3)顶部一侧安装有第一限位螺栓(5)，所述第一限位螺栓(5)与所述第一调节孔(6)尺寸相匹配。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车用电机转配工作台，其特征在于，所述控制座(17)顶部安装有控制开关，且所述伸缩杆(16)具体为电动伸缩杆，且所述伸缩杆(16)与所述控制座(17)之间电性连接。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，何永胜，李行辉，
申请(专利权)人：重庆迈兴机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50