交通参与信息的确定方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种交通参与信息的确定方法、装置、设备及存储介质，属于信息处理技术领域。所述方法包括：获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，所述交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种；确定所获取的交通参与信息对应的信息描述序列，所述信息描述序列用于描述对应的交通参与信息在多个维度上的信息特征；根据所确定的信息描述序列，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息。也即是，本申请不是将第一时长内所有的交通参与者的交通参与信息均确定为待处理的交通参与信息，减少了待处理的交通参与信息的信息量，从而减少了信息传输和信息处理的负担。

Determination method, device, equipment and storage medium of traffic participation information

【技术实现步骤摘要】
交通参与信息的确定方法、装置、设备及存储介质
本申请涉及信息处理
，特别涉及一种交通参与信息的确定方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
交通安全问题在交通领域受到广泛关注。目前，可以通过检测设备对交通参与者进行实时检测，以获取交通参与者的交通参与信息，例如，交通参与信息可以为交通参与者的行驶方向、行驶速度等。然后，可以将获取的交通参与信息发送至服务器进行存储。在一定条件下，服务器可以将一段时间内存储的所有交通参与信息发送至每个交通参与者的终端，由终端对这些交通参与信息进行处理，确定交通参与者之间的碰撞概率，以便于当存在安全隐患时可以及时采取相应的措施。然而，这种方法需要将所有交通参与信息作为待处理的信息发送给终端进行处理，信息量很大，不仅增加了信息传输的负担，也增加了终端进行信息处理的负担。
技术实现思路
本申请提供了一种交通参与信息的确定方法、装置、设备及存储介质，可以解决相关技术的增加信息传输负担和信息处理负担的问题。所述技术方案如下：一方面，提供了一种交通参与信息的确定方法，所述方法包括：获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，所述交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种；确定所获取的交通参与信息对应的信息描述序列，所述信息描述序列用于描述对应的交通参与信息在多个维度上的信息特征；根据所确定的信息描述序列，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息。另一方面，提供了一种交通参与信息的确定装置，所述装置包括：获取模块，用于获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，所述交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种；第一确定模块，用于确定所获取的交通参与信息对应的信息描述序列，所述信息描述序列用于描述对应的交通参与信息在多个维度上的信息特征；第二确定模块，用于根据所确定的信息描述序列，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息。另一方面，提供了一种设备，所述设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或所述指令集由所述处理器加载并执行以实现上述所述的交通参与信息的确定方法。另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或所述指令集由处理器加载并执行以实现上述所述的交通参与信息的确定方法。另一方面，提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述所述的交通参与信息的确定方法。本申请提供的技术方案至少可以带来以下有益效果：获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，该交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种，然后确定所获取的交通参与信息对应的信息描述序列，该信息描述序列可以用于描述对应的交通参与信息在多个维度上的信息特征。如此，根据所确定的信息描述序列，可以从第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息，也即是，本申请不是将第一时长内所有的交通参与者的交通参与信息均确定为待处理的交通参与信息，减少了待处理的交通参与信息的信息量，从而减少了信息传输和信息处理的负担。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据一示例性实施例示出的一种实施环境的示意图；图2是根据一示例性实施例示出的一种交通参与信息的确定方法的流程图；图3是根据一示例性实施例示出的一种交通参与者的图像的示意图；图4是根据另一示例性实施例示出的一种交通参与信息的确定方法的流程图；图5是根据一示例性实施例示出的一种交通参与信息的确定装置的结构示意图；图6是根据一示例性实施例示出的一种设备的结构示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。在对本申请实施例提供的交通参与信息的确定方法进行详细的解释说明之前，先对本申请实施例提供的实施环境进行介绍。请参见图1，图1是根据一示例性实施例示出的一种实施环境的示意图。该实施环境可以包括检测设备101、服务器102和终端103。其中，该服务器102分别与检测设备101和终端103建立通信连接，该通信连接通常为无线连接。其中，该检测设备101可以包括摄像装置和处理器，该摄像装置用于采集交通参与者的图像，该处理器用于对交通参与者的图像进行处理，获取交通参与者的交通参与信息，然后将交通参与者的交通参与信息发送给服务器102。其中，该服务器102用于接收检测设备发送的交通参与者的交通参与信息，并对这些交通参与信息进行筛选，以确定待处理的交通参与信息，并将确定的待处理的交通参与信息发送给终端103。该服务器102可以是一台服务器，也可以是由多台服务器组成的服务器集群，或者是一个云计算服务中心。其中，该终端103用于对待处理的交通参与信息进行处理，确定交通参与者之间的碰撞概率，以便于在存在安全隐患时可以采取应对措施。通常情况下，该终端103为交通参与者的终端。该终端103可以是任何一种可与用户通过键盘、触摸板、触摸屏、遥控器、语音交互或手写设备等一种或多种方式进行人机交互的电子产品，例如PC(PersonalComputer，个人计算机)、手机、智能手机、PDA(PersonalDigitalAssistant，个人数字助手)、可穿戴设备、掌上电脑PPC(PocketPC)、平板电脑、智能车机等。本领域技术人员应能理解上述检测设备101、服务器102和终端103仅为举例，其他现有的或今后可能出现的检测设备、服务器或终端如可适用于本申请，也应包含在本申请保护范围以内，并在此以引用方式包含于此。介绍完本申请实施例提供的实施环境之后，接下来对本申请实施例提供的交通参与信息的确定方法进行详细的解释说明。图2是根据一示例性实施例示出的一种交通参与信息的确定方法的流程图，该方法应用于图1所示的实施环境中的服务器中。请参考图2，该方法可以包括如下步骤。步骤201：获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，该交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种。需要说明的是，第一时长可以由用户根据实际需求进行设置，也可以由服务器默认设置，本申请实施例对此不做限定。例如，第一时长可以为10分钟。作为一种示例，交通参与者的属性可以包括交通参与者的类型、拍摄时间点。交通参与者的状态可以包括交通参与者的行驶状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通参与信息的确定方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，所述交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种；/n确定所获取的交通参与信息对应的信息描述序列，所述信息描述序列用于描述对应的交通参与信息在多个维度上的信息特征；/n根据所确定的信息描述序列，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通参与信息的确定方法，其特征在于，所述方法包括：
获取第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息，所述交通参与信息用于指示对应的交通参与者的属性和状态中的至少一种；
确定所获取的交通参与信息对应的信息描述序列，所述信息描述序列用于描述对应的交通参与信息在多个维度上的信息特征；
根据所确定的信息描述序列，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一时长包括M个第二时长，所述M为大于或等于1的整数；
所述根据所确定的信息描述序列，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定待处理的交通参与信息，包括：
对每个第二时长内检测的交通参与者的交通参与信息对应的信息描述序列进行排序，得到每个第二时长对应的第一排序结果；
基于每个第二时长对应的第一排序结果，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定目标数值个交通参与信息，得到所述待处理的交通参与信息，所述目标数值是指在允许指定延迟阈值的延时情况下能够处理的交通参与信息个数。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每个第二时长对应的第一排序结果，从所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，确定目标数值个交通参与信息，包括：
根据所述指定延迟阈值、所述M和信息处理时长，确定信息提取个数，所述信息处理时长是指处理单个交通参与信息的时长；
从每个第二时长对应的第一排序结果中，获取所述信息提取个数个信息描述序列，得到N个信息描述序列，所述N为所述M与所述信息提取个数的乘积；
在所述第一时长内检测的交通参与者的交通参与信息中，将所述N个信息描述序列对应的交通参与信息确定为所述目标数值个交通参与信息。


4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述信息描述序列包括路权描述值；
所述对每个第二时长内检测的交通参与者的交通参与信息对应的信息描述序列进行排序，包括：
对于所述M个第二时长中的任一第二时长，响应于所述任一第二时长内的第一信息描述序列中的路权描述值大于第二信息描述序列中的路权描述值，将所述第一信息描述序列排列在所述第二信息描述序列之前，其中，所述第一信息描述序列和所述第二信息描述序列为所述任一第二时长内的任意两个不同的信息描述序列；
响应于所述第一信息描述序列中的路权描述值小于所述第二信息描述序列中的路权描述值，将所述第一信息描述序列排列在所述第二信息描述序列之后。


5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述信息描述序列包括路权描述值和偏差指示信息，所述偏差指示信息用于指示对应的交通参与信息的实时性，所述偏差指示信息与所述实时性负相关；
所述对每个第二时长内检测的交通参与者的交通参与信息对应的信息描述序列进行排序，包括：
对于所述M个第二时长中的任一第二时长，在所述任一第二时长内的第一信息描述序列与第二信息描述序列中的路权描述值相等的情况下，响应于所述第一信息描述序列中的偏差指示信息小于所述第二信息描述序列中的偏差指示信息，将所述第一信息描述...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯琛，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44