【技术实现步骤摘要】
一种尾部固定装配型螺栓及专用扭力器
本专利技术涉及螺栓和扭力器领域,尤其是一种尾部固定装配型螺栓及专用扭力器。
技术介绍
随着汽车工业发展,客户对紧固件螺纹连接的安全性、可靠性提出了更高的要求。传统螺纹连接的装配方式是:电动或手动或气动装配工具拧动螺母或螺栓,手工用扳手卡住螺栓或螺母,其缺点是操作工人劳动强度大、效率低且可靠性保证较差。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供了一种尾部固定装配型螺栓及专用扭力器,减轻操作工人劳动强度,提高装配性能及效率。一种尾部固定装配型螺栓,包括螺栓本体,其特征在于:螺栓本体的尾端上同轴线设有固定部,固定部用于连接扭力器的工作端。对上述技术方案进一步地限定,所述螺栓固定部为十二角形截面,螺栓固定部也可以为花键轴状。一种尾部固定装配型螺栓专用扭力器,包括扭力器本体,其特征在于:还包括内层套筒和外层套筒,内层套筒的一端与扭力器本体的扭力端连接,内层套筒的另一端用于连接螺栓的固定部,外层套筒的一端与扭力器本体连接,外层套筒的用于顶紧螺母。 >对上述技术方案进一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种尾部固定装配型螺栓,包括螺栓本体,其特征在于:螺栓本体的尾端上同轴线设有固定部,固定部用于连接扭力器的工作端。/n
【技术特征摘要】
1.一种尾部固定装配型螺栓,包括螺栓本体,其特征在于:螺栓本体的尾端上同轴线设有固定部,固定部用于连接扭力器的工作端。
2.根据权利要求1所述一种尾部固定装配型螺栓,其特征在于:所述螺栓固定部为十二角形截面。
3.一种尾部固定装配型螺栓专用扭力器,包括扭力器...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈雁,龚龙,卢海波,林海军,
申请(专利权)人:东风汽车紧固件有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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