乘车出行的监控方法、车辆、服务器、系统和设备技术方案

本发明专利技术提出一种乘车出行的监控方法、车辆、服务器、系统和设备，其中，当执行主体为车辆时，方法包括：向除本车之外的各车辆共享本车上目标对象的状态信息，并接收除本车之外各车辆共享的各车辆上目标对象的状态信息；对每个车辆上目标对象的状态信息进行分析，并获取每个车辆上目标对象的分析结果；将每个车辆上目标对象的分析结果发送给云端服务器。由此，该方法以去中心化的处理方式处理车辆的出行数据，提高了处理车辆出行数据的公开程度和透明程度，降低了数据被篡改或丢失等风险，提高了车辆的出行数据的安全性。

Monitoring methods, vehicles, servers, systems and equipment for travel by car

【技术实现步骤摘要】
乘车出行的监控方法、车辆、服务器、系统和设备
本专利技术涉及车辆工程
，尤其涉及一种乘车出行的监控方法、车辆、服务器、系统和设备。
技术介绍
随着人们对出行安全重视程度的提高，越来越多的车辆在出行时可以采集车辆上的数据并进行处理分析，以监控车辆的出行状况。相关技术中，一般是通过中心化的数据处理方式处理车辆上的数据，比如，车载终端将采集到的车辆出行时的数据通过TCP协议发送给后台服务器，然后由后台服务器处理分析各车辆发送的数据。然而，这种中心化的数据处理方式安全性和可靠性较低，当服务器中的数据被篡改或丢失时无法恢复，从而会对车辆的出行监控造成较大程度的影响
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种乘车出行的监控方法。该方法预先设置车辆与车辆之间互联的车联网，在车辆出行过程中，控制各车辆向车联网中的其他车辆共享本车上的数据，使每一个车辆的车载终端都可以分析处理其他车辆上的数据，从而以去中心化的处理方式处理车辆的出行数据，提高了处理车辆出行数据的公开程度和透明程度，降低了数据被篡改或丢失的风险，提高了车辆的出行数据的安全性。本专利技术的第二个目的在于提出另一种乘车出行的监控方法。本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。本专利技术的第四个目的在于提出一种云端服务器。本专利技术的第五个目的在于提出一种乘车出行的监控系统。本专利技术的第六个目的在于提出一种计算机设备。为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种乘车出行的监控方法，当执行主体为车辆时，包括以下步骤：向除本车之外的各车辆共享本车上目标对象的状态信息，并接收除本车之外各车辆共享的各车辆上目标对象的状态信息；对每个车辆上目标对象的状态信息进行分析，并获取每个车辆上目标对象的分析结果；将每个车辆上目标对象的分析结果发送给云端服务器。本专利技术实施例的乘车出行的监控方法，首先向除本车之外的各车辆共享本车上目标对象的状态信息，并接收除本车之外各车辆共享的各车辆上目标对象的状态信息，然后对每个车辆上目标对象的状态信息进行分析，并获取每个车辆上目标对象的分析结果，最后将每个车辆上目标对象的分析结果发送给云端服务器。该方法控制各车辆向车联网中的其他车辆共享本车上的数据，使每一个车辆的车载终端都可以分析处理其他车辆上的数据，从而以去中心化的处理方式处理车辆的出行数据，提高了处理车辆出行数据的公开程度和透明程度，降低了数据被篡改或丢失的风险，提高了车辆的出行数据的安全性。另外，根据本专利技术上述实施例的列车行驶距离的校正方法，还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术一个实施例中，目标对象为驾驶员时，所述驾驶员的状态信息包括所述驾驶员的驾驶数据；针对每个车辆上的驾驶员，所述车辆获取所述驾驶员的基本信息，根据所述驾驶员的状态信息和所述驾驶员的基本信息，获取所述驾驶员的驾驶行为的分析结果。在本专利技术一个实施例中，驾驶员的状态信息中还包括：所述驾驶员的生物特征信息；针对每个车辆上的驾驶员，所述车辆根据所述驾驶员的生物特征信息，对所述驾驶员的驾驶行为的分析结果进行修正。在本专利技术一个实施例中，目标对象为乘客，所述乘客的状态信息包括乘车数据；针对每个车辆上的乘客，所述车辆获取所述乘客的基本信息，根据所述乘客的状态信息和所述乘客的基本信息，获取所述乘客的乘车行为的分析结果。在本专利技术一个实施例中，乘客的状态信息中还包括所述乘客的生物特征信息；针对每个车辆上的乘客，所述车辆根据所述乘客的生物特征信息，对所述乘客的乘车行为的分析结果进行修正。在本专利技术一个实施例中，目标对象为车辆时，所述车辆的状态信息包括所述车辆当前的行驶信息和所述车辆当前的环境信息；所述车辆根据所述行驶信息和所述环境信息，获取所述车辆的行驶策略的分析结果。在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：车辆接收所述云端服务器发送的候选出行路线和需要换成到所述候选出行路线的乘客，识别所述乘客是否选择所述候选出行路线进行乘车，并将识别结果反馈给所述云端服务器，作为所述乘客的乘车行为的一种分析结果。在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：车辆接收所述云端服务器发送的激励参数，其中，所述激励参数是由所述云端服务器从所有车辆中识别出所述车辆对任意一车辆上的至少一个目标对象的分析结果最优时发送的。在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：车辆对向所述除本车之外的各车辆或者所述云端服务器传输信息时，需要对待传输的信息进行加密，将加密后的信息发送给所述除本车之外的各车辆或者所述云端服务器；所述车辆对从所述除本车之外的各车辆或者所述云端服务器处接收到的信息进行解密处理。为了实现上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了另一种乘车出行的监控方法，当执行主体为云端服务器时，包括以下步骤：接收任意一车辆发送的每个车辆上目标对象的分析结果；针对任意一车辆上的目标对象，从每个车辆发送的任意一车辆上的目标对象的分析结果中，确定出任意一车辆上的目标对象的最终分析结果。本专利技术实施例的乘车出行的监控方法，首先接收任意一车辆发送的每个车辆上目标对象的分析结果，然后针对任意一车辆上的目标对象，从每个车辆发送的任意一车辆上的目标对象的分析结果中，确定出任意一车辆上的目标对象的最终结果。该方法从每个车辆发送的任意一车辆上的目标对象的分析结果中，选择最优的分析结果为该车辆的目标对象的最终分析结果，提高了评选目标对象的最终分析结果的准确性，增强了评选过程的公开性和评选结果的可信度。另外，根据本专利技术上述实施例的乘车出行的监控方法，还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：云端服务器针对任意一车辆上的目标对象，对每个车辆发送的所述任意一车辆上的目标对象的分析结果进行分析，从中识别出所述任意一车辆上的目标对象的分析结果最优的目标车辆，向所述目标车辆下发激励参数。在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：云端服务器获取所述任意一车辆上的目标对象的每个分析结果的评估参数和/或结果生成时刻；所述云端服务器根据所述评估参数和/或结果生成时刻，从所有的分析结果中识别出最优分析结果，将所述最优分析结果所属的车辆作为所述目标车辆。在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：云端服务器接收乘车应用程序发送的用于使用所述激励参数的请求，获取与所述请求匹配的物品。在本专利技术一个实施例中，乘车出行的监控方法，还包括：云端服务器接收乘车应用程序的乘车请求，根据所述乘车请求获取出行路线，如果所述出行路线的乘客量到达预设乘客量，则根据所述乘车请求生成候选出行路线，将所述乘客应用程序对应的乘客和所述候选出行路线下发给所述候选出行路线上对应的车辆。为达上述目的，本专利技术第三方面实施例提出一种车辆，包括：共享模块，用于向除本车之外的各车辆共享本车上目标对象的状态信息，并接收除本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘车出行的监控方法，其特征在于，多个车辆之间通过车联网互接；所述方法包括以下步骤：/n所述车辆向除本车之外的各车辆共享本车上目标对象的状态信息，并接收除本车之外各车辆共享的各车辆上目标对象的状态信息；/n所述车辆对每个车辆上目标对象的状态信息进行分析，获取每个车辆上目标对象的分析结果，以及将每个车辆上目标对象的分析结果发送给所述云端服务器。/n

【技术特征摘要】
1.一种乘车出行的监控方法，其特征在于，多个车辆之间通过车联网互接；所述方法包括以下步骤：
所述车辆向除本车之外的各车辆共享本车上目标对象的状态信息，并接收除本车之外各车辆共享的各车辆上目标对象的状态信息；
所述车辆对每个车辆上目标对象的状态信息进行分析，获取每个车辆上目标对象的分析结果，以及将每个车辆上目标对象的分析结果发送给所述云端服务器。


2.根据权利要求1所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，所述目标对象为驾驶员时，所述驾驶员的状态信息包括所述驾驶员的驾驶数据；
针对每个车辆上的驾驶员，所述车辆获取所述驾驶员的基本信息，根据所述驾驶员的状态信息和所述驾驶员的基本信息，获取所述驾驶员的驾驶行为的分析结果。


3.根据权利要求2所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，所述驾驶员的状态信息中还包括：所述驾驶员的生物特征信息；
针对每个车辆上的驾驶员，所述车辆根据所述驾驶员的生物特征信息，对所述驾驶员的驾驶行为的分析结果进行修正。


4.根据权利要求1所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，所述目标对象为乘客，所述乘客的状态信息包括乘车数据；
针对每个车辆上的乘客，所述车辆获取所述乘客的基本信息，根据所述乘客的状态信息和所述乘客的基本信息，获取所述乘客的乘车行为的分析结果。


5.根据权利要求4所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，所述乘客的状态信息中还包括所述乘客的生物特征信息；
针对每个车辆上的乘客，所述车辆根据所述乘客的生物特征信息，对所述乘客的乘车行为的分析结果进行修正。


6.根据权利要求1所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，所述目标对象为车辆时，所述车辆的状态信息包括所述车辆当前的行驶信息和所述车辆当前的环境信息；
所述车辆根据所述行驶信息和所述环境信息，获取所述车辆的行驶策略的分析结果。


7.根据权利要求1所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，还包括：
所述车辆接收所述云端服务器发送的候选出行路线和需要换成到所述候选出行路线的乘客，识别所述乘客是否选择所述候选出行路线进行乘车，并将识别结果反馈给所述云端服务器，作为所述乘客的乘车行为的一种分析结果。


8.根据权利要求1所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，还包括：
所述车辆接收所述云端服务器发送的激励参数，其中，所述激励参数是由所述云端服务器从所有车辆中识别出所述车辆对任意一车辆上至少一个目标对象的分析结果最优时发送的。


9.根据权利要求1-8任一项所述的乘车出行的监控方法，其特征在于，还包括：
所述车辆对向所述除本车之外的各车辆或者所述云端服务器传输信息时，需要对待传输的信息进行加密，将加密后的信息发送给所述除本车之外的各车辆或者所述云端服务器；
所述车辆对从所述除本车之外的各车辆或者所述云端服务器处接收到的信息进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，裴毓，薛伟光，张俊杰基，王晓，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44