一种高铁电机机壳加工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机加工夹具技术领域，特别涉及一种高铁电机机壳加工定位装置，所述定位装置包括放置板和上定位组件，放置板中部固定连接有定位台，定位台的外周壁呈阶梯状，上定位组件包括中心定位柱、矩形压盘和压盘螺母，所述中心定位柱沿竖直方向固定连接在定位台中心处，矩形压盘中心处开设有插接孔，中心定位柱穿过插接孔并且与矩形压盘插接配合，压盘螺母与中心定位柱螺纹连接。本实用新型专利技术实现了对电机机壳周面加工过程中将电机机壳准确限位的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁电机机壳加工定位装置
本技术涉及机加工夹具
，特别涉及一种高铁电机机壳加工定位装置。
技术介绍
如图1所示，所述电机机壳1为长方体实体，所述机壳1包括上端板11、下端板12和机壳1侧壁，所述机壳1内部开设有加工腔14，加工腔14贯穿上端板11和下端板12。对机壳1进行加工时，将机壳1下端板12放置于加工台上，然后从上端板11一侧对加工腔14进行加工；而后对机壳1侧壁进行加工。所述机壳1侧壁包括第一侧壁131、第二侧壁132、第三侧壁133和第四侧壁134，第一侧壁131和第四侧壁134相互平行，第二侧壁132和第三侧壁133相互平行，第一侧壁131和第二侧壁132相互垂直。在对电机机壳1进行加工的过程中，需要将电机机壳1通过定位装置固定在加工平台上，现有技术的定位装置包括放置板、固定座和限位螺栓，固定座沿竖直方向固定连接在放置板上方，固定座分别安设在电机机壳1竖直方向三个相邻侧壁的外侧，限位螺栓沿水平方向穿过固定座并且与固定座螺纹连接。当需要对工件进行加工时，将工件放置于放置板上，然后通过限位螺栓将电机机壳1的三个侧壁抵紧，使得电机机壳1被限位，然后对电机机壳1未被限位的一侧侧壁进行加工。上述现有技术的不足之处在于，通过限位螺栓将电机机壳1的侧壁进行抵紧，上述方式难以对电机机壳1的上端板11和下端板12进行限位，因此上述定位装置对电机机壳1的定位不够稳定，进而可能会造成对电机机壳1的加工精度不准确。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种高铁电机机壳加工定位装置，实现了对电机机壳周面加工过程中将电机机壳准确限位的功能。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高铁电机机壳加工定位装置，所述定位装置包括放置板和上定位组件，放置板中部固定连接有定位台，定位台的外周壁呈阶梯状，上定位组件包括中心定位柱、矩形压盘和压盘螺母，所述中心定位柱沿竖直方向固定连接在定位台中心处，矩形压盘中心处开设有插接孔，中心定位柱穿过插接孔并且与矩形压盘插接配合，压盘螺母与中心定位柱螺纹连接。通过采用上述技术方案，对电机机壳进行定位时，将电机机壳沿竖直方向放置并且使中心定位柱穿过加工腔，同时将下端板放置于放置板上，使下端板与定位台插接配合，由于下端板与定位台插接配合，因此使得电机机壳被初步限位；然后将矩形压盘提升至中心定位柱上端，然后使中心定位柱穿过插接孔，使得中心定位柱与矩形压盘插接配合，转动压盘螺母，使压盘螺母将矩形压盘抵紧在上电机机壳的上端面上，由于插接孔与中心定位柱插接配合，因此使得矩形压盘在抵紧电机机壳的过程中不易发生相对于滑动，矩形压板在压盘螺母的抵紧作用下将电机机壳抵紧限位，使得电机机壳被定位，实现了对电机机壳周面加工过程中将电机机壳准确限位的功能。本技术进一步设置为：所述定位装置包括第一定位组件，第一定位组件包括第一固定座、第一限位柱和限位螺栓，放置板包括第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边相互垂直，第一定位组件对称设置在第一侧边的两端，第一固定座固定连接在放置板上，第一限位柱沿竖直方向连接在第一固定座上，限位螺栓沿水平方向穿过第一限位柱并且与第一限位柱螺纹连接。通过采用上述技术方案，当下端板放置于放置板上时，第一侧壁与第一限位柱水平相对，然后转动限位螺栓，使限位螺栓与第一侧壁抵接，因此使得第一侧壁被抵紧限位，此时可以对电机机壳的第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁进行初步加工。本技术进一步设置为：所述第一定位组件包括调节组件，所述调节组件包括连接板、调节螺栓和限位垫片，连接板固定连接在第一限位柱下端，连接板与第一限位柱相互垂直，在连接板上沿水平方向开设有滑动槽，滑动槽的方向平行于第一侧壁，调节螺栓位于滑动槽内，限位垫片位于滑动槽上表面与调节螺栓端部之间，限位垫片与滑动槽上表面抵接配合。通过采用上述技术方案，将第一限位柱固定在第一固定座上时，首先通过第一限位柱带动连接板相对于调节螺栓滑动，此时滑动槽相对于调节螺栓滑动，当调节到第一限位柱需要固定的位置后，转动调节螺栓，使得调节螺栓与第一固定座螺纹连接，同时使得调节螺栓远离第一固定座的端部将限位垫片抵紧于滑动槽上表面，因此连接板在调节螺栓和限位垫片的抵紧作用下被限位，因此实现了调节第一限位柱位置的功能，然后将连接板与第一固定座通过焊接的方式固定连接，因此使得第一限位柱通过连接板与第一固定座固定连接，通过调节组件将第一限位柱初步固定在第一固定座上，因此实现了在将第一限位柱焊接于第一固定座上时，第一限位柱不易发生相对滑动的功能。本技术进一步设置为：所述定位装置包括第二定位组件，第二定位组件为第二限位柱，第二限位柱位于第二侧边的端部。通过采用上述技术方案，对第三侧壁和第四侧壁进行初步加工后，转动限位螺栓使得限位螺栓远离第一侧壁，转动压盘螺母，使得压盘螺母与中心定位柱分离，然后将矩形压盘从电机机壳上方提升，使矩形压盘远离电机机壳，然后转动电机机壳，使电机机壳的一个拐角处与第二限位柱抵接配合，然后再次通过压盘螺母和矩形压盘将电机机壳从上方抵紧，由于电机机壳端部外周壁与第二限位柱抵接配合，当电机机壳受到垂直于其与第二限位柱抵接面所在平面方向的作用力时，第二限位柱能够对电机机壳起到抵紧限位作用，电机机壳通过压盘螺母和第二限位柱被抵紧限位，此时可以对电机机壳侧壁进行不同角度的加工。本技术进一步设置为：在定位台上表面开设有导液槽，在定位台的竖直周面上开设有第二槽，导液槽与第二槽连通。通过采用上述技术方案，在对电机机壳进行加工的过程中，加工用具与电机机壳之间摩擦生热，为了避免高温对加工用具和电机机壳造成损伤，因此对电机机壳与加工用具之间喷淋冷却液，以实现对加工用具和电机机壳进行降温，由于机壳内部开设有加工腔，因此冷却液可能会流入到加工腔内并且积聚在定位台上，通过在定位台上表面开设有导液槽，可以使得定位台上的大部分冷却液能够沿导液槽和第二槽流出。本技术进一步设置为：在定位台上表面开设有找平槽，找平槽的长度方向平行于第二侧边。通过采用上述技术方案，将放置板放置于工作台上时，通过百分表沿找平槽移动，以测量工作台的水平度，当工作台出现倾斜时，应及时将水平工作台调正，以保证放置板为水平状态，因此提高了电机机壳被加工过程中的加工精度。本技术进一步设置为：在矩形压盘上表面固定连接有把手。通过采用上述技术方案，通过把手方便将矩形压盘提升至电机机壳上方。本技术进一步设置为：在放置板上表面加工有固定螺孔。通过采用上述技术方案，当需要将放置板固定在加工台上时，通过螺栓穿过固定螺孔与加工台螺纹连接，使得放置板被固定在加工台上，因此使得电机机壳在被加工过程中不易相对于工作台发生滑动。综上所述，本技术具有以下技术效果：1、通过采用上定位组件的结构，实现了在电机机壳被加工过程中抵紧限位、提高电机机壳加工精度的功能；2、通过采用第一定位组件的结构，实现了将电机机壳侧壁抵紧限位的功能；3、通过采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁电机机壳加工定位装置，所述定位装置(2)包括放置板(21)和上定位组件(22)，放置板(21)中部固定连接有定位台(211)，定位台(211)的外周壁呈阶梯状，上定位组件(22)包括中心定位柱(221)、矩形压盘(222)和压盘螺母(223)，所述中心定位柱(221)沿竖直方向固定连接在定位台(211)中心处，矩形压盘(222)中心处开设有插接孔(2221)，中心定位柱(221)穿过插接孔(2221)并且与矩形压盘(222)插接配合，压盘螺母(223)与中心定位柱（221）螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁电机机壳加工定位装置，所述定位装置(2)包括放置板(21)和上定位组件(22)，放置板(21)中部固定连接有定位台(211)，定位台(211)的外周壁呈阶梯状，上定位组件(22)包括中心定位柱(221)、矩形压盘(222)和压盘螺母(223)，所述中心定位柱(221)沿竖直方向固定连接在定位台(211)中心处，矩形压盘(222)中心处开设有插接孔(2221)，中心定位柱(221)穿过插接孔(2221)并且与矩形压盘(222)插接配合，压盘螺母(223)与中心定位柱（221）螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种高铁电机机壳加工定位装置，其特征在于，所述定位装置(2)包括第一定位组件(23)，第一定位组件(23)包括第一固定座(231)、第一限位柱(232)和限位螺栓(233)，放置板(21)包括第一侧边(216)和第二侧边(217)，第一侧边(216)和第二侧边(217)相互垂直，第一定位组件(23)对称设置在第一侧边(216)的两端，第一固定座(231)固定连接在放置板(21)上，第一限位柱(232)沿竖直方向连接在第一固定座(231)上，限位螺栓(233)沿水平方向穿过第一限位柱(232)并且与第一限位柱(232)螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的一种高铁电机机壳加工定位装置，其特征在于，所述第一定位组件（23）包括调节组件(234)，所述调节组件(234)包括连接板(2341)、调节螺栓(2342)和限位垫片(2343)，连接板(234...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丽庆，程再明，轩兴波，王永顺，李华，余志田，
申请(专利权)人：天津昌昊实业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12