【技术实现步骤摘要】
一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统
本技术涉及一种交通系统，具体涉及一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统。
技术介绍
随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车进入到人们的家庭，人们使用汽车作为代步工具，但是随着汽车数量的增多，交通堵塞的现象越来越普遍，目前的交通指示方式主要有交通指示灯和交通警察指挥的方式，交通指示灯和交通警察指挥可通过改变双向车道的通行时长来缓解压力较大的一侧道路，但该方式缓解能力有限，例如在上下班高峰期，单侧道路车流量较大时，单靠运行时长并不能彻底解决问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统，以解决单侧道路车流量较大而导致交通堵塞的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统，包括隔离带、摄像头、中央控制端，隔离带包括固定块、竖杆和横杆，固定块截面为凹字形结构，固定块下端固定在沿分道线设置的长条槽内，竖杆下端插装在固定块内，竖杆下端两侧的固定轴穿过固定块左...
【技术保护点】
1.一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统，其特征在于：包括隔离带、摄像头、中央控制端，隔离带包括固定块(1)、竖杆(2)和横杆(3)，固定块(1)截面为凹字形结构，固定块(1)下端固定在沿分道线设置的长条槽(4)内，竖杆(2)下端插装在固定块(1)内，竖杆(2)下端两侧的固定轴(5)穿过固定块(1)左右侧壁，竖杆(2)数量为多个且等间隔布置，横杆(3)本体与竖杆(2)上端铰接；摄像头安装在道路上方并朝向道路的延伸方向设置，摄像头与中央控制端连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统，其特征在于：包括隔离带、摄像头、中央控制端，隔离带包括固定块(1)、竖杆(2)和横杆(3)，固定块(1)截面为凹字形结构，固定块(1)下端固定在沿分道线设置的长条槽(4)内，竖杆(2)下端插装在固定块(1)内，竖杆(2)下端两侧的固定轴(5)穿过固定块(1)左右侧壁，竖杆(2)数量为多个且等间隔布置，横杆(3)本体与竖杆(2)上端铰接；摄像头安装在道路上方并朝向道路的延伸方向设置，摄像头与中央控制端连接。
2.根据权利要求1所述一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统，其特征在于：所述横杆(3)的数量为多个，横杆(3)的长度为相邻固定块(1)距离的三倍，相邻横杆(3)的前后端分别与两个相邻的竖杆(2)上端铰接。
3.根据权利要求2所述一种可识别路况并自动调整道路隔离带位置的交通系统，其特征在于：固定块(1)的高度、横杆(3)与竖杆(2)的宽度均小于长条槽(4)的深度。
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