一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构及其施工方法，包括承台、墩柱以及用于连接承台和墩柱的上连接钢板及下连接钢板，所述承台与墩柱内均内埋有钢筋，承台与墩柱内的钢筋分布呈竖直对应设置，墩柱内钢筋的下端部均设有钢套管，所述上连接钢板上设有与所述钢套管相适配的套管定位孔，所述下连接钢板上设有与承台上裸露钢筋相适配的钢筋定位孔，所述下连接钢板上设有注浆槽及排气孔。本发明专利技术能够精确定位墩柱中的钢套管和承台上冒出的竖向钢筋，增强墩柱抗侧向力的能力和抗震性能。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构及其施工方法
本专利技术属于装配式混凝土结构
，具体涉及一种接装配式桥梁墩柱及其施工方法。
技术介绍
桥梁采用装配式施工方式可以大幅度缩短建设周期、减少现场施工，符合工业化发展方向。现在的钢筋混凝土桥梁施工方式主要采用现浇，而作为桥梁重要组成部分的墩柱以现浇方式施工导致整个桥梁建设工期冗长，是阻碍全桥装配式发展的重要原因之一。桥梁的墩柱作为传递竖向荷载和抵抗水平荷载的重要构件，其建造质量直接影响桥梁的整体结构性能和抗震性能。目前，已有墩柱在工厂或施工现场预制的桥梁装配式施工方式。在该施工方式中墩柱与承台的连接，其中竖向钢筋主要采用钢套管注浆连接，混凝土主要通过座浆粘结。竖向钢筋采用钢套管注浆连接要求预埋在墩柱中的钢套管定位一定要精确；混凝土通过座浆粘结导致墩柱抗侧向力的性能相比现浇方式要差(参见文献“循环荷载作用下预制拼装桥墩抗震性能分析”(作者：葛继平等，发表于同济大学学报))。因此，开发便利的钢套管精确定位技术和改进墩柱与承台连接方式很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构及其施工方法，能够精确定位墩柱中的钢套管和承台上冒出的竖向钢筋，增强墩柱抗侧向力的能力和抗震性能。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构，包括承台及墩柱，所述承台与墩柱内均内埋有钢筋，承台与墩柱内的钢筋分布呈竖直对应设置，墩柱内钢筋的下端部均设有钢套管，还包括用于连接承台和墩柱的上连接钢板及下连接钢板，所述上连接钢板上设有与所述钢套管相适配的套管定位孔，所述下连接钢板上设有与承台上裸露钢筋相适配的钢筋定位孔，所述下连接钢板上设有注浆槽及排气孔。作为上述技术方案的进一步改进：所述上连接钢板与下连接钢板的中部均设有开口以形成框体结构，所述注浆槽位于下连接钢板上表面的内边缘，注浆槽的两端分别与钢筋定位孔以及下连接钢板的内腔连通。所述钢套管上设有与墩柱外部连通的注浆孔。所述上连接钢板的边缘设有沿其下表面倾斜向上的上坡口，所述下连接钢板的边缘设有沿其上表面倾斜向下的下坡口，所述上坡口与下坡口呈相对设置。所述排气孔设于下坡口处，且与下连接钢板的开口连通。一种接装配式桥梁墩柱的施工方法，包括如下步骤：(1)制作四周有坡口的上连接钢板及下连接钢板，其中，上、下连接钢板的平面尺寸与墩柱的设计截面相同，在上连接钢板上设有与墩柱钢套管相适配的套管定位孔，在下连接钢板上设有与承台上钢筋相适配的钢筋定位孔；其中，上连接钢板与下连接钢板的中部均设有开口以形成框体结构，下连接钢板上表面的内边缘设有注浆槽、下坡口处设有排气孔，注浆槽的两端分别与钢筋定位孔以及下连接钢板的内腔连通，排气孔与下连接钢板的开口连通。(2)制作墩柱钢筋笼，将钢套管穿过套管定位孔完成墩柱与上连接钢板的安装，并将钢套管与上连接钢板在定位孔周边焊接固定，固定后的钢套管底面与上连接钢板底面平齐，然后支模浇筑墩柱混凝土；(3)制作承台钢筋笼，将承台上的钢筋穿过下连接钢板完成下连接板的安装，并进行钢筋与下连接钢板在定位孔周边焊接固定，然后支模浇筑承台混凝土；(4)吊装墩柱，将承台裸露的竖向钢筋插入墩柱中对应的钢套管；(5)在下连接钢板上设有与钢筋定位孔连通的注浆槽，在钢套管上设有与墩柱外部连通的开孔，通过开孔和所述注浆槽向钢套管和上连接钢板与下连接钢板连接所形成的空腔中注浆；(6)在上连接钢板与下连接钢板上的坡口处进行焊接连接，完成墩柱与承台的连接固定。由上述技术方案可知，本专利技术所述的一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构及其施工方法，采用了上述上、下连接钢板，通过上、下连接钢板分别精确定位墩柱中的钢套管和承台上裸露的竖向钢筋；通过在上、下连接钢板四周的坡口进行焊接连接，达到加强墩柱与承台连接的作用，从而达到增强墩柱抗侧向力的能力和提高柱抗震性能的目的。附图说明图1是本专利技术上连接钢板的结构示意图；图2是本专利技术下连接钢板的结构示意图；图3是本专利技术墩柱与承台配合安装时的结构示意图；图4是本专利技术墩柱与承台配合安装后的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明：如图1-4所示，本实施例的装配式桥梁墩柱与承台连接结构，包括承台4及墩柱2，承台4与墩柱2内均内埋有钢筋21及41，承台4与墩柱2内的钢筋21分布呈竖直对应设置，墩柱2内钢筋21的下端部设有钢套管22，该钢套管22也是内埋在墩柱2中的，为了方便承台4与墩柱2的定位及连接固定，本实施例中增加了用于连接承台4和墩柱2的上连接钢板1及下连接钢板3，在上连接钢板1上开设有与钢套管22相适配的套管定位孔11，下连接钢板3上开设有与承台4上裸露钢筋41相适配的钢筋定位孔31，套管定位孔11与钢筋定位孔31呈相对设置，下连接钢板3上开设有注浆槽32及排气孔33。本实施例的上连接钢板1与下连接钢板3均为方形结构，其两者的中部均设有开口以形成框体结构，注浆槽32位于下连接钢板3的上表面的内边缘，注浆槽32的两端分别与钢筋定位孔31以及下连接钢板3的开口连通，在钢套管上还开设有注浆孔221，在墩柱2上开有与该注液孔221连通的开孔，以方便通过墩柱2上的开孔以及注液孔221对连接处进行注浆。在上连接钢板1的边缘设有沿其下表面倾斜向上的上坡口12，下连接钢板3的边缘设有沿其上表面倾斜向下的下坡口34，上坡口12与下坡口34呈相对设置，上连接钢板1与下连接钢板3通过上坡口12与下坡口34出进行焊接，不仅可以加强焊接的稳定性而且更方便两者之间的焊接。排气孔33设于下坡口34处，且与下连接钢板3的开口连通，该排气孔33可以使注入钢板内部的浆液与外部形成气压循环，方便注浆以及提高注浆的速度。本实施例的接装配式桥梁墩柱2的施工方法，包括如下步骤：S1:制作四周有坡口的上连接钢板1及下连接钢板3，其中，上、下连接钢板的平面尺寸与墩柱2的设计截面相同，在上连接钢板1上设有与墩柱2钢套管22相适配的套管定位孔31，在下连接钢板3上设有与承台4上钢筋相适配的钢筋定位孔33；S2:制作墩柱2钢筋笼，将钢套管22穿过套管定位孔11完成墩柱2与上连接钢板1的安装，并将钢套管22与上连接钢板1在定位孔11周边焊接固定，固定后的钢套管22底面与上连接钢板1底面平齐，然后支模浇筑墩柱2混凝土；S3:制作承台4钢筋笼，将承台4上的钢筋穿过下连接钢板3完成下连接板3的安装，并进行钢筋9与下连接钢板3在定位孔31周边焊接固定，然后支模浇筑承台4混凝土；S4:吊装墩柱2，将承台4裸露的竖向钢筋41插入墩柱2中对应的钢套管22中；S5:在下连接钢板3上设有与钢筋定位孔31连通的注浆槽32，在钢套管22上设有与注浆槽32连通的注液孔221，在墩柱2外部连通的开孔向钢套管22内注浆，同时通过注液孔221向上连接钢板1与下连接钢板3连接所形成的空腔中注浆；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构，包括承台及墩柱，所述承台与墩柱内均内埋有钢筋，承台与墩柱内的钢筋分布呈竖直对应设置，墩柱内钢筋的下端部均设有钢套管，其特征在于：还包括用于连接承台和墩柱的上连接钢板及下连接钢板，所述上连接钢板上设有与所述钢套管相适配的套管定位孔，所述下连接钢板上设有与承台上裸露钢筋相适配的钢筋定位孔，所述下连接钢板上设有注浆槽及排气孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁墩柱与承台连接结构，包括承台及墩柱，所述承台与墩柱内均内埋有钢筋，承台与墩柱内的钢筋分布呈竖直对应设置，墩柱内钢筋的下端部均设有钢套管，其特征在于：还包括用于连接承台和墩柱的上连接钢板及下连接钢板，所述上连接钢板上设有与所述钢套管相适配的套管定位孔，所述下连接钢板上设有与承台上裸露钢筋相适配的钢筋定位孔，所述下连接钢板上设有注浆槽及排气孔。


2.根据权利要求1所述的装配式桥梁墩柱与承台连接结构，其特征在于：所述上连接钢板与下连接钢板的中部均设有开口以形成框体结构，所述注浆槽位于下连接钢板上表面的内边缘，注浆槽的两端分别与钢筋定位孔以及下连接钢板的内腔连通。


3.根据权利要求2所述的装配式桥梁墩柱与承台连接结构，其特征在于：所述钢套管上设有与墩柱外部连通的注浆孔。


4.根据权利要求2所述的装配式桥梁墩柱与承台连接结构，其特征在于：所述上连接钢板的边缘设有沿其下表面倾斜向上的上坡口，所述下连接钢板的边缘设有沿其上表面倾斜向下的下坡口，所述上坡口与下坡口呈相对设置。


5.根据权利要求4所述的装配式桥梁墩柱与承台连接结构，其特征在于：所述排气孔设于下坡口处，且与下连接钢板的开口连通。


6.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：石剑，史彪之，王杰，岑峰，支正东，石飞停，朱利荣，王召召，
申请(专利权)人：中铁四局集团第二工程有限公司，中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32