一种交通事件的分析方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种交通事件的分析方法、装置及电子设备，该方法包括：获取目标道路场景中发生第一交通事件时，预设时间范围内的所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的各种信息类型的样本数据；获取所述目标道路场景中未发生所述第一交通事件时，所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的所述各种信息类型的基准数据；对比所述基准数据与所述样本数据，根据所述基准数据与所述样本数据的差异，确定异常数据；根据所述异常数据，对所述第一交通事件进行分析。与现有技术相比，应用本发明专利技术实施例提供的方案，可以实现基于所采集到的各类信息，为交通事件成因分析提供数据基础。

A traffic incident analysis method, device and electronic equipment

【技术实现步骤摘要】
一种交通事件的分析方法、装置及电子设备
本专利技术涉及智能交通
，特别是涉及一种交通事件的分析方法、装置及电子设备。
技术介绍
当前，为了保证道路交通顺畅，以及在发生交通事件时，能够有效回溯事件发生经过及原因，在各道路，尤其是各路口处，通常会设置有各类信息采集设备，用于实时采集道路场景的各种信息类型的信息数据。例如，监控摄像头、抓拍摄像头、气象检测器和交通检测器等。在相关技术中，尽管采集到了大量的各种信息类型的信息数据，但是所采集到的各种信息类型的信息数据的应用层次却比较浅，例如，仅仅用于对道路交通事件的发生经过及原因进行回溯，以及对道路中车辆的行驶路径进行疏导，保证交通顺畅等。由于属于更深层次应用的交通事件成因分析相对于事件回溯，对于道路交通而言更具有价值，因此，如何基于所采集到的各种信息类型的信息数据，为交通事件成因分析提供数据基础，是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种交通事件的分析方法、装置及电子设备，以实现基于所采集到的各种信息类型的信息数据，为交通事件成因分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通事件的分析方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取目标道路场景中发生第一交通事件时，预设时间范围内的所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的各种信息类型的样本数据；/n获取所述目标道路场景中未发生所述第一交通事件时，所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的所述各种信息类型的基准数据；/n对比所述基准数据与所述样本数据，根据所述基准数据与所述样本数据的差异，确定异常数据；/n根据所述异常数据，对所述第一交通事件进行分析。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通事件的分析方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标道路场景中发生第一交通事件时，预设时间范围内的所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的各种信息类型的样本数据；
获取所述目标道路场景中未发生所述第一交通事件时，所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的所述各种信息类型的基准数据；
对比所述基准数据与所述样本数据，根据所述基准数据与所述样本数据的差异，确定异常数据；
根据所述异常数据，对所述第一交通事件进行分析。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述基准数据与所述样本数据的差异，确定异常数据，包括：
针对同种所述信息类型，执行如下步骤：
比对该种信息类型的样本数据与该种信息类型的基准数据，确定所述该种信息类型的基准数据与该样本数据的差异；
确定所述差异满足预设条件的样本数据数量，作为差异数据数量；
当所述差异数据数量大于第一阈值时，确定该种信息类型对应的样本数据为异常数据。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
当该种信息类型的基准数据为一数值时，所述预设条件为：
该种信息类型的样本数据与该种信息类型的基准数据的差异值小于第二阈值；
或者，
该种信息类型的样本数据与该种信息类型的的基准数据的差异值大于第三阈值；
或者，
该种信息类型的样本数据与该种信息类型的的基准数据的差异值大于第三阈值，且小于第二阈值，其中，所述第三阈值小于所述第二阈值。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
当该种信息类型的基准数据为一数值范围时，所述预设条件为：
该种信息类型的样本数据位于该种信息类型的基准数据的数值范围之外。


5.一种交通事件的分析装置，其特征在于，所述装置包括：
样本数据获取模块，用于获取目标道路场景中发生第一交通事件时，预设时间范围内的所述目标道路场景中与所述第一交通事件相关的各种信息类型的样本数据；
基准数据获取模块，用于获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文彬，
申请(专利权)人：杭州海康威视系统技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33