【技术实现步骤摘要】
路口通行预估方法、计算机设备和计算机可读存储介质
本专利技术涉及智能交通领域，具体而言，涉及一种路口通行预估方法、一种计算机设备和一种计算机可读存储介质。
技术介绍
目前，随着人们生活节奏的加快，人们对交通状态、出行时间、路径的预知也随之有了更高的期待，例如，人们期望可以获得在驾驶车辆通过或者一段时间内将要通过交叉口时所需要的通行时间和在该交叉口的等待时间等。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提供一种路口通行预估方法。本专利技术的另一个目的在于提供一种计算机设备。本专利技术的再一个目的在于提供一种计算机可读存储介质。为了实现上述目的，本专利技术第一方面的技术方案提供了一种路口通行预估方法，包括：统计任一交叉路口多个采样时间段内的多维行驶轨迹数据；确定当前时刻所属的采样时间段，以根据多维行驶轨迹数据生成采样时间段内交叉路口的历史行停信息；根据多维行驶轨迹数据确定采样时间段内交叉路口每一通行方向的通行流畅...
【技术保护点】
1.一种路口通行预估方法，其特征在于，包括：/n统计任一交叉路口多个采样时间段内的多维行驶轨迹数据；/n确定当前时刻所属的采样时间段，以根据所述多维行驶轨迹数据生成所述采样时间段内所述交叉路口的历史行停信息；/n根据所述多维行驶轨迹数据确定所述采样时间段内所述交叉路口每一通行方向的通行流畅度，以根据所述通行流畅度确定在所述每一通行方向上所述历史行停信息对应的权重因子；/n根据所述历史行停信息与对应的所述权重因子预估经过所述交叉路口时的行停信息。/n
【技术特征摘要】
1.一种路口通行预估方法，其特征在于，包括：
统计任一交叉路口多个采样时间段内的多维行驶轨迹数据；
确定当前时刻所属的采样时间段，以根据所述多维行驶轨迹数据生成所述采样时间段内所述交叉路口的历史行停信息；
根据所述多维行驶轨迹数据确定所述采样时间段内所述交叉路口每一通行方向的通行流畅度，以根据所述通行流畅度确定在所述每一通行方向上所述历史行停信息对应的权重因子；
根据所述历史行停信息与对应的所述权重因子预估经过所述交叉路口时的行停信息。
2.根据权利要求1所述的路口通行预估方法，其特征在于，
所述行停信息包括通行延误时长、停车次数、排队长度与干线通行时长中的任意一种。
3.根据权利要求2所述的路口通行预估方法，其特征在于，所述根据所述多维行驶轨迹数据确定所述采样时间段内所述交叉路口每一通行方向的通行流畅度，以根据所述通行流畅度确定在所述每一通行方向上所述历史行停信息对应的权重因子，具体包括：
提取所述多维行驶轨迹数据中所述采样时间段内在所述每一通行方向通过所述交叉路口的车流量，以采用所述车流量表征所述通行流畅度；
将所述车流量确定对应的所述权重因子。
4.根据权利要求3所述的路口通行预估方法，其特征在于，在所述行停信息为所述通行延误时长时，所述根据所述多维行驶轨迹数据生成所述采样时间段内所述交叉路口的历史行停信息，具体包括：
提取所述多维行驶轨迹数据中指定时间段内每个所述行驶方向上的通行时长，以作为自由通行时长；
计算所述采样时间段内的所述每个行驶方向上的平均通行时长；
根据所述平均通行时长与所述自由通行时长确定历史通行延误时长。
5.根据权利要求3所述的路口通行预估方法，其特征在于，在所述行停信息为所述停车次数时，所述根据所述多维行驶轨迹数据生成所述采样时间段内所述交叉路口的历史行停信息，具体包括：
提取所述多维行驶轨迹数据中在所述采样时间段的行驶车速；
根据所述行驶车速检测在所述采样时间段内的多个采样时间窗下的车辆处于停车状态的次数，以作为历史停车次数，
其中，将距离所述交叉路口预设距离之内的区域确定为路口行驶区域，以在在检测到所述行驶车速小于停车车速阈值时，确定车辆处于所述停车状态。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的路口通行预估方法，其特征在于，所述根据所述历史行停与对应的所述权重因子预估经过所述交叉路口时的行停信息，具体包括：
根据以下公式确定经过所述交叉路口时的所述行停信息，所述公式为：
其中，T延误为所述行停信息，T东向延误为东向的所述历史行停信息，T西向延误为西向的所述历史行停信息，T南向延误为南向的所述历...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶剑峰，刘兵兵，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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